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标题: 关于往复活塞式压缩机的润滑系统 [打印本页]
作者: yanjiufazhan 时间: 2007-8-27 16:41
标题: 关于往复活塞式压缩机的润滑系统
我司是往复活塞式压缩机,曲轴连杆式的没有十字头,双支撑的,当电机的叠片一高,曲轴的上面的油孔就上不了油,正常的上油应该是成伞状飞洒下来的,外支撑本来也有油,但是外支撑和曲轴最上面的油孔根本就没有油,导致这压缩机最后从厂家返回,请问,压力润滑高度的确定,跟其它的什么因素有关,多谢
作者: yanjiufazhan 时间: 2007-8-28 10:26
对了补充一下,上面说的是冰箱压缩机,冰箱压缩机的压力润滑系统,是靠向心力支持,但是高度不知道怎么确定,就是在偏心确定了的情况下,油能上到什么高度,然后注油量一定的情况下
作者: compressor 时间: 2007-8-28 10:36
冰箱压缩机靠离心达到一定的扬程,把润滑油往上吸,这与转速有关。定速的压缩机(3000转左右)吸油槽一般有一定的锥度设计,如果是变频的系列,中间会加个储油槽,以实现不同的扬程需要。
作者: yanjiufazhan 时间: 2007-8-28 16:39
转速3000R/M,然后油槽有一定角度的偏心,请问你所说的扬程能不能具体点有多高
作者: compressor 时间: 2007-8-28 16:47
以下是引用yanjiufazhan在2007-8-28 16:39:43的发言:
转速3000R/M,然后油槽有一定角度的偏心,请问你所说的扬程能不能具体点有多高
不同的机型是不一样的,我也没计算过,实际估计都是厂里做实验得出的。
作者: jiaxipera 时间: 2007-12-31 12:38
你所说的是冰箱压缩机,典型的双支撑结构,曲轴直径应该是19mm的那种,润滑的原理很简单,你可以查阅一下流体力学就很清楚了,其实就是伯努力方程。一般冰箱压缩机的定子叠厚最大不过55,支撑弹簧不过40,19轴径的曲轴只要油孔位置设计尽量远离旋转中心,第一级油孔尺寸不要过小,足以满足润滑上部的轴承。
作者: jiaxipera 时间: 2007-12-31 12:59
你可以把图纸(主要油孔油槽位置尺寸就行)发出来,我帮你计算。如果你说的是情况不属于个别情况,那你们公司的该结构压缩机存在设计缺陷。润滑系统设计在技术实力较强的公司不会完全靠试验来解决的,如果没有理论依据,很可能会漏掉做重要的试验验证,没有充分试验验证的产品大批量的生产可是有风险的。我也是做冰箱压缩机的,技术问题大家互通有无,共同提高。我的邮箱jiaxipera185@126点com
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