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标题: [求助]活塞气缸窜油厉害 [打印本页]
作者: xuzhanhu2005 时间: 2007-11-16 10:52
标题: [求助]活塞气缸窜油厉害
我公司一台微小型皮带式空气压缩机.20HP,机头为W型,中缸活塞窜油厉害,拆开看过了,活塞环没有磨损现象.做过换缸试验,把侧缸换到中缸上,还是有窜油现象,而且窜油的位置是相同的.,都是从活塞的同一侧窜油.,不知道什么问题,请各位帮忙分析一下原因!
作者: fyld911 时间: 2007-11-19 10:42
我搞过一台IR的活塞机,和你的问题一样,后来我们换了汽缸和活塞环组件,就没在出现这个问题,不知道对你有没有用
作者: 莒县压缩机 时间: 2007-11-20 07:46
压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素:<br/>1.润滑油太稀(机油温度高,牌号不符要求);<br/>2.润滑油油压过高;<br/>3.活塞、气缸之间的间隙过大;<br/>4.气缸失圆或磨损过大;<br/>5.气缸窜油:<br/>(1)活塞环磨蚀太大失去弹力;<br/>(2)活塞环咬住在环槽中;<br/>(3)活塞环环槽间隙过大;<br/>(4)装错活塞环。<br/>6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大;<br/>7.曲轴箱温度过高或通风不良;<br/>8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。<br/>9.单向阀陋气<br/>
作者: linghuyong 时间: 2007-11-20 11:10
换一下活塞环
作者: 东方浪子 时间: 2008-2-22 22:00
压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素:
1.润滑油太稀(机油温度高,牌号不符要求);
2.润滑油油压过高;
3.活塞、气缸之间的间隙过大;
4.气缸失圆或磨损过大;
5.气缸窜油:
(1)活塞环磨蚀太大失去弹力;
(2)活塞环咬住在环槽中;
(3)活塞环环槽间隙过大;
(4)装错活塞环。
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大;
7.曲轴箱温度过高或通风不良;
8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
9.单向阀陋气
作者: 空压机吴 时间: 2010-9-25 23:13
看看是否活塞开口没有错开啊 再就是是不是环口是不是对上活塞销了
作者: suqall 时间: 2011-9-10 21:17
汽缸串油
4 `/ x, k9 c) x L; a C1,飞溅式润滑就要看看活塞杆是否有磨损或中体刮油器装错2 s7 @7 F" z, X- S0 ?* {/ C, S
2,就是活塞杆与中体有偏差或油位过高。
) F4 X9 {% }9 v6 \' ?' I3,看看密封环装反吗
作者: bengfalh009 时间: 2011-11-12 22:15
换一下活塞环) ]$ S; Q1 W A1 a2 f% b% }! Z) p
嘿嘿
作者: XN32156188 时间: 2012-2-17 19:40
活塞环磨损太大了
2 M& W: Y+ j' q- b
+ e5 I+ x# P6 k( i& G/ v4 M3 A) {1 M气缸野磨得差不多了
作者: zh2010116 时间: 2012-2-21 21:58
学习学习,感谢分享
作者: 123991864 时间: 2012-4-24 21:24
学习了。。。。。。。。。。。
作者: maoyi777 时间: 2012-12-6 22:28
我最近也遇到空压机喷油事件,W型二级空压机,上个礼拜处理的,换了两个活塞环,还的时候发现活塞有给打击过的痕迹,靠活塞顶面的活塞环给卡死在槽了,
+ e" S6 W5 m* w* C现在空压机照样喷油,今天还听使用人员说发现排气口有冒烟,我那个汗啊
作者: ln1230 时间: 2013-7-14 19:56
写的不错,领教了
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