表E 螺杆空气压缩机站热工报警信号、自动保护控制的装设
% {. }" i4 L& {) g; |6 L% W . T" }/ D+ @% t; E. \6 }|
序号 |
测点名称 |
) r5 G5 X+ D( h/ H4 d( T4 U
无油螺杆 |
喷油螺杆 | ||||||||||||||||||
| 1 A' X7 V4 a: p1 M e
热工报警信号 | ; y8 N4 F" h# U- v6 |, z6 b
$ h" m P& I) t: @7 L
自动保护 | , G$ y. s0 t0 _3 ^5 v. n- _
热工报警信号 | % e1 s* A. o" F8 f
自动保护 | ||||||||||||||||||
|
一、温度 | |||||||||||||||||||||
| , |7 D* P s n& V* B7 O H; y
1 |
排气温度高 |
应 | * L# {" p1 z6 w; X* H# G1 \
) d) H+ d9 W& h$ L I) W
自动停机 |
应 |
自动停机 | ||||||||||||||||
| 2 Q' ], Q. o8 \: t X
2 | , O$ O5 W, b1 ? n5 C8 Q7 z
/ R- D" S& K R( i& s8 l
排气温度低 | ( b$ @ s- ] R% D2 V8 _
% ~) E3 h3 H2 c$ A
— |
— |
宜 | % M V' f1 R( G" M* k) n
— | ||||||||||||||||
| 6 ]4 l, x- N8 {& `
3 | ! `' ]! p, q% r& Y6 Y+ K
\+ Y2 |# d# r2 w9 K& `
润滑油温度高 | * V) {6 n' G( ?& D: J. o
宜 |
3 j# O, ] h( X7 h7 {
— |
宜 |
, U7 \" R, r+ L5 V% F
— | ||||||||||||||||
| 2 T/ Z& t9 Z, L1 S' r Q9 h
4 |
7 \1 r2 j8 Y: \2 t7 L
冷却水回水温度高 | , ^8 E. g# Q! D, F
宜 |
2 ~' w( l) g% t1 L5 S+ }
— |
4 ~/ V; }! q( C' G
宜 | $ n, ~2 U @$ @; G5 H
+ _9 L8 }+ V @, z- ] j
— | ||||||||||||||||
| 1 R/ J' B* T3 B6 N9 p4 W& L; q5 H" S
二、压力 | |||||||||||||||||||||
|
1 |
压缩空气站供气总管压力低 | : F% g# K4 o* e+ R+ b8 E/ v: ^
) X h9 }9 W9 B% k
应 |
— | 4 a$ Q( T2 `% \& ]7 [
# m. P. V' K9 B5 x: O* P9 n
应 | " Z; W/ y+ Z% u5 F
— | ||||||||||||||||
|
2 | : v/ U, D: g9 x) k8 q
压缩空气站供气总管压力高 | ! G2 S/ |4 O8 s4 v4 w( {
应 | l+ i4 J5 [7 X( a
0 ?0 L3 Q: D0 X
— |
7 I& ~% r, {: y8 U5 y2 F
应 |
; u6 _3 y2 `: x, I0 _! y
— | ||||||||||||||||
| 9 V; C, c- e' ^' _5 M# Y' G% C
3 |
5 H, `2 |8 C3 N; t7 B
冷却水流量低或压力低 | % { P$ @+ ^. d' b4 w& C" ~
5 e- e$ c% i7 X9 |4 x0 M/ t& ~
应 | # V- @6 R _" M* p! J" u0 L. F) }
, l1 R2 B- b2 a+ ~ _7 h
自动停机 | - \1 a' |; A% \: F- _
0 j6 f& \1 O4 |6 G! @1 i4 y
应 | - Q. S( U3 a' a4 B; ]' @( g& E) N
3 _) k& b7 I! V6 i' l
自动停机 | ||||||||||||||||
| $ }( H( ^' j/ `6 P0 p
4 |
吸入空气压力低 | 5 q, M B+ ~4 x" `+ u- t+ `9 O0 \
y, `1 u) z/ d& k+ I" }
宜 |
— | * @7 G) V( ~1 x0 J, J
{5 K! ]; S# W. j+ W
— |
* H* C% E% h2 D! B
— | ||||||||||||||||
|
5 |
* l) m9 H: o2 t Z) G8 K$ ]! y
油气分离器滤芯压差大 | : |- ^9 B' I# j# d5 Y, |6 a
9 z: A$ H# P% L, \( f- \) g
— |
— |
应 | 7 F) v: y& V. L! d- H; W% o+ k8 B
9 z. I$ }/ ~; q, b4 k6 S
— | ||||||||||||||||
| 6 G3 K& {0 L, X
6 |
8 W- k- d2 C g7 E5 ]
油过滤器压差大 | / t: O) C4 z' |, U8 i8 r( b+ W) S
! r- r& o- q8 ~, w0 I
应 | . U" ]- \. x0 F1 s
— |
应 |
2 I1 O, H3 H m! A: W; u. L) b9 B. Q
— | ||||||||||||||||
|
7 |
润滑油压力低 |
5 Q, Z$ n) G$ i* S; o9 B
应 |
自动停机 |
, K4 K2 f. G* Z6 |
应 |
; }& J$ O* w1 a& ~
自动停机 | ||||||||||||||||
|
三、液位 | |||||||||||||||||||||
| / X- W% ?$ c7 _# e* R
1 |
润滑油箱油位低 | / ^) I: `! e* R6 N) ?/ o* S
* |# W ~* Q2 M5 `
应 | 1 w& y: r( c8 K( q. ]( }
1 D9 l7 d3 y# j t: w/ N
— |
应 | 0 z5 t3 n8 O8 Y; X, G; |: {8 a
# t3 H# ]& w* p6 K( L' Q& F2 Y
— | ||||||||||||||||
|
2 |
润滑油箱油位高 | ' d4 x; \* X- s3 n5 O
$ u) n. ] P% r3 @ T
— |
6 T- @% b! U: G D5 w( x
— | : h1 C F* F, u- z/ g4 d5 Z. ]& i
& L9 ?4 m; A, E1 V5 `) |
应 | 6 u5 j& i1 l( {3 _! k! O4 P; u
& r% p1 M/ w' J# _9 X
— | ||||||||||||||||
|
四、其他 | |||||||||||||||||||||
|
1 |
空气压缩机组控制电源故障 |
应 | # D# O- W4 Q8 p! t. H% w+ \6 X
— | ) n+ t U0 u- e+ [& ?
1 C v4 Z9 @! w- ]
应 |
— | ||||||||||||||||
| " ^) g' B8 a0 @/ H | |||||||||||||||||||||
油位低也该停机啊
| 欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/) | Powered by Discuz! X2.5 |