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标题: 填料漏的奇怪 [打印本页]

作者: zmy0322 时间: 2007-12-12 10:35
标题: 填料漏的奇怪

现有一ZW压缩机,活塞机,填料用的是三六瓣的,没开车,打2公斤气就能听到漏气声音?新机子啊,活塞杆和调料换了数次,问题同样.高手能赐教吗?

作者: GXJH 时间: 2007-12-15 20:21

一，间隙太大

二，弹簧力太小

作者: ly546 时间: 2007-12-18 22:01

会不会是阀片不平整？

作者: 东山 时间: 2007-12-19 10:25

静态试不漏才怪呢！

这是动态密封，开机试吧，当然也不排除原机环的质量问题。

作者: zmy0322 时间: 2008-1-22 17:10
标题: 急

问题依然没有解决

作者: 东方浪子 时间: 2008-2-22 21:40

1、填料的径向间隙太大，轴向间隙大。

2、活塞杆也许有磨损了，检测一下是否有磨损和公差超标。按照直径0.20/1000mm

3、填料函的活塞环弹簧力不够。

4、填料用的是三六瓣的填料的三六瓣开口间隙太大。

作者: 东方浪子 时间: 2008-2-22 21:44

声明：本人是石油化工厂安装、检修、维护大型压缩机的检修技术人员，熟悉、掌握活塞、螺杆、离心、水力透平等压缩机。有10多年经验和技术。

作者: 东方浪子 时间: 2008-2-22 22:01
压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：
1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
2.润滑油油压过高；
3.活塞、气缸之间的间隙过大；
4.气缸失圆或磨损过大；
5.气缸窜油：
（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；
（2）活塞环咬住在环槽中；
（3）活塞环环槽间隙过大；
（4）装错活塞环。
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；
7.曲轴箱温度过高或通风不良；
8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
9.单向阀陋气
[em01]

作者: hufangkun 时间: 2008-2-25 12:12

填料不会装反了吧？带字或带槽的一面要面向压力。

填料函密封泄露？再换填料也没用。

活塞杆对中有问题？导致填料无法帖死在填料函上。

作者: 1983FENG 时间: 2008-2-25 14:54
那里漏修那里

作者: zhang-t 时间: 2008-2-25 17:02

QUOTE:

以下是引用hufangkun在2008-2-25 12:12:19的发言：

填料不会装反了吧？带字或带槽的一面要面向压力。

填料函密封泄露？再换填料也没用。

活塞杆对中有问题？导致填料无法帖死在填料函上。

你的填料环是三、六瓣环，径向环（三瓣环）朝向压力侧。

与弹簧力没有关系。

作者: 唧唧歪歪 时间: 2008-2-26 00:42
学习了。我也正在搞填料，不过漏油很严重，应该是带有油路的填料盒表面光洁度不够吧，或是材料强度不够?

作者: 东方浪子 时间: 2008-9-16 16:44
静止状态当然漏，动太状态下开车试一段就好了，新杆和新填料都要磨合的

作者: hpdodo 时间: 2008-9-16 21:58
没究竟过活塞机

作者: hjhcompressor 时间: 2008-9-17 13:49
别忘了,这种地方也有个磨合的问题.

作者: ycsk181 时间: 2008-9-18 10:57
学习中，，，，

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