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标题: 把油量降到最低! [打印本页]

作者: march    时间: 2003-7-10 20:08
标题: 把油量降到最低!
现有螺杆压缩机仍有一定含油量,其水平和不同厂家相关,但一般都在3PPM之上.要降低含油量,无非是从两方面着手:
+ Z( Z- P- v+ b1.科学设计好油气桶,提高一次分离效率,减轻油细分离器的负担.
5 o, C2 G2 {& E  k2.选用高质量的油细分离器.
  L6 m) V2 V7 i: v" I! Y目前油细分离器基本被国外厂家独霸天下,国内对核心技术滤芯及材料的研究进展跟不上,而压缩机厂家可以做的是设计好油气桶,使气体在通过滤芯分离前含油量就降低到低水平.
4 a, |3 {8 [! m  F/ d4 Z% b目前关于油气桶设计的资料比较匮乏,欢迎大家在此交流研究.进行资料共享!
作者: 冬子    时间: 2003-7-10 21:05
我正在写一篇这样的文章,过几天就可以贴上来了,希望大家多多指教
作者: march    时间: 2003-7-13 20:32
目前我正在把精力放在此上面搞研究,也已做了很多实验和准备继续做,所以相信不久有成果出来,现在重点是放在进口速度,内部流道结构等,大家可以发表意见和帮助.共享!
作者: 炯水耀    时间: 2003-7-13 20:59
6 A& b; t8 p* U3 @ 我认为在选择油品时应该选蒸发损失少的油品,那么这样空气中含油量有可能会少一点。
作者: 冬子    时间: 2003-7-14 14:07

下面引用由炯水耀在 2003/07/13 20:59:09 发表的内容: / M! F v% K, W# W$ |5 E8 }- }- T6 s " P; q( S+ e6 [5 k; {7 Y- D 我认为在选择油品时应该选蒸发损失少的油品,那么这样空气中含油量有可能会少一点。[img]images/emot/em01.gif" ...
0 _) i. k; |8 F! a 老兄的宣传作的真是可以,电话多少?过几天我要去上海,到时去找你?
作者: jt    时间: 2003-7-29 11:44
压缩后的气体含油量只要能满足需要就可以了!过犹不及!




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