0 o& j5 a* x1 r' _9 \) ^# a ? _
|
, R E7 Y1 `( c$ U 在《与空气相关的知识》中我们已经知道压缩空气的污染物有三类，即水、油和尘，这三种污染物的来源是不同的： |
2 q; o5 `0 B+ G8 g' p/ ?) x6 G
7 `7 r5 z) V! s: \+ ]7 y| * y$ f4 C* s' Y) y6 D
——水分：是自然界空气所固有的；> > |
/ X5 ?$ q9 }. U2 B
5 c a* p4 R) q! i: @| , y! U: U! T, v d u- J G. O4 }
——油份：绝大部分是来自空压机（在空气污染严重的地区的空气中也会含有微量油污）； |
2 U$ o: A, Q/ f" i7 H
9 b+ G: Z% i: A; J% a4 g| ! G& @/ u$ d% d* a2 o
——固体颗粒：部分来自空气，部分来自压缩空气系统内部。 |
: u& K- g" k6 }7 p$ k! u/ z4 g. Y: ~; h3 }) K E* D* R2 v" [: ?
| 7 m# h2 ~/ W7 N# }! f- B9 Q$ m
压缩空气干燥设备（如冷干机、吸干机等）可去除压缩空气中的水份，而其中的油份和固体颗粒可由压缩空气过滤器去除。 |
* V9 \* {3 X# e# z/ U- L" W
1 _/ s; E5 O! q# s| ( u& l/ h% ~8 H! z: e/ ^. M; e; E
在压缩空气中的油污呈弱酸性，因此它非但不能起到对用气设备的润滑作用，反而会起腐蚀作用，一定时期内会导致用气设备的故障。 |
9 n: X. D$ S" t4 m. t: K3 g; j' ]
1 H H. ^0 e% B: q3 _* X
|
5 ~, ~5 l6 {! e) f9 E- @% S" k: C 在一些要求严格的地方，比如气动控制系统中，一滴油能改变气孔的状况，使原本正常自动运行的生产线瘫痪。有时，油还会将气动阀门的密封圈和拄体胀大，造成操作迟缓，严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中，如吹形件，油还会造成产品外形缺陷或外表污染。 |
9 b: A- s- I' e! G* ~6 R$ I; G8 _! O' c0 C
| 5 f7 l& G/ B: ]: e0 S& C" Y
|
% B4 V9 |' x' U/ J& x& R
+ t! Y! T/ d0 N0 L|
7 j7 \* @$ Z6 T/ g) P; D$ R 图2-1 喷油螺杆压缩机工作流程 |
" r6 H0 Z. t! ~+ {+ K) B* z1 ~' U L1 S/ X
|
1 }/ M/ ~: h# y* ~7 a# K' h2 v0 a/ _+ g 压缩空气是由压缩机生产的，大部分空压机是采用润滑油来润滑和冷却其运动部件（如螺杆、活塞等）的。在空压机内润滑油与高温的压缩空气直接接触。 |
1 X. h) h- R; S/ h' S2 a9 s! @
( `9 j+ j# Y$ r5 x, X/ B2 _|
% W0 p; i/ }+ ] 压缩空气中的油污以“油滴”、“油雾(气溶胶)”和“油蒸气”三种形式存在。 |
( i/ \$ g# E. N5 ^+ Y/ f' ^3 H+ P7 q% |/ V( Y L& {: k9 h
|
4 @* t6 {* {2 `2 C" C, ] 图2-1所示为有油螺杆压缩机的工作流程： |
2 u0 P5 v, r/ p) \' J& d/ F: ?: y9 Y( J( y
|
4 s9 k; I, o7 F 空气被吸进空压机时，首先经过吸气过滤器（1），接着进入压缩腔（2）被压缩，达到一定压力的压缩空气进入油气分离器（5），（此时，压缩空气的温度为100℃左右）压缩空气中的润滑油被回收利用，分离后的压缩空气进入后部冷却器（3）被冷却水或风冷却至40℃左右，凝结液通过自动排水器（6）排出。 |
" O ?! N0 F. p5 I" U& f' |# t
' p0 Z9 {) X. F: M1 R|
+ b* t: ^1 {- ]8 t6 y/ t; r" c 在压缩空气的同时，润滑油被喷注入压缩腔以润滑和冷却螺杆，这些润滑油与压缩空气一起进入油气分离器，被分离的润滑油排入油冷却器（7），被冷却后再次被注入压缩腔内，循环使用。 |
' A# A6 k. V: v' B" K
4 v: \0 f& \* j, |
| 6 ~ G" A' H4 d
虽然所有有油空压机内都有“油气分离器”，但进入“油气分离器”的压缩空气温度较高，即油蒸气分压力也较高，而油蒸气是无法在“油气分离器”内被分离的；压缩空气经后部冷却器冷却后，压缩空气中油蒸气分压降低，部分油蒸气凝结为油雾。因此，有油螺杆压缩机所排出压缩空气中的含油量不会很低。我们可以从空压机在一定的时间内需要补充润滑油侧面证实这一点。 |
5 L+ c6 R6 b& r; K4 I
, R$ O) c- M: a, i" T|
' N) N, Y7 j$ Q; G0 u' {& c1 o 压缩空气中的油污含量并不高，所以一般采用mg/m3来表示（即每立方米压缩空气中含有的油污量），也有用ppmw（重量比）和ppmv（体积比）表示。 |
" ^$ E3 R, y9 i, Q# K' ^1 H) u5 [" G! S; R& p1 X1 T6 f
|
! r7 J# g$ O( v 压缩空气中的油份除了来自于空压机外，有很少的部分来自于周围环境的空气中，由于空气污染的原因，空气中约含有0.05 ppm 到 0.25 ppm的油份，严格地讲无油空压机排出的压缩空气中 |