ffice" />无人值守节能空压站集中控制系统是根据用户空压站内压缩机的工艺及用户要求设计制造的自动化控制系统，通过智能化的逻辑控制实现对压缩机及其辅助设备的自动控制、远程监视和优化管理，保证整个空压站系统的安全可靠、经济节能和高效运行。本集中控制系统在确保空压站的安全可靠基础上，再帮助用户实现有效的节能。系统主要特点如下：fficeffice" />
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a）自动启动设备，保证机组开机平稳正常运行
集中控制系统设定完总管压力、运行台数及投入顺序（优先级）后，系统自动投入运行状态，约1分钟后，系统自动开启第一优先级空压机系统设备。先打开空压机和冷干机的冷却供水阀门，而后开启空气过滤器阀门、冷干机和空气过滤器，待设备开启信号全部反馈进集中控制系统后，系统等待5秒钟，诊断各开启后的设备有无故障。如无故障自动开启此空压机，空压机会自动进入加载状态。空压机进入加载状态后会根据自身的能力来调节压力输出，当压力设定值高于空压机的输出能力时，空压机一直处于满载状态，此时进口导叶阀为100%全开，当压力设定值低于空压机的输出能力时，空压机会处于调节状态，此时进口导叶阀为0%～100%调节位置。当空压机自动进入加载状态后，系统会将总管压力设定值与实际的总管压力值进行比较，如果实际的总管压力值小于总管压力设定值达到15秒以上，系统诊断空压机的进口导叶阀是否大于设定值97%，如果保持30秒以上，系统认为第1台空压机的输出压力不能满足系统压力的需求，故自动开启第2台空压机系统设备，如果第2台空压机开启后还不能满足，则开启第3台空压机系统设备，直至开启所有空压机系统设备。
b）自动卸载
空压机开启后，在运行空压机中最低优先级的那台空压机是处于调节状态，它会随着负载的减少而自动卸载。其它空压机满负荷运行，保证最高效能。
c）自动加载
空压机开启后，在运行空压机中最低优先级的那台空压机是处于调节状态，它会随着负载的增加而自动加载。
d）自动停机
i. 空压机在运行中发生故障或该套系统中的设备在运行中发生故障时会自动停机。
ii. 空压机在完全卸载持续20分钟后会自动停机。
e）自动报警处理
i. 系统对空气过滤器发出开启信号后5秒内没有接收到开启信号反馈，系统会发出故障报警，系统对空气过滤器发出关闭信号5秒内没有接收到关闭信号反馈，系统会跳出故障报警，该设备如有故障报警，系统自动进入故障处理程序。
ii. 系统对阀门发出开启信号后5秒内没有接收到开启信号反馈，系统会发出故障报警，系统对阀门发出关闭信号后5秒内没有接收到关闭信号反馈，系统会发出故障报警，该设备如有故障报警，系统自动进入故障处理程序。
iii. 系统对冷干机发出开启信号后210秒内没有接收到开启信号反馈，系统会发出故障报警，系统对冷干机发出关闭信号后210秒内没有接收到关闭信号反馈，系统会发出故障报警，该设备如有故障报警，系统自动进入故障处理程序。
f）自动故障处理
i. 在系统进入自动运行后，任何一套空压机系统设备在运行过程中，出现故障，设备从远程控制切换为现场控制、设备由自动控制改为计算机手动控制，通讯故障，高压柜故障等情况，控制系统会自动停止该套空压机系统设备的运行，转而启动下一套空压机系统设备，如果下一套空压机系统设备已经处于运行状态中，则转而启动再下一套空压机系统设备，依次类推。
ii. 在系统进入自动运行后，任何一套空压机系统设备在运行过程中，如果冷干机出现故障，而且在旁通管路没有被占用的情况下，系统会自动开启优先级最低的一套空压机系统设备中的冷干机，关闭优先级最低的一套空压机系统设备中空压机的排气阀，开启旁通阀及冷干机的进水阀，等冷干机进入运行状态后，关闭故障冷干机前的进气阀及进水阀。
Elliott在空压机集中控制系统中积累了众多的技术人员及丰富的节能应用经验，通过一系列的控制，使空压站的整体能耗始终处于最低水平，具体一些控制策略为：
a) 集中控制系统投入运行后，系统自动把备用空压机设置成节流控制模式（节流控制模式提供了一种从0%～100%的全流量控制模式。在此模式下，系统可以通过关闭空压机的进气阀来减少进气流量和卸载流量以实现节能，节能效果0%～30%）。
b) 机组的能耗控制：当八台空压机全部运行时，此时第八号空压机优先级最低，并且第八号空压机是处于调节状态，集中控制系统自动把该机设置成节流模式，当总管实际压力大于总管设定压力时，该机就可以实现有效的节能，节能效果0%～30%。当七台空压机正在运行，此时第七号空压机优先级最低，并且第七号空压机是处于调节状态，集中控制系统也会把该机设置成节流模式，来实现节能的目的。依次类推优先级最低的空压机都会被系统设置成节流模式。
c) 通过系统智能判断和控制，可以保证所有运行空压机都处于高效运行状态，减少无为的浪费。
d) 典型应用客户：如宝钢宽厚板空压站在应用Elliott的集中控制系统后，空压站的年节能耗约50万元以上。
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