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标题: [求助]长期在低压下运行也会造成飞油现象吗？ [打印本页]
作者: 呱呱VS挂挂    时间: 2006-8-22 09:44
标题: [求助]长期在低压下运行也会造成飞油现象吗？

有位朋友说：长期在低压下运行也会造成飞油现象

, o: Q* \) j) q) y# a

一种说法是：压力低，流量大会造成飞油（跟以上说的意思差不多）

: ^9 E+ F1 z6 W" P) w* ?2 \. [

本人想确定一下！及想知道原理！

6 \; D. W* ~: E( \- v

有请各位朋友帮忙指点迷津！！！谢谢！！！

: K* g' n/ e. i- i( U" k/ F
[此贴子已经被作者于2006-8-22 10:19:15编辑过]
作者: freshman    时间: 2006-8-22 10:05

哇！你要求太高了，不敢自称专家的人不敢回答你这个问题！我本来知道这个问题，但我不是专家，还是不要多嘴的好！

[em04][em04][em04]
作者: 呱呱VS挂挂    时间: 2006-8-22 10:14

楼上的朋友，本人已经更改措词．

请指教！！！

作者: freshman    时间: 2006-8-22 12:08

指教谈不上，大家探讨一下。压缩机的油气分离器是按照一定的流速来设计的。也就是说它是按照压缩机标准排压下的流速来设计分离器的。压缩机长期在低压下运行，就会导致进入油气分离器的空气和润滑油（气相和液相）的混合物流速高，流速越高，分离器分离的效果就越不理想。。气体带走的油就多了，耗油量上升。。还有一个影响，如果流速越高，流国过滤元件的压力损失就越大。。大致是这个意思，不知道表达清楚没有。。。。。。个人浅见，仅供参考。若有错误，请君一笑了之！！

[em04][em04][em04]
作者: 孤独剑    时间: 2006-8-22 19:07

解释的不错

作者: 呱呱VS挂挂    时间: 2006-8-23 10:00

谢　freshman　朋友指点！

作者: freshman    时间: 2006-8-23 11:30

楼主客气了，大家多多交流，彼此收益！！

[em04][em04]
作者: J990301    时间: 2006-8-23 16:58
以下是引用呱呱VS挂挂在2006-8-22 9:44:13的发言： + p9 ~. X8 Y; m4 k2 A) j/ J! [9 | ~

有位朋友说：长期在低压下运行也会造成飞油现象

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一种说法是：压力低，流量大会造成飞油（跟以上说的意思差不多）

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本人想确定一下！及想知道原理！

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有请各位朋友帮忙指点迷津！！！谢谢！！！

0 F8 ]9 {1 P, ~7 D( J
+ B* T0 m) i& P# |' U# w1 W

压缩机运行压力低: 9 f, T6 D2 y2 p6 I: R

1. 空气流速会增大,造成排气含油量增大; 4 w7 F& g( E% ?4 M. Y

2. 循环油量与额定工况相比, 会有所减少!

作者: kkgupk    时间: 2006-8-23 17:11

现在有特殊订做的5公斤压力的螺杆机，这样的机器油气分离器使用的寿命就要缩短了。。。能这样说吗？

怪不得13公斤机器的油气分离器的价格比8公斤的便宜。。。。。。

作者: J990301    时间: 2006-8-26 09:45
以下是引用kkgupk在2006-8-23 17:11:53的发言：( J6 F6 u! p& Q) k ; w) o* g( J; _

现在有特殊订做的5公斤压力的螺杆机，这样的机器油气分离器使用的寿命就要缩短了。。。能这样说吗？

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怪不得13公斤机器的油气分离器的价格比8公斤的便宜。。。。。。

# h4 I' P$ {) h$ h3 L+ U

& S0 O+ D3 h9 ^' _1 X I

压力越高，滤芯寿命越长

% L, V/ ^( i+ R8 g- z* z$ O

当压力大于12MPa以后，压力再增大，滤芯寿命变化不大

作者: xuqu    时间: 2014-4-30 10:48
看帖看完了至少要顶一下，还可以加入到淘帖哦！
作者: jinger54    时间: 2014-5-12 16:45
顶一个！新手上路，呵呵！
作者: witterg    时间: 2021-2-9 17:22
如果实际所需压力太低的话，可以直接采用低压螺杆机，避免高压机降压使用，3bar以下压力的话可以采用低压无油干螺杆，更节能，且不会飞油。



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