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标题: 压缩机效能不足的副面影响 [打印本页]

作者: zqcdcc 时间: 2007-8-24 12:37
标题: 压缩机效能不足的副面影响

进口DRESS RAND--印度产,使用过程中,第1段实际进出口压力8.2/18kg,设计进出口压力8/19kg,此时第1段温度又偏偏过高,会不会是活塞环内漏大???谢谢

作者: compressor 时间: 2007-8-24 15:06

1段的压比增加了，温度也随之增加！

而且活塞环的负荷增加了

作者: zqcdcc 时间: 2007-8-25 12:49
压缩比并未增加啊??

作者: compressor 时间: 2007-8-25 13:02

QUOTE:

以下是引用compressor在2007-8-24 15:06:01的发言：

1段的压比增加了，温度也随之增加！

而且活塞环的负荷增加了

1段原来压比：18/8.2=2.195，现在 19/8=2.375 增加近10％啊。

作者: zqcdcc 时间: 2007-8-25 21:18

不好意思,可能我说的有些错误,设计压比=2.375,实际压比只有=2.195

少了近10%,请各位再帮忙分析

作者: compressor 时间: 2007-8-26 21:06

进气压力提高，你的进气温度提高有无增加。

进气压力提高的话，1段的排气量会明显增加。

作者: zqcdcc 时间: 2007-8-28 13:01
6楼的老大,1段的排气量增加,则出口温度就会过高?

作者: compressor 时间: 2007-8-28 13:53
楼上，排量量增加，排气温度不一定升高，但进气温度提高，排气温度肯定会随之升高。

作者: compressor 时间: 2007-8-28 13:54
从另一个角度讲，吸气量（排气量）的增加，原有的气缸换热量不变的话，冷却量不够，也会导致排气温度升高。

作者: zqcdcc 时间: 2007-8-28 18:47
学习了,谢谢

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