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标题: [求助]压缩排气温度过高 [打印本页]

作者: ctk320 时间: 2007-5-7 23:36
标题: [求助]压缩排气温度过高

是什么原因引起油温?

作者: ctk320 时间: 2007-5-7 23:37

是什么原因引起油温过高?

作者: 黄高工 时间: 2007-5-8 10:15
标题: 油温过高一定要找到原因

QUOTE:

以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言：

是什么原因引起油温?

油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。

温度过高的一般原因：

⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低；

⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；

⑶运动件配合不良；

⑷环境温度过高导致润滑油温度高；

⑸排气压力达不到设定值

原因
选型错误（选小了）

进气过滤器/油气分离器堵塞
进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）
螺杆内泄漏严重

⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过滤器的质量）！供油量不足；

⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；

⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失效；

螺杆压缩机温度过高的主要原因：

1、轴承间隙小；

2、轴承瓦块有损伤；

3、润滑油供油压力过低；

4、压缩机回油不畅；

5、压缩机处于异常工作状态，轴向推力过大（推力轴承）；

6、润滑油换热器效率下降，进油温度高；

7、如果上述原因不存在，测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度

螺杆压缩机温度过高的具体原因：
           *机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到，但不要超过一半。
           *油冷却器脏。
           *油过滤器芯堵塞。
           *油控阀故障（元件坏）。
           *断油电磁阀膜片破裂或老化。
           *风扇电机故障。
           *冷却风扇损坏。
           *排风管道不畅或排风阻力大（背风）。
           *环境温度超过所规定的范围。
           *温度传感器故障。
           *压力表是否故障。
螺杆压缩机温度过高的四大原因：
           •冷却器效率较低。
           •润滑油老化失效。
           •油温传感器失效。
           •运动件配合不良。

作者: ctk320 时间: 2007-5-10 01:45
谢谢

作者: 空压机故障排除 时间: 2007-5-10 20:24

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鲁先生

作者: anjun7107 时间: 2007-5-11 23:48

楼上的可以寄资料看看吗？

宝鸡的

作者: BLAZEXIE 时间: 2009-5-6 15:16
是不是冷却器出现问题压。

作者: newhorse 时间: 2009-5-8 19:45
这个不好说啊,碰到多了

作者: 黄飞鸿 时间: 2009-5-11 14:06
尽管是借花献佛，但是精神可嘉！顶一个。 3# 黄高工

作者: shuzuhao 时间: 2009-7-29 11:54
学习了。。。。。。。。。。

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