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标题: 想不通，螺杆噪音为什么比涡旋要大！！ [打印本页]

作者: 天花乱坠 时间: 2003-6-9 11:20
标题: 想不通，螺杆噪音为什么比涡旋要大！！
都能连续排气，都是气流运动方向与排气出口有夹角。螺杆还可以不接触啮合。

作者: 混混日子 时间: 2003-6-9 11:55
谁说的？举个例子，行吗？

作者: q123456 时间: 2003-6-9 12:45
《螺杆压缩机》中有介绍

作者: web___hua 时间: 2003-6-10 10:55
你可要说的明白一点阿楼上的

作者: xzzxzz 时间: 2003-6-10 17:28
天花朋友：这是啮合的事，没啥想不通，螺杆有齿，加工精度再高也不行，涡旋没齿，自然声音小啦。

作者: web___hua 时间: 2003-6-10 17:39
楼上的你说的也不一定都对阿好像太绝对了阿有齿就一定噪音大吗？

作者: 天花乱坠 时间: 2003-6-12 14:52
我只找到一上点，那就是涡旋的进气过程由于其特有的进气方式有一定的降噪作用，其它的还没有看到。就是在压缩机手册上看到的。

作者: xzzxzz 时间: 2003-6-12 21:31
你测一下振动频率就知道了，保准和齿数有关。螺杆气体脉动比涡旋大得多。螺杆前后窜动也是噪音源。

作者: 天花乱坠 时间: 2003-6-13 14:09

下面引用由xzzxzz在 2003/06/12 21:31:55 发表的内容： 你测一下振动频率就知道了，保准和齿数有关。螺杆气体脉动比涡旋大得多。螺杆前后窜动也是噪音源。

我没搞过螺杆机！螺杆不是有轴向定位轴承吗？它的定位精度应该是很高的，螺杆的前后窜动是什么意思哦？你说的与齿数有关，那是因为可不可能实现连续排气，如果在前一个齿腔排结束前后一个开始排气，那么气流脉动就会小，螺杆完全可以做到这一点。

作者: xzzxzz 时间: 2003-6-13 21:16
你把螺杆好好琢摸一下就清楚了，把受力分析图一画，气体力的方向就是轴向窜动的方向。轴承定位不错，但窜动还是有呀。连续排气能减小脉动，但关键是脉动有多大？

作者: 太湖水 时间: 2003-6-13 21:24
涡旋机的动静盘相互作的是平转运动，而不是作的旋转运动，接触面小，线速度小于2M/S，何况主机除轴承外，大概无其它易损件。螺杆机的结构相对来说要复杂的多，金属和金属的接触本身就能产生很大的噪音。

纯属个人意见，请多指教！

作者: 太湖水 时间: 2003-6-13 21:25
涡旋机的动静盘相互作的是平转运动，而不是作的旋转运动，接触面小，线速度小于2M/S，何况主机除轴承外，大概无其它易损件。螺杆机的结构相对来说要复杂的多，金属和金属的接触本身就能产生很大的噪音。

纯属个人意见，请多指教！

作者: 秋雨 时间: 2003-6-13 22:56
涡旋压缩机是平动，动定盘是点接触，运转很平稳零部件较少，容积效率高，相对来说就减小了噪音。而螺杆的齿与齿之间的内泄漏是不可避免的，加上零部件较多增大了磨擦所以噪音会大些。

作者: web___hua 时间: 2003-6-16 17:41
我记得螺杆压缩机的两个齿是不接触的你们从哪儿得来他们是接触的阿？

楼上说的窜动其实就是内泄漏吧？这好像任何一种容积压缩机都不可避免的。不单单是螺杆机

作者: xzzxzz 时间: 2003-6-16 21:53
螺杆机理论是不接触，但实际接触吗？没人敢说不接触。窜动和内漏风牛马不相及。要想了解详细情况请参阅郁永章的《容积式压缩机技术手册》。

作者: web___hua 时间: 2003-6-17 10:11
接触螺杆还能转起来吗？

作者: 天花乱坠 时间: 2003-6-17 14:15
喷油螺杆没有同步齿，似乎是要接触的，但由于有油的存在，在面与面之间形成了一层具有承压能力的油膜，这个油膜可以实现阴阳齿不接触传动。这个理论在所有螺杆压缩机的书上有。

作者: 小气 时间: 2003-6-23 11:11
涡旋压缩过程的气流方向与排气口的气流方向夹角为90度，这种折流现象会产生噪音。

作者: lanzhouwj1976 时间: 2005-5-3 14:41
螺杆机气体流速快。

作者: martin0706 时间: 2005-5-18 11:52

大家都说的很对哦！我猜和气流接触压缩腔面积和气量有关吧？！

说实际的，涡旋机噪音小的优点是很明显的哦！

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