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标题: 压缩机确定两年用备件数量的一般原则 [打印本页]
作者: daolin 时间: 2002-5-7 12:35
标题: 压缩机确定两年用备件数量的一般原则
1. 确定两年用备件数量的一般原则
: `5 Q, }2 p8 i& f. w 为满足化工工程建设总承包工作的需要，提出化工装置中各种主要转动设备两年备件数量的计算方法。在确定两年用备件数量时数量时，应考虑如下主要因素：' u0 _$ n, U" \- `
1.1 该机器在装置中的重要程度，是否有备机；/ E$ o/ t/ e, ^9 u6 c. }; ]
1.2 该机器工作条件的好坏，将输送介质分为一般介质、强腐蚀性介质、强磨损性介质，不同工作条件应有不同备件数量；; z1 o- H w" Y3 E" D+ ?0 l4 {
1.3 机器中各零部件在机器中的重要程度，昂贵部件价格占因该部件损坏造成装置停车损失费用的比例；
8 A) X5 _5 ?- w1.4 本装置中相同或同一系列各台机器易损零部件是否有互换性；. V; ?# i8 J- D% W
1.5 备件在合同工厂所在地区或国家是否容易购买，备件的采购和运输时间也应考虑；# C2 y, S3 P1 G3 j: t, Y
1.6 根据具体工程项目的特殊要求，可对本计算出的数量进行增减。
7 ? s$ w6 X- g/ x! S4 c5 B2. 补充说明
& U7 `* s3 L6 j2.1 机器备件的互换性应由机器原供货厂家保证，应确保备件不作任何休整，就能顺利完成地安装在机器上，并不影响机器的正常运行和性能下降；$ b T5 s) b& D( D! q$ M
2.2 备件的检验、试验和验收按相应机器的技术条件或标准规定进行；" o# g, @# D+ [( i
2.3 制造厂在机器报价时，应同时提供备件清单(注明：件号，名称，规格，材质，供货厂家，数量)以及表示有关备件的机器剖面图；* f- s/ S5 p# b1 c
2.4 以下计算方法中的N表示装有相同的有互换性零件的机器总台数。
Q# l o) U# t; I5 Z" V5 a2.5 以下计算方法中的N*表示；当N=1～10时，取N；当N>10时，取10；当N>20时，取0.l5N。( `9 m1 g9 P$ l/ V
2.6 凡计算值小于1，则取为1。
/ y0 T. `, s) t3. 转动设备两年用备件清单
r6 O- |; e, u! f6 ` 
" r$ H; Z5 m1 ^' n9 s( k3 {3 c
离心式压缩机
; p0 A7 j" y: Z: ?. Q! r) r; O; ]0 }序号 零件名称 数量
d$ N+ f* `( R4 x1 备用转子 每种机型1套
$ Y9 n$ n& B' B0 P6 w4 d. x2 径向轴承(套) N*
4 K0 a; o B9 P8 d% M$ ?: }- M1 x3 止推轴套(套) N*
0 y. W$ F% h* m! r ?4 可倾瓦块(套) N1/2
8 ~6 g2 {- o% K$ \- _0 c" C0 D5 迷宫密封 N*
* f+ g6 h1 @) J; D% d. |6 机械密封(套) N1/2
7 {7 O( v4 m4 O) s" ^) S7 油膜密封(套) N1/2
+ t, L* X% p; k1 D! w+ p8 垫片、O形圈 2N
/ j, a) V; o; D5 j9 联轴器 每种型号1套
6 U. B U8 f! V. w2 t10 振动和轴位移探头(套) N1/2! p4 G% p3 s$ x* J$ t6 Y$ K2 F
11 轴承垫电偶 N*' [ | K/ N9 n5 y" k3 _+ c( i
蒸汽透平1 O! Y* D3 n7 l3 ~
序号 零件名称 数量9 Z7 o4 }) @( \5 U, p b9 l
1 备用转子 每种机型1套) M0 O) N* R e
2 进汽喷嘴 每种型式1套4 |: C4 K/ O/ V' ?5 y
3 径向轴承(套) N*. W: x# }- ` {, Q
4 止推轴承(套) N*+ ]1 j3 x, j; ~7 {3 ~7 X( Y: M% @
5 可倾瓦块(套) N1/2 C- l+ t5 g0 u* c3 v7 L
6 迷宫密封 N*
/ t& q) G- e0 v! ]$ {7 碳环及弹簧 2N
. L) x; K: t! o, q7 `" l8 调节阀、液位缸、跳车装置 N1/2
. n3 Y. m" J9 B& g1 ]0 {% c+ A9 垫片、O性形圈 2N1/2' y* ]% k3 j" ^$ c8 t# }
10 振动和轴位移探头(套) N1/2, ~, F* J; c c1 e- s" W
11 热电偶 N*
& e6 c) y6 Y* ~- n12 冷凝器管子(碳钢) 2N1/27 J: L, E# ~0 m" P) m& v% ^
1 I8 W7 @# v5 a6 J! n3 n
往复压缩机
$ |) k* z8 d! `+ Z/ _9 {9 `* s. m序号 零件名称 数量: B! F( L* |! V. t
1 气缸衬套 N1/21 @1 g- o7 H2 G) `' X9 |3 {8 G ?7 V
2 活塞环 (2～3)N( a) N9 O9 N* ]9 }3 S$ m+ f! g: Y. U
3 填料环及弹簧 (2～3)N* A+ z9 d" P8 @9 x7 X+ f
4 气阀(全套) (1.5～2)N1/2) g# k1 \# d+ S2 ?& T0 l9 I
5 阀片及弹簧 (7～10)N$ u8 y( {- V* j g8 B
6 垫片及O形圈 (2～3)N
! o& u% G, |: s% F! k1 L4 W- _0 v, X7 曲轴轴承 N1/2
3 F" j% U" f% R8 十字头轴承 N1/2+ {: j6 V4 y* Y
9 活塞杆 每种型式1件/ A/ J; G5 X0 \5 h" X4 o: W6 P
10 十字头销 N1/2
5 ^" i4 Y& u% L% k. g11 十字头导轨 N1/2
, b" r: b t+ B12 锁紧螺母、垫圈(套) N** T, @* F3 U% x( R+ T
13 联轴器 每种型式1套8 Q+ L5 {7 \, a7 l
14 联轴器橡胶件 每种型式2套
7 I8 {3 ]) e# A% W, y/ x15 安全阀 N1/2
% Z9 O+ u* l3 A/ k16 注油器 N1/2
# _5 U- \2 |/ I2 J17 油泵轴承(套) N*. D0 U3 t5 U( P$ W2 m0 ?2 w: U' y, w( @1 i
18 油过滤器滤芯 4N6 d' u" D! z* _6 ]! q
" T" i! e Q. k9 C( E
润滑油和密封油站: j4 H& E- Z* ~4 a2 u1 ?" b6 i5 u L
序号 零件名称 数量7 E& L- N, \# @: z8 T5 Z& L! m
1 油冷器管子 2N1/2. H+ V( `; F) f ]$ w
2 油冷器垫片 2N
; H* n9 J. q# g1 n3 过滤器滤芯 5N6 U5 ~/ t# B5 N! D3 ?: U/ c" _
4 过滤器垫片 2N
T0 H+ j2 Y2 C5 安全阀(套) N1/2
. b, r$ w; E/ I& g6 油泵轴承(套) N*
: W% E Y- B4 N- F8 `7 油泵轴封件(套) N
. D( E, Y$ H6 |, y( g7 W, M; M8 油泵垫片(套) 2N
# R9 ~# N* O5 z9 油泵联轴器 每种型式1套4 O# @ f, Y% x5 s( S) p
: q2 w& _5 C" c0 B6 a. c# y3.7 燃气透平
5 ?9 N# d: Y6 R" {8 c% c0 a% L序号 零件名称 数量2 I5 L' z$ j, ~8 A+ H
1 压气机叶片 0.5N*1/27 ~8 a2 p* t* t" }7 i& ]! n
2 压气机固定叶片 0.5N*1/2" v$ x9 I9 ]8 i) V- ?8 M9 K I
3 透平固定叶片 N1/2
+ a' g; l: c& J' C" |; |, D- z4 燃烧室衬旦(套) N
6 {: {% A$ ?$ u# L8 Q5 燃料喷嘴(套) N
. ]) C9 m/ U8 S4 T. p \# \! L6 径向轴承(套) N' \% z7 {+ I6 k6 J# E
7 止推轴承(套) N* j2 Z6 o" Z8 ^1 _
8 可倾瓦(套) N1/2
4 c u4 j; g2 W( O6 L( S3 n9 迷宫密封 N
" i- t7 ~ r2 U, T10 点火器 N
; j Y* `) b6 ?& O11 火焰监测器 N1/2) O, t" C* U0 ~3 J) K2 Y! T% x, j
12 振动和轴位移探头(套) N1/2
% L, p2 q7 l5 A+ x2 x13 主润滑油泵、全控制油泵 0.5N*1/2
( `. ^" m4 \4 u1 L" K4 }, t* {0 P+ v14 副润滑油泵、副控制油泵 0.5N*1/2& C9 I @& \) |) o( K7 j7 |
15 垫片、O形圈(套) 2N
$ b; L p% m7 o! A) T16 电机轴承 N# r) K/ ]* W, h5 x. \) ~
17 速度指示器 N1/28 I( z2 n6 |# }" V
18 压力计、压力开关 N1/26 S% p* S. k S5 u5 B
19 热电偶 N1/2( u7 R: C$ c( g# z7 N! h8 ]
r; [2 R2 A$ g+ T8 S+ E) H
齿轮箱
h1 {6 C3 N+ N0 K9 s. l7 j序号 零件名称 数量
/ _! x- E' T, S1 齿轮(全套) 12 N* z$ A/ J' t8 g# n
2 轴承(套) N* g( X7 n3 L% {' Y4 q& i! z9 h
3 冷却盘管 N*
: n- Z# a6 |: Q/ d$ [4 垫片、O形圈 2N/ u& t+ B, U, z& o
5 (轴驱动油泵的备件)轴承 N*
" u6 ?, i3 A3 K6 油封及垫片 2N7 x& L8 F% W$ F3 T
7 油过滤器滤芯 4N: @1 b9 c0 e# q3 K7 W
8 安全阀 N1/2
9 H5 i! z. U/ r8 h! `. c' x. M8 X! l2 v* k, Z. }
作者: compressor 时间: 2002-5-7 20:30
很有帮助，谢谢！
作者: jamesjp 时间: 2002-5-8 21:08
好文章，请问在此行业，螺杆机的两年用备件数量的一般原则又如何？谢谢！
作者: daolin 时间: 2002-8-30 09:08
在设备招标中，厂家应报出有分项价格的备品备件清单，以便以后采购，可省不少钱呢！) C' h# G$ M7 n) x" h
) \/ u( e9 m6 R
--------------------------------------------------------------OK
作者: tomsuj 时间: 2005-4-20 16:21
那别人就没得做了
作者: xiaoxiong 时间: 2005-7-26 20:51
各位大侠，小弟请教螺杆压缩机传动齿轮断齿的主要原因,解决此问题的办法？
作者: 烂醉如泥 时间: 2005-7-26 22:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: jamesjp 时间: 2005-7-27 13:01
以下是引用xiaoxiong在2005-7-26 20:51:32的发言：; L. ]0 O8 p0 s
各位大侠，小弟请教螺杆压缩机传动齿轮断齿的主要原因,解决此问题的办法？
* s( C2 C1 |& B7 |6 E
比较常见于螺杆咬死导致
作者: willhill 时间: 2005-9-28 19:41
实用。谢谢
作者: gzlyq 时间: 2009-2-17 12:15
以下是引用jamesjp在2005-7-27 13:01:55的发言：
. \8 A# W5 ^" i: {% k* `; c比较常见于螺杆咬死导致
6 h7 ?. r; |) c3 H" E1 E
机头制造存在缺陷，解决的办法是更换机头．
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