点compressoroil点com点cn中国空压机油网英格索兰空压机发生油分离器爆炸现象分析：
一台英格索兰空压机突然发生爆炸，油分离器炸毁，排气管烧断，最小压力阀损坏，事后对温度传感器校定发现有5—7℃的温差（低），各控制回路正常，请各位大虾帮助分析一下可能的原因。
结碳情况较为严重吧;
静电情况
排温过高
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英格索兰空压机发生油分离器爆炸现象分析：
一台英格索兰空压机突然发生爆炸，油分离器炸毁，排气管烧断，最小压力阀损坏，事后对温度传感器校定发现有5—7℃的温差（低），各控制回路正常，请各位大虾帮助分析一下可能的原因。
那儿发生的？
损失严重吗？
可能是润滑油燃烧了吧？
在那儿?
损失如何?
可能是润滑油燃烧引起的?
爆炸的主要原因是什么？怎样预防？
答：抗氧化安定性不好的空压机油，易产生油泥和积炭，热安定性不好的空压机油易分解产生轻质碳氢化合物和碳尘，二者是造成空气压缩机油发生爆炸的主要原因。
油品中易生成积炭的物质主要是胶质，沥青和多环芳聚合物，可通过深度精制除去，所以空压机油一般采用低粘度、深度精制，不含重质光亮油的窄馏分即残炭值低的油品作基础油，并尽量避免有灰添加剂。以提高油品的氧化安定性能及稳定性。
我们用量较大往复空压机油，过去用 13# 、 19# ，由于积炭重，常出安全事故。现在生产的 DAA 、 DAB 、 DAC 空压机油比 13# 、 19# 积炭减少 4/5 。大大减少因积炭过多，造成爆炸事故。
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好象发生在无锡，按理说用的是英格索兰的超级冷却剂不容易燃烧的呀
其它空压机也发生过这样的情况哦/
[em04][em04]很希望楼主将事故详情介绍得详尽一些，如使用场所、安装情况、使用情况等等。
如果你所说爆炸有燃烧过的痕迹吗？如果有说明一定是油燃烧空气急剧膨胀造成的爆炸，原因应该不会是温度引起的（即使测量有5-7的偏差）我认为油或积碳的燃点不够。没法给出结论，现场应该还有引起燃烧的原因。如果没有燃烧的痕迹说明是压力过大造成的，这要好几个前提同时发生才能造成：1、压力开关或传感器失灵2、最小压力阀打不开。3、安全阀打不开。4、电机过电流保护失灵（机器用过几年都这样） 不过要这几个想像同时发生，我干了七年的服务还没遇到过。
个人意见，见笑
油和静电都是原因。
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以上各位说的有些道理。。。。
油细分离器是否是用的时间过长，油质是否有问题，压力、温度保护是否失效，还有要注意的就是静电问题了。
个人愚见！
这是真的假的
[em09][em09][em09]我们爆过2台AC机，GA45的，全是AC正厂耗材，油是2901 0045 01 ，第一台用了14年了，去年爆的，第2台才2年10000小时左右，刚保养300小时耗材全是新的，机头没高温，拆开无任何故障，油分和风散热器烧坏，没查出任何原因
英格索兰空压机发生油分离器爆炸现象分析：
一台英格索兰空压机突然发生爆炸，油分离器炸毁，排气管烧断，最小压力阀损坏，事后对温度传感器校定发现有5—7℃的温差（低），各控制回路正常，请各位大虾帮助分析一下可能的原因。
规根揭底都是空气压缩机压力容器上面的安全阀没有起作用.安全阀最好到相关部门每年效验合格才能使用啊.
规根揭底都是空气压缩机压力容器上面的安全阀没有起作用.安全阀最好到相关部门每年效验合格才能使用啊.
规根揭底都是空气压缩机压力容器上面的安全阀没有起作用.安全阀最好到相关部门每年效验合格才能使用啊.
其实这种情况很危险
在无锡那啊/
1.油变质,积碳严重:
2.排气温高:
3.导静电没有或失效.
关键要看油分支撑钢网是否融化，如果是，可以肯定是静电引起，这种燃烧或爆炸在任何一家螺杆机上都有存在，密封垫上的导电图钉根本起不了作用，不相信可以找懂专业的算一下。
有可能.可是油不容烧着啊
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