空气压缩机油路清洗
喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因,因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验,建议使用油路情况保养服务。
一、故障原因分析
喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。
二、保养内容
1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查,维修。
2.路系统保养:
(1)拆检断油电磁阀及膜片
(2)拆检、清洗温控阀及元件
(3)拆检、清洗油路、管件、接头等
(4)换热器拆检、浸泡清洗
3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
4.如为水冷机型,应用水垢清洗剂浸泡水路系统。
三、保养效果
运行温度可明显降低,并可确保在较高环境下正常运行。
四、清洗剂及使用
油路清洗:采用SUMMIT的VARNASOLV积炭清洗剂,每一台机器中加入1加仑Varnasolv浓缩液于每10加仑压缩机油,首先确保排出足够的压缩机润滑油以便把Varnasolv加入到储存箱内。然后连续运行压缩机40到60小时。为了防止悬浮污染物的再沉积,当油还是热的时候,要彻底排掉压缩机内的润滑油,才能取得最佳的效果。
水路清洗:采用SUMMIT的水垢清洗剂SUBLIME,需加热浸泡使用。
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油路积炭清洗剂效果好么?联系方式?
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喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因,因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验,建议使用油路情况保养服务。
一、故障原因分析
喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。
二、保养内容
1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查,维修。
2.路系统保养:
(1)拆检断油电磁阀及膜片
(2)拆检、清洗温控阀及元件
(3)拆检、清洗油路、管件、接头等
(4)换热器拆检、浸泡清洗
3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
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简单,就那么简单
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喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因,因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验,建议使用油路情况保养服务。
一、故障原因分析
喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。
二、保养内容
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2.路系统保养:
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(2)拆检、清洗温控阀及元件
(3)拆检、清洗油路、管件、接头等
(4)换热器拆检、浸泡清洗
3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
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三、保养效果
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四、清洗剂及使用
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喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因,因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验,建议使用油路情况保养服务。
一、故障原因分析
喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。
二、保养内容
1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查,维修。
2.路系统保养:
(1)拆检断油电磁阀及膜片
(2)拆检、清洗温控阀及元件
(3)拆检、清洗油路、管件、接头等
(4)换热器拆检、浸泡清洗
3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
4.如为水冷机型,应用水垢清洗剂浸泡水路系统。
三、保养效果
运行温度可明显降低,并可确保在较高环境下正常运行。
四、清洗剂及使用
油路清洗:采用SUMMIT的VARNASOLV积炭清洗剂,每一台机器中加入1加仑Varnasolv浓缩液于每10加仑压缩机油,首先确保排出足够的压缩机润滑油以便把Varnasolv加入到储存箱内。然后连续运行压缩机40到60小时。为了防止悬浮污染物的再沉积,当油还是热的时候,要彻底排掉压缩机内的润滑油,才能取得最佳的效果。
水路清洗:采用SUMMIT的水垢清洗剂SUBLIME,需加热浸泡使用。
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压缩机油.中国 发表于 2007-7-21 00:03
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