楼主,你好,你想找代替方案可以与我联系,159860977472.在此声明,本人并非想做你生意.
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正品:原装的阿特拉斯?科普柯压缩机油过滤器才会拥有特殊浸渍过的过滤纸能够在摄氏140度时提供优秀的防水和抵抗侵蚀性的性能。这种浸渍能够在受到机械、热力和气候的变化威胁时保护过滤纸。阿特拉斯?科普柯压缩机油过滤器在制造时使过滤纸有一种能够在承受不断变化的压力时不会变形、倒塌的特殊褶皱, 这种褶皱被持续维持并均匀分布以保证过滤纸表面的完全使用。由于每个褶皱折痕的范围都是一致的因此褶皱不会互相接触并降低有效过滤面积。另外,只有正品油过滤器内部装有油旁通阀,在空压机运行过程中,过滤器中的旁通阀会打开以保证足够的润滑。如果你开启机器但油仍然是冷的,油的高粘性会产生一个压降进而使旁通阀开启。在这时候,未经过滤的油将暂时进入压缩机转子。非常重要的是:旁通阀必须在准确的压力到达时开启,而不是像一些假冒的过滤器那样过早开启而使大量未经过滤的油流到压缩机转子内,增加过早磨损的危险。
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假冒:大部分假冒赝品过滤器都是普通的油过滤器,一般都是用于发动机油的过滤。赝品过滤器的过滤纸都无法在很高的工作温度下承受合成的压缩机油并很快溶化,假冒过滤纸的皱褶是不均匀地间距的,并且是变形的。这意味着有效过滤面积被减小了,而且过滤纸的机械强度可能承受不了压力波动。 8 e* N6 d3 P2 [9 G- Q
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用德国曼牌的。
关键是如何来管理设备,不管好,再好的配件也是白搭。
如果你有兴趣,请联系我13802266024
ATLAS COPCO阿特拉斯. N1 K: ~: O' ?# b; p; V7 K | ||
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原厂油型号 | 基础油4 O" r" P5 F3 s+ Z8 q | 克鲁勃Summit对照产品 |
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| GA-OK0 f1 N" h) N# }: A: y | Cleaner | Varnasolv, NEP; c- J: Y3 V! z7 v+ ]: |3 [ |
| GA-4K (discontinued) | Hydrotreated Petroleum矿物油1 F$ t- L8 ]/ Y" H4 O/ U | PS-200 |
| GA-8K (discontinued) | PAO合成烃 1 P; X- b5 |+ O c; ~ | SH-46; C. R- z# ]& ~% C" | |
| GA-FG | PAO合成烃 & M* c. Z# v+ B; ~$ y2 H | FG-200 or HYSYN FG-68 r9 [1 @4 K0 X* ^0 p0 \" s1 ` |
| HD ROTO FLUID | PAO合成烃 | SH-46, NEP8 n$ o/ M% s+ F, I. M# G/ k |
| PAR OIL M4 {; T; f8 u) r) } n$ O | Petroleum矿物油/ u8 K. H$ C. h$ ~ | PS-150 or PS-200 or TM-20/ A R& x' I+ h( t v8 } |
| PAR OIL S( h2 a n! a6 M2 Z: B | Hydrotreated Petroleum矿物油 7 a* k! O! ?, a d2 ]+ k | SH-46 or PS-150, PS-200 |
| ROTO-INJECT FLUID | Petroleum矿物油 # n% O' k* D8 s" i+ c# I& }5 M: C | TM-20, NEP |
| ROTO-Z OIL5 o. A5 b& [: ]! D8 {% d | Petroleum矿物油 | PS-150, NEP |
| # V5 r% {! Z4 m | & \- i" e2 \9 ^, D% d | 7 [- L# J4 D( e# v |
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