中国压缩机网行业论坛

标题: [求助]压缩机出口含油量大 [打印本页]

作者: w88888888 时间: 2007-3-7 14:45
标题: [求助]压缩机出口含油量大

一台110KW机器出口含油量高于正常值,后处理为储气罐,冷干机,4级过滤,可是用气终端含油量还是大,我用手放在用气点上,没用1分钟手上全是油星,而其他相同型号机器就没有这样的现象,检查各级过滤器没有问题,压缩机三滤新换的,

作者: 说三道四 时间: 2007-3-7 15:15
你检查一下回油管路(包括回油管伸入滤芯的长度,单向阀和小滤网处是否堵塞),如无问题可检查你的油分芯和润滑油是否采用合格品.

作者: w88888888 时间: 2007-3-7 15:31

检查过了,没有堵塞,用的是正品 MANN 油分,壳牌的油

这个问题我很头疼,以前没有出现过这个情况的

作者: w88888888 时间: 2007-3-7 22:55
怎么没有人告诉我是什么原因啊？

作者: hanzol 时间: 2007-3-8 08:23

温度正常吗?

作者: w88888888 时间: 2007-3-8 08:57

温度没有什么变化,刚启动时出现上述情况的

作者: compressor 时间: 2007-3-8 10:30
排气压力是否变化？

作者: w88888888 时间: 2007-3-8 16:08
正常,就是本该7秒左右的延时加载不知道怎么得很就才可以打开进气阀,小机器,进气阀不是私服气缸的

作者: 黄高工 时间: 2007-3-8 16:46

跑油一般有哪些原因：
1、油位太高，注入的机油过量。
2、回油管堵死。
3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。
4、机组运行时排气压力太低
5、分离桶体内部隔板损坏
6、机组有漏油现象
7、油品不正确，产生很多泡沫
8、油变质或者超期使用
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油
11、油分芯的损坏，破裂。

润滑油高级工程师王工13925308116 点compressoroil点com点cn中国空压机油网

作者: hu20011 时间: 2007-3-8 16:50

现在机器的工作压力是多少？

作者: w88888888 时间: 2007-3-8 21:44

这台机器是0.4MPA

作者: sjb1980 时间: 2007-3-9 15:15
运行压力这么低，不知你是几公斤的机器？可能是你的用气量太大了吧。长期低压运行，油分离效果变差，油就会被带走。[em05][em05][em05]

作者: w88888888 时间: 2007-3-9 20:25
0.4MPA，不过现在没有太大问题，对付用呢

作者: w88888888 时间: 2007-3-9 20:26
哦这台机器本就是０.４的啊，现在用的压力是最高极限

作者: sapphire71 时间: 2007-3-11 17:39

也可能进入油气分离器中的气流速度太高

作者: 压缩小生 时间: 2007-3-11 22:14

压缩机的这个问题也想知道

作者: hanzol 时间: 2007-3-12 12:03

肯定是按照7KG的压力设计来设计4KG的油气桶和精分,所以才出现上述现象.应该加大精分可以解决.

作者: sjb1980 时间: 2007-3-12 15:05
更换油分前有没有这种情况?如果没有的话建议再更换油分，（可以先把油分拆出来检查一下，看有没有异常现象。）我也曾经遇到过新油分跑油的情况。只是建议。

作者: sjb1980 时间: 2007-3-12 15:09

QUOTE:

以下是引用sjb1980在2007-3-12 15:05:04的发言：
更换油分前有没有这种情况?如果没有的话建议再更换油分，（可以先把油分拆出来检查一下，看有没有异常现象。）我也曾经遇到过新油分跑油的情况。只是建议。

前提是二次回油要正常。

作者: hjhcompressor 时间: 2007-3-12 15:42

QUOTE:

以下是引用黄高工在2007-3-8 16:46:13的发言：

润滑油高级工程师王工13925308116 点compressoroil点com点cn中国空压机油网

如果,排气压力过低,也就是压差过小,是不利于油汽分离的;通常,小于0.5MPa的机组,需特供,就是这个原因.

[em06][em06][em06][em06]

作者: hu20011 时间: 2007-3-13 13:04

机器耗油量有多大？确保更换的油分有没有问题？后处理配置时有没有按照你的工作压力进行流量的修正啊？

作者: qianxitao888 时间: 2007-3-14 09:46
[em06]

作者: qianxitao888 时间: 2007-3-14 09:49
我想不必想的太复杂，看看油分有没有装好，有可能是假冒的哦，质量问题很难说的！建议换个油分试试，再检查一下压力维持阀，我想应该不是多么困难的问题[em01]

作者: freshman 时间: 2007-3-14 13:36

我想那些东西都没毛病的话，可能是你的压缩机长期工作在低于压缩机额定工作压力下。导致油分离器分离效果不理想造成的。

作者: hnslmy 时间: 2007-3-14 16:36

螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因：

一：油气分离器质量

二：回油管或回油单向阀堵塞

三：压力维持阀开启压力过低

四：使用压力过低

五：油的品质出现泡沫

常见的压力维持阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气，

油气分离芯最好用原装的（内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。

空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现。

[em05]

作者: anjun7107 时间: 2007-3-15 09:02

那零时可以在用气点安装过滤装置，以应急了

作者: 笑傲江湖 时间: 2007-3-16 10:24
问题在于，你没有检查清楚！

作者: 笑傲江湖 时间: 2007-3-16 10:25

检查回油，及压力维持阀

作者: 464171772 时间: 2007-3-16 15:28

是什么牌的，然后来分析

作者: andy999 时间: 2007-3-17 18:28
如果后处理加上,还是跑油的话,是不是进气阀关闭不严造成的

作者: w88888888 时间: 2007-3-17 20:36

QUOTE:

以下是引用freshman在2007-3-14 13:36:29的发言：

我想那些东西都没毛病的话，可能是你的压缩机长期工作在低于压缩机额定工作压力下。导致油分离器分离效果不理想造成的。

应该就是这样的，这台机器用的是MANN的正品三滤，油分安装正常，回油管没有堵塞，压力维持阀漏气，我下次去再看看，现在比较忙，没有时间过去，呵呵，谢谢大家的回答和关心~！

敬礼~！！！

作者: qmqmqmqmqm 时间: 2007-3-21 10:48

油耗大不,多长时间加一次,一次加多少?

作者: J990301 时间: 2007-3-21 14:27

工作压力低/频繁启动也可能造成排气含有量大

经过4级过滤器后还这样明显,是短路了?是管路积油?

作者: 冬子 时间: 2007-3-22 16:41

如果压力低的情况下，需要专门选择油分桶和细分离器，首先要保证足够的入口速度，一般在10－20m/s，另外要保证足够低的油细分离器入口速度和均匀的速度分布，另外，要加大油细分离器，因为标准的油细分离器一般是在7bar的情况下。

如果需要，我可以帮你分析一下油分桶的流场，具体方法参考我在2007年3月《压缩机》上的文章‘CFD在油气分离器结构改进中的应用’和2006年第一期《通用机械杂志》上的文章‘螺杆压缩机油气分离器内部流场的数值模拟》

作者: 冬子 时间: 2007-3-22 16:43

QUOTE:

以下是引用J990301在2007-3-21 14:27:20的发言：

工作压力低/频繁启动也可能造成排气含有量大

经过4级过滤器后还这样明显,是短路了?是管路积油?

过滤器是有负荷极限的，超过此极限，再好的产品也无能为力。

作者: hnslmy 时间: 2007-3-23 13:44

螺杆式空气压缩机出口含油量的原因：

一：油气分离器质量不合格。（正宗配件）

二：润滑油不合格。（厂家专用油）

三：压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。

四：回油管堵塞或者回油管偏移。（检查是否堵塞或偏移）

五：后处理没有充分排污。（安装定时排污阀）

[em05][em05][em05][em05][em05]

作者: 252302978 时间: 2007-3-23 16:28

没看清楚！！！多开只眼睛！！！

作者: love9999286 时间: 2007-3-23 20:05

楼主,你的压缩机问题现在解决了没,我也想听听你查找的原因

作者: J990301 时间: 2007-3-24 08:45

QUOTE:

以下是引用w88888888在2007-3-7 14:45:58的发言：

我的理解是：相同的机器, 相同的设计，有的排气含油大,有的排气含油量小, 对吗？只能从使用工况找原因！！！

作者: J990301 时间: 2007-3-24 08:55

QUOTE:

以下是引用w88888888在2007-3-7 14:45:58的发言：

这是说：相同的机器，有的排气含油量大有的小

作者: kaday2006 时间: 2007-3-24 12:33

你现在已经换了新油分芯，但之前跑的油还在气管里啊，首先要确认机器现在耗不耗油，如果不耗油换了精密过滤芯就OK了。还有在压差传感器那里也有可能会跑油。

[em01][em01][em01]

作者: w88888888 时间: 2007-3-26 09:09

迷糊了,为什么有的大,有的小呢?

现在这台机器蚝油量不大了,机器检查没有故障,我和客户说是长期处于低压运行导致的,

作者: compressor 时间: 2007-3-29 10:35
实践是检验真理的唯一目标。原因可能是多种的，但你的机器遇到的可能是其中一种。

作者: w88888888 时间: 2007-3-31 19:18

恩，也许是吧

总坛主说的对啊

作者: lugang604 时间: 2007-4-1 10:53

如果你的压缩机是四级的话，是当的检查一下，填料是否有磨损

如果刚更换不久就要查，填料的质量，

还要看从什么的地方向外喷油

作者: w88888888 时间: 2007-4-6 11:37

不是四级压缩的,双螺杆普通的机器,出气口有油星啊,还不少呢

作者: 望秋月 时间: 2007-4-6 20:02
9楼前辈高,是高!

作者: 望秋月 时间: 2007-4-6 20:04
压力阀没问题?

作者: 孤独剑 时间: 2007-4-7 08:08
你检查一下回油管路(包括回油管伸入滤芯的长度,单向阀和小滤网处是否堵塞),如无问题可检查你的油分芯和润滑油是否采用合格品.

作者: 孤独剑 时间: 2007-4-7 08:10
应该考虑油分芯的问题了！你是什么牌子的空压机！13932159780

作者: ljj521 时间: 2007-4-9 14:47

造成空气中含油有５种原因：

１.回油管２mm处堵塞

２.回油管弯曲或偏离油分芯底部

３.油位过高

４.油温过高或油的黏度太稀

５.油分坏

作者: 天伦之乐← 时间: 2007-4-14 20:34
[em06]

作者: 莒县压缩机 时间: 2007-4-15 18:53

朋友,问题解决了没有

作者: w88888888 时间: 2007-4-16 14:03

解决了,ljj521 的5个都不是我这里压缩机的原因~!

作者: 莒县压缩机 时间: 2007-4-16 20:10

QUOTE:

以下是引用w88888888在2007-4-16 14:03:12的发言：

解决了,ljj521 的5个都不是我这里压缩机的原因~!

能否谈谈怎么解决的,原因究竟出在哪儿?

分享一点好吗?大家都互相学习吗?

先谢拉,

[em49]

作者: yangchunxiao 时间: 2007-4-19 08:10
lz,把解决方法拿出来晒晒，大家都很关注啊......[em02][em02]

作者: pt1020 时间: 2007-4-19 10:57
[em03]

作者: realname 时间: 2007-4-19 12:46

有可能是如下原因：

供气压力太低，使得气量太大，流速过高，导致油分离不彻底，换个大点的油分吧。是不是一开始就是好的，没有多长时间就出现分离效果不好呢。也有可能是油分离滤芯被损坏，导致分离效果太差。

作者: Anco-niu 时间: 2007-4-20 13:56

[em01]

作者: 爱信宏达 时间: 2007-4-20 14:36

我的也是啊GA75.2台GA110.1台GA132.1台

作者: 莒县压缩机 时间: 2007-4-21 10:43
活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？
答：压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：
1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
2.润滑油油压过高；
3.活塞、气缸之间的间隙过大；
4.气缸失圆或磨损过大；
5.气缸窜油：
（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；
（2）活塞环咬住在环槽中；
（3）活塞环环槽间隙过大；
（4）装错活塞环。
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；
7.曲轴箱温度过高或通风不良；
8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。

作者: w88888888 时间: 2007-4-29 15:05

近来出差来着,比较忙,出的我都上火了,眼睛都肿了,五一放假回来给大家说吧,

现在就一个字:累~!

作者: 梧桐花儿 时间: 2007-5-9 12:41

我这里有两台110千瓦的机子出口含油量大，将其三滤，油分，回油孔清洗后依然没有排除，甚是头痛，请大虾指点！

作者: 莒县压缩机 时间: 2007-5-9 19:52

QUOTE:

以下是引用梧桐花儿在2007-5-9 12:41:58的发言：

我这里有两台110千瓦的机子出口含油量大，将其三滤，油分，回油孔清洗后依然没有排除，甚是头痛，请大虾指点！

耗油过多 a、油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置
b、油气分离器滤芯失效拆下检查或更换
c、泡沫过多更换推荐牌号的油
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞清洗限流孔
e、用油不对更换推荐牌号的油

另:油分.机滤是怎样清洗的,以使用多长时间,如果寿命到了的话,最好换掉.

作者: wgm1994 时间: 2007-5-16 10:16
路过一看

作者: jeff-chu 时间: 2007-5-16 16:22

放气阀可调小一点

作者: liwei811206 时间: 2007-5-17 10:52
楼主也不把结果告诉我们

作者: fd263 时间: 2007-5-17 11:04
首先要分析一下过滤器是否有效地进行了工作，用气点离过滤器距离是否过长，你这种现象我曾经遇到过，一般讲，系统除油主要是依靠过滤器进行过滤，但过滤器对于气态的油（温度高）是无法进行有效分离的，但到达用气点时因为经过管道输送的降温，气态油变成油滴，自然析出。建议检查过滤器芯是否处于饱和状态（失效），冷冻式干燥机是否进行了有效的处理（排污是否正常）。关注压缩空气出气温度是否较高？建议将末级过滤器放置尽可能靠近用气点。[em07]

作者: 常青藤 时间: 2007-5-20 16:05

我们那里也有这样的问题，挺头疼的～～

作者: shengph2008 时间: 2007-5-25 10:46

我也曾经碰到过这种情况,最后来是把油气筒上的密封做好,问题解决!

作者: wxw8284 时间: 2007-5-26 11:22
我也遇到过,最后是加了8个电子式自动排水器解决了[em01]

作者: yintao8408 时间: 2007-5-26 13:06

同意楼上的意见.

专业销售德国高品质双螺杆空压机

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作者: xinhuiysj88 时间: 2007-5-29 20:57

更换油分芯,检查回油管路.

作者: 丹丹19871211 时间: 2007-6-11 21:48
那你的回油管做好了吗？

作者: 黄高工 时间: 2007-6-16 22:40
看来，这种问题挺多哦

作者: w88888888 时间: 2007-6-19 15:54

压缩机为4公斤的机器,这个也是出口含油量大的原因吧,如果按照7或8公斤来设计4公斤的机器,是不是这样???

作者: ljj521 时间: 2007-6-22 14:45

你的回油管偏离里油分芯的底部，回油管稍稍偏离就能引起空气中含油．

作者: xiong423 时间: 2007-6-23 11:12

检查油气分离器滤芯是否破损.有必要的话就更换.

作者: 剑星寒 时间: 2007-6-23 23:27
标题: [建议]

我曾经遇到过这种情况，我想你应该对压缩机进行了全面的检查了吧，再说了螺杆机含油量大也属正常现象。不过你说的我觉得应该是后处理的问题。建议检查你的后处理，主要是储气罐和干冷机的滤芯。储气罐的排水阀是不是正常。是否排量太小。你的干冷机前至除油除水滤芯下部排水阀是否正常。再就是检查你的管道系统。我当时用的是碳钢管道。由于水量大造成管道氧化，氧化物堵塞除油除水器滤芯，所以我对整个系统的碳钢管道更换为不锈钢管道，对储气罐下部增加排水阀，在储气罐后部加装除油器。更换后效果明显。

一家之言。刚来的新手，说得不对的地方请多指教。

作者: 旭日东升 时间: 2007-6-24 11:38

QUOTE:

以下是引用w88888888在2007-6-19 15:54:37的发言：

压缩机为4公斤的机器,这个也是出口含油量大的原因吧,如果按照7或8公斤来设计4公斤的机器,是不是这样???

兄弟!你的说法我有点不认同.如果当时设计为4公斤的机器的话.我想厂家不会差到连这个原理都不知道吧.我想说几点吧,1、如果你的机器运行压力在设计的压力上下限之内的话，我想这跟机器的压力是没有关系的。2、回油管和最小压力阀是否完好。3、平时是否按时做保养了（比如排水，更换三滤一油，管道滤芯，冷冻式干燥机等）。所谓说冰冻三尺非一日之寒，润滑油进入后部管道不是一天两天就可以到达现场的。当发现问题才来处理，后部管道里面的润滑油也不是一两天才能处理干净的，你更换什么也没有用。以上个人愚见。请多多交流！！！！！！！！

作者: winston 时间: 2007-6-26 17:02

美国C.LeeCook公司,从1888年开始专业生产活塞环、支撑环、填料函、刮油环等密封产品，是当今世界最好的往复式压缩机密封系统设计、生产商,特别是在高压、超高压领域有着其他公司无法比的优势，是美国Cooper（库伯）、Ariel（艾里尔）压缩机密封系统的唯一指定配套供货商，同时也是新比隆（NUOVO PIGNONE)、英格索兰、德莱塞兰、苏尔寿等世界著名压缩机的主要密封系统配套供货商。那位有需求，欢迎和我联系。（0755-83842748）

作者: aguazgq 时间: 2007-7-4 15:36
正在考虑

作者: zcd1221 时间: 2007-7-12 14:44
LZ怎么了到现在也没告诉原因啊难道TJ了?

作者: xjtuepwxj 时间: 2007-7-12 20:35
如果机组刚出厂就有这样的问题，我个人认为油气分离器气体内部的短路是造成这一现象的可能原因。如果是用了一段时间，或者保养后才出现的问题，那你就的检查各个排污阀和更换的油分滤芯的尺寸（也即回游管的长度）。

作者: knives 时间: 2007-7-19 00:49
dddddddddddddddddd

作者: kscheng 时间: 2007-7-28 12:08
简单的不得了，１３５１１６２２９５７

作者: 龙在江湖 时间: 2007-7-29 10:49
用了多长时间？原厂的粗分设计有没有问题？

作者: 灰色天空 时间: 2007-7-31 22:10
期待楼主讲解其故障分析过程及具体原因所在，解决方法．

作者: 享受孤独 时间: 2007-8-1 14:20

如果油气桶油位下降很快,应该是回油管的问题,吸不干净油跟空气跑了!

作者: tx10058 时间: 2007-8-7 12:07

都晕倒他什么油分罐及机器资料和运行情况都没贴清楚怎么给你查

作者: sngwpd 时间: 2007-8-7 15:31
自动排水器装在什么地方?

作者: ycx2006 时间: 2007-8-9 16:09
等待LZ揭幕

作者: 蜈蚣 时间: 2007-8-11 10:15
[em01]

作者: jiang 时间: 2007-8-11 16:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: hijacker 时间: 2007-8-13 16:49
学习一下！

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耗油过多	a、油位过高	检查油位，卸除压力后排油至正常位置
	b、油气分离器滤芯失效	拆下检查或更换
	c、泡沫过多	更换推荐牌号的油
	d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞	清洗限流孔
	e、用油不对	更换推荐牌号的油