由于往复式汽车空调压缩机的不断发展,压缩了涡旋式压缩机的成长空间,涡旋压缩机的发展基本走入尽头.
- r g8 J/ h) r2 k; d1 涡旋压缩机是一种高速高效\低速低效的压缩机,在汽车厂的系统匹配遇到很到的问题,高端车和国际大的汽车公司基本不使用涡旋压缩机作为其压缩机的空调动力源.
7 e$ L# y* ?; N X3 v7 O; K2 涡旋压缩机设备成本高,导致其成本高
/ \1 g' ]& |" ^& S1 t, E R) C3 涡旋压缩机的装配精度要求比较高,其端面密封和涡盘间的密封问题是困扰制造的一个很大的问题,导致其失效率高居不下.
& z$ i& W) z& t- _$ x* F, d/ h4 抗运输振动能力差
[) M% t- }/ y) l因此,目前只有中国在大力发展涡旋汽车空调压缩机. 全球汽车行业却在淘汰涡旋压缩机.
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