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标题: S150故障 [打印本页]

作者: huangzhidong 时间: 2006-8-30 13:31
标题: S150故障

小弟最近遇到这样一个问题，S150的压缩机，经常温度过高而跳机，已经换过了油、油分离器和油过滤器，温控阀已经人工顶开，冷却器也已经清洗过，但是还没有效果，以前用得挺好的。请问各位高手是什么原因。

我估计还是冷却器的原因，但是清洗过几次了都没有效果。请问如果是这个原因该如何才能清洗得干净冷却器呢？

作者: 黄高工 时间: 2006-8-30 13:44
螺杆压缩机温度过高的主要原因：

1、 轴承间隙小。 : o- y d; q4 d- P9 P

2、 轴承瓦块有损伤。

3、 润滑油供油压力过低。

4、 压缩机回油不畅。

5、 压缩机处于异常工作状态，轴向推力过大（推力轴承）。

6、 润滑油换热器效率下降，进油温度高。

7、 如果上述原因不存在，测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度。

螺杆压缩机温度过高的具体原因：

*机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到，但不要超过一半。

*油冷却器脏。

*油过滤器芯堵塞。

*油控阀故障（元件坏）。

*断油电磁阀膜片破裂或老化。

*风扇电机故障。

*冷却风扇损坏。

*排风管道不畅或排风阻力大（背风）。

*环境温度超过所规定的范围。

*温度传感器故障。

*压力表是否故障。

螺杆压缩机温度过高的四大原因：

·冷却器效率较低。

·润滑油老化失效。

·油温传感器失效。

·运动件配合不良。

润滑油高级工程师黄工13925308116

作者: huangzhidong 时间: 2006-8-30 14:27
谢谢，但是压缩机没有拆过，压缩机并没有异常响声，以前用得挺好的，估计轴承间隙不会有问题。

作者: 莒县压缩机 时间: 2007-4-17 06:25

断油阀检查了吗?

该机器是风冷机,还是水冷机?

作者: tanwulian 时间: 2007-5-26 01:12
这情况我也遇到过，最后判断冷却风量不够，换一台ＩＲ的风扇就好了，再也不跳机了．

作者: li_0219 时间: 2007-7-27 22:18

嘻嘻学习了：》谢谢各位大哥我也受教育了：》

作者: doudou 时间: 2007-8-11 09:49

学习学飞

作者: sword03 时间: 2007-11-6 13:09
我也碰到这问题，换了一只热点阻解决

作者: 中国制造 时间: 2007-11-7 00:05
标题: [注意]
兄弟：测量一下机头的入口油的温度，正常情况下一般低于65度，如果入口温度高，在测量冷却器的入出口温度差，一般在20-30度左右吧，如果冷却效果正常，检查油位，油滤，温控阀动作全开，油的来源，判断温度传感器是否有误差？QQ；793428518

作者: chenyebang 时间: 2007-12-12 13:35

学习到不少东西啊！

作者: hnfysh 时间: 2008-6-29 13:51
口口口口口口口口口口口口口口口口

作者: yangzhixian 时间: 2008-12-20 13:25
发贴心情

Post By：2007-5-26 1:12:55

这情况我也遇到过，最后判断冷却风量不够，换一台ＩＲ的风扇就好了，再也不跳机了．

就你们ＩＲ的牛啊换了就好
请问你用的全是寿力的原装货吗

作者: long7356 时间: 2011-9-19 00:11
小心是探头的问题

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