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标题: 英格索兰Ｍ３５０螺杆空压机运行时跑油 [打印本页]

作者: shjhzty 时间: 2006-8-14 21:40
标题: 英格索兰Ｍ３５０螺杆空压机运行时跑油

我这里有台英格索兰Ｍ３５０螺杆空压机运行时跑油厉害，油分也换了好几个，开机还是跑油厉害，一个星期要跑３０Ｌ油．我试过加油后加载运行时油标在绿区，一星期后加载运行时，油标油位就看不见了，但是机组排气温度，喷油温度也是正常的，以前重未出现过．请各为大侠帮忙分析一下，找下原因，在这里谢啦！

作者: turbo.yan 时间: 2006-8-14 23:10
检查一下回油管有没有堵住？

作者: freshman 时间: 2006-8-15 09:34

楼住的问题可以这样判断一下：

1.机组如果在运行的过程中吐油，那么可能是进气节流阀的问题。

2.机组如果一停机就吐油，那么可能是排气止回阀的问题。

3.机组如果停机后一会才吐油，那么可能是主供油阀的问题。

以上为个人意见，仅做参考。

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作者: 黄高工 时间: 2006-8-15 14:53

看是不是空压机油的蒸发损失太大了.润滑油高级工程师黄工13925308116

作者: zhou-s-z 时间: 2006-8-15 15:07
请问实际使用排气压力是多少？排压过低会可能造成喷油现象。

作者: freshman 时间: 2006-8-15 16:37
标题: 不是很理解！

以下是引用zhou-s-z在2006-8-15 15:07:47的发言： 请问实际使用排气压力是多少？排压过低会可能造成喷油现象。

作者: Golden 时间: 2006-8-15 21:38
5楼的意思是不是：压力低，流速大，导致不能把油完全分离？

作者: shjhzty 时间: 2006-8-15 22:58

回油管也是好的,压力是加卸载控制10公斤-12.5公斤,加载和卸载时间差不多一样,空压机加载到最高压力时一直卸载运行,到10公斤时在加载运行,不停机.机器不是向外喷油,而是运行时油位会下降,可能跟着空气跑掉了,不知道原因.

作者: freshman 时间: 2006-8-16 09:53

那你说故障的时候都没有说清楚，运行时油位下降，就是润滑油消耗太大了，可能就是5楼说的那个原因，压力低，流速高。分离效果不理想，油被空气带走了！！

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作者: 小学生逛街 时间: 2006-8-16 11:54

看看是不是回油管和油分的间隙太打了 M350的间隙应该是2~3毫米

作者: shjhzty 时间: 2006-8-16 22:39

,运行压力10-12.5公斤.回去好好检查一下间隙是不是在2~3毫米,谢了

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