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标题: 怪问题！ [打印本页]

作者: 冰雪 时间: 2003-2-20 10:31
标题: 怪问题！
一台R13的开启式压缩机，加氟一周泄露殆尽。试压除轴封有微漏外，没有其它漏点，一气之下加压20KG一周，降0。2KG。如此点微漏何致于如此呢？而且加氟以后，吸排气阀全关闭。请问各位有何高见！

作者: cmm 时间: 2003-7-15 20:59
管路如果采用橡胶管，一般会有点泄漏。好象不应该有这么厉害啊。不知是用于哪类制冷系统？

作者: q123456 时间: 2003-7-15 22:05
你的设备有没有抽气装置？就是运转时抽残余空气的，它在运行时工作是否正常？

作者: cmm 时间: 2003-7-16 12:26
运转环境不好（如振动太大）也是可能的原因之一。

作者: 老菜帮子 时间: 2003-7-17 21:23
氟利昂与油能互溶，如果汽缸垫上抹了油，它就通过油象升华一样向外渗透，空气与油不相溶，它就不会漏，所以汽缸垫在安装时不能抹油，包括机器与汽缸垫的接触面，都要擦干净。

作者: cmm 时间: 2003-7-19 14:47
不会出现上述情况吧。油与制冷剂虽相溶，分子大小却不同，只是极性相近而已。泄漏往往是轴封、管路、接头密封不好造成。互溶性不会导致漏制冷剂，相反，还有一定密封作用。

作者: 老菜帮子 时间: 2003-7-26 12:33
油与制冷剂的分子大小我们没得看到，但是空气分子大得连泄漏的轴封、管路、接头都跑不出去，有点不大对头，他可是将20Kg压力的空气闷了一个星期啊。当然，我们江苏的做法，与四川不同，也有可能。

作者: anjun7107 时间: 2003-7-27 20:32
全面检查系统后再决定问题所在了。

作者: tolar 时间: 2003-8-1 15:04
我敢断定你说的情况有问题，我看大家还是不要再次浪费时间！

作者: com 时间: 2003-8-18 19:46
你说的情况确实很难理解，我建议你对系统进行全面检查，加氮气前要先加少量用来检漏用的冷媒，比如R22，这样R22会随氮气一道漏出来，可以用电子检漏仪等灵敏的检漏仪器查出。我不太清楚R13冷媒，对R134a和R22这样的正压机组，只要将氮气压力加到150PSIG(约10公斤）就可以，不要太高，压力太高比较危险。

作者: 老菜帮子 时间: 2003-8-19 23:27
另一个问题：氟利昂系统请不要用空气试压，因为空气中的水分会留在系统中，造成冰塞；用氮气是对的，不得意时用二氧化碳也可以。

作者: jim 时间: 2003-8-31 17:03
老菜帮子说得对！应该用高纯氮气。

作者: wjmjfz 时间: 2003-9-5 08:56
假如轴封是橡胶件的话，还是建议更换一下轴封，我碰到过类式情况，不开机不漏，开机就漏，跟轴封有关。但如果是动、静环的话，只有另想办法了。

作者: 好好人 时间: 2003-9-9 15:48
wjmjfz 说的不错

作者: justblue 时间: 2004-6-15 05:42
管路是否有单向阀之类切断,导致压力表附近压力无法正常反应

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