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标题: 螺杆式空气压缩机出口含油量的原因： [打印本页]

作者: 黄高工 时间: 2007-6-17 05:57
标题: 螺杆式空气压缩机出口含油量的原因：
螺杆式空气压缩机出口含油量的原因：一：油气分离器质量不合格。油分坏（正宗配件）二：润滑油不合格。（厂家专用油）三：压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。四：回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞五：后处理没有充分排污。（安装定时排污阀）六：油位过高，油的品质出现泡沫七：油温过高或油的黏度太稀八：压力维持阀开启压力过低活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？答：压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素： 1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）； 2.润滑油油压过高； 3.活塞、气缸之间的间隙过大； 4.气缸失圆或磨损过大； 5.气缸窜油：（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；（2）活塞环咬住在环槽中；（3）活塞环环槽间隙过大；（4）装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大； 7.曲轴箱温度过高或通风不良； 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。油气分离芯最好用原装的（内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现。

作者: 67259859 时间: 2007-10-30 09:14
分析的太好了！

作者: TF123 时间: 2009-8-30 00:37
正常情况下是不是没有一点油啊，我们排放的冷凝水都达不到排放的标准，可严重了。看来，主要原因还是油温度。

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