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标题: 冷水机组油位低 [打印本页]

作者: 3352311 时间: 2003-9-21 17:58
标题: 冷水机组油位低
螺杆冷水机组，运行中经常出现压缩机油位低情况，谁知道原因？压缩机的排气温度是否与油有关系，过热度怎样才能控制到要求。有关螺杆冷水机组运行想与朋友交流，3352311@sohu点com

作者: kevint 时间: 2003-9-22 11:15
壓縮機跑油啊！

作者: jacky 时间: 2003-9-22 11:39
油跑到系统里面其他地方去了。
排气温度和工况有关，也和油温有关。

作者: jack 时间: 2003-9-23 13:11
1、加大油分分油能力
2、蒸发器回油系统调整

作者: xjtu-cxj 时间: 2003-9-25 17:04
压缩机油为下降，应该是密封有问题，或者油气分离器有问题，油位降低也可能是由于回油系统有问题。
过热度的控制应该是用过调节节流阀的调节螺母来实现的

作者: com 时间: 2003-9-27 11:32
不知道那位朋友说的压缩机跑油是发生在什么品牌的冷水机组上，因为不同的机组有不同回油系统和控制方式，如果能说出具体的品牌也许我能帮的上忙。跑油跟很多因素有关，排气温度也是主要因素之一，如果是R22冷媒，而且是满液式蒸发器，排气过热度最好在35F-45F。

作者: 3352311 时间: 2003-9-27 19:36
是顿汉布什冷水机组，排气过热度怎样才能控制。

作者: coolcom 时间: 2003-10-10 10:24
他的机组是满液式蒸发器，如果出现跑油就应该好好检查回油管路情况，包括：外置油分，引射回油管路是否正常。
当然如果看不出什么毛病，把运行数据传上来看看，也许大家会有好点子。

作者: com 时间: 2003-10-12 02:29
对于满液式螺杆机组，正常情况下压缩机吸进去的是几乎无过热度的气态冷媒。负荷小时过热度肯定会大点，压缩机没机械故障、润滑正常是过热度不会高到不正常的程度。经常是过热度太低，过渡季节尤其频繁。螺杆机蒸发器中多少都会有冷冻油，如果因为回油不好油比较多，蒸发器在蒸发时就会产生大量泡沫，这些泡沫中就会夹带液态冷媒，进入压缩机，排气温度自然就会下降。所以控制蒸发器内冷冻油量就可以控制排气过热度。

作者: 3352311 时间: 2003-10-24 06:38
请问上面朋友，怎样控制蒸发器内冷冻油量。

作者: anjun7107 时间: 2003-10-24 19:39
请教:
螺杆机组氟油分离器是在机组里面的,那如何检查了.特别是对半封闭式螺柑机组.

作者: eastward 时间: 2003-11-11 21:26
同意com

作者: jack 时间: 2003-12-23 09:50
压缩机低油位主要是因为油分效率太低，以及蒸发器回油效率低，造成的。
油分的分离效率是和排气温度密切相关的，排气温度越低，需要越大的油分离器
标准的油分离器在低排气过热度下往往会产生问题，因此，一般油分在低冷凝温度下运行时，会要求OVERSIZE
运行的机组已经没办法改变了，尝试提高一下吸气过热度和冷凝温度吧

作者: 想做老板 时间: 2004-1-18 11:33
我单位用的也是顿汉布什冷水机组，也存在同样现象。顿汉布什的出来解释一下吧！

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