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标题: 跑油很怪请大哥大姐们帮忙 [打印本页]

作者: hnfysh 时间: 2008-3-2 16:17
标题: 跑油很怪请大哥大姐们帮忙

一台30HP外置式油分离器空压机跑油,

回油管没事,回油单向阀好的,油分离器换了三个新的还不行,把别一台机不跑油的油分离器拆来换上去还是跑油,油的品质绝对OK,温度正常75度.机台压力一直在6-8公斤,加减载间隔2分种左右.机器才用了2年.从来没有出现过这事.出事之前刚保养过.运行了300小时就发现开始跑油.怎么办?

作者: 沈阳动力 时间: 2008-3-2 21:06

什么牌子的机器？

作者: lyll-0 时间: 2008-3-2 23:20
最小压力阀检查了吗？弹簧疲劳也会出现跑油现象，学习中

作者: 中国制造 时间: 2008-3-2 23:28
标题: [原创]跑油原因

兄弟：

您的跑油现象原因分析：1.检查最小压力阀，是否提前动作打开（如果加卸载比较频繁）

2.检查进气阀，卸载时油从空滤中跑出。

3.检查管路泄漏

QQ:793428518

作者: nc1981 时间: 2008-3-3 10:00
你的油冷和气冷是不是连接在一起的？有可能内部泄漏

作者: zwqa9663 时间: 2008-3-4 08:49
补充一项：外置油分离导管处应该有O型圈，请检查看是否完好？

作者: hu20011 时间: 2008-3-10 19:03

我想很有可能是楼上所说的导管处O型圈处漏

作者: 付勇军 时间: 2008-3-13 22:01
我以前碰到一个内置油分跑油,也是跟你说的一样,经过多次检查是由于最小压力阀开启压力过大,用了几天就把油分冲破了,还有你那里回油管有没有过滤装置,也许是你们保养的时候用带纤维的布擦油分座,把过滤芯堵了一部分,导致回油慢!

作者: 黄高工 时间: 2008-3-13 23:48

螺杆式空气压缩机出口含油量的原因：

一：油气分离器质量不合格。油分坏（正宗配件）

二：润滑油不合格。（厂家专用油）

三：压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。

四：回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞

五：后处理没有充分排污。（安装定时排污阀）

六：油位过高，油的品质出现泡沫

七：油温过高或油的黏度太稀

八：压力维持阀开启压力过低

活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？
答：压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：
1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
2.润滑油油压过高；
3.活塞、气缸之间的间隙过大；
4.气缸失圆或磨损过大；
5.气缸窜油：
（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；
（2）活塞环咬住在环槽中；
（3）活塞环环槽间隙过大；
（4）装错活塞环。
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；
7.曲轴箱温度过高或通风不良；
8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。

油气分离芯最好用原装的（内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。

空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现 .压缩机油点cn

作者: zhao157421 时间: 2008-3-14 01:34

跑油后空气含油份大不大，空气含油大你就检查下压力维持阀，３０的机器应该有．或者你在仔细检查下单向阀，不要看到是通的就认为是好的．你要摘下来用嘴吹下试试．另外就像上面说的，油分的橡胶Ｏ型圈坏了．

如果空气含油不大，你就把机器内部擦干净观察，看有什么地方漏油．

[em93]

作者: 老外 时间: 2008-3-17 08:39

学习.学习, 楼主不回复啊?

8 W- A s3 ^8 m2 S# F1 Z' K

[em01][em01]

作者: 1983FENG 时间: 2008-3-17 12:48
油不对

作者: 020029 时间: 2008-3-19 22:02
油分芯的橡胶O型圈坏了。

作者: 1983FENG 时间: 2008-3-22 13:24
学习

作者: fengliangnu 时间: 2008-3-22 16:50

看一下，电磁阀，单向阀，断油阀，进气阀．

作者: kaiying 时间: 2008-3-26 10:40
回油管上的限流空小了,用钻头扩大一点就好了.试试

作者: 凌风小子 时间: 2008-3-26 15:49
机器什么品牌阿

作者: 凌风小子 时间: 2008-3-26 15:51

有油分压差传感器吗

[em06]

作者: 烂醉如泥 时间: 2008-3-26 18:49
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作者: buyizhishi 时间: 2008-11-27 12:23
认真检查O型密封圈，然后排除压力维持阀

作者: WINDBELLFQG 时间: 2008-12-7 15:24
你检查一下压力维持阀开启压力是否4KG左右
你在检查一下油分芯管下的“O”形圈是否完好，我感觉有98%就是它坏了。

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