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标题: CNG脱水装置选型要点 [打印本页]
作者: cafard    时间: 2003-10-27 17:11
标题: CNG脱水装置选型要点
CNG脱水装置选型要点
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西安超滤公司 李大明
. e. P0 s/ `0 ^- h( o 摘要：进入二十一世纪，全世界范围加速能源结构调整和更加重视环境保护，发展压缩天然气为燃料的天然气汽车(CNG)即是典型一例。中国的西气东输大动脉为沿线300余座城市CNG发展开闸泄水，势不可挡。围绕CNG的相关设备需求大增，并推动相关工程、装置的设计、制造技术进一步深化。其中CNG脱水装置作为加气站的重要设备之一，并因其在设计制造领域中的专业化和配置中的多样化，使其在CNG加气站设计选型中受到更多关注。 7 }( F/ m) C) e' n, u) `1、低压/高压脱水装置经济技术比较： 8 w" V) c& e! ?, g. h1 L7 k6 ?2 T; H低压（前置） 中、高压（级间、后置）/ {4 s4 h% T' ~# R7 Z9 { 适用于1500~10000m3/h中大型站 2 q. w0 Y& L4 t4 J c1 x2 _& c 2 G) E) c- X* w/ J, u* t, C( Q处理气量较大 适用于2500m3/h以下小型站, x; J/ D6 }/ P [( a! @: M 处理气量较小9 z; ~5 Q8 j# W 一般多在0.3~2.5Mpa，压力过低，会导致设备过于庞大/ r9 J7 {0 K+ V8 \9 i8 ~: G 管网压力不宜太低 当管网压力过低，对压缩机工作状态有一定影响9 q4 G6 `5 M' i% w/ H3 [" d1 u$ V 7 a) j$ \4 s. y1 _& l, A6 A5 A2 }, }与管网压力无直接关系7 E% P9 x$ s( j 基本不受压缩机负荷变化影响，可设计为吸附/解析两个独立的封闭系统2 K, z1 m; [8 b5 J/ b 不受压缩机开机时间的限制 因再生气回流压缩机进口，要求压缩机开机时间不低于6小时，否则会造成再生解析不完全 ! I6 E8 a+ O0 f: l% Z易受压缩机负荷变化影响 1 @5 L J% A! p有益于压缩机工作环境和延长寿命 3 `% X; V+ `9 k' c0 d: O. w4 m 0 ?& S. ~" p) z6 x# ~) w: [- x% V. F5 n1 m 对管网气质要求不高 当管网气体质量不好（含水、硫、凝析油及固态杂质），有可能对压缩机造成腐蚀、磨损、液击等损伤# z' X. q1 k$ K+ p0 w 对管网气质有严格要求) ?8 ^- m+ R7 r+ J" X 不受高压/低压交变负荷，无润滑油污染，吸附剂、零部件寿命较长 3 C' w& ^# B: D; C7 ]! I5 U- q1 z. o# `1 t% A5 ]3 y0 a$ I& A3 E 维修、运行费用较低 高低压切换冲刷吸附剂，压缩机润滑油有可能污染吸附剂，吸附剂寿命较短，高压零部件易损坏，再生气回收利用困难. J) y0 B8 W. { 维修、运行费用较高 5 N7 ^* Z0 @5 b/ w Z吸附剂装填量大，再生循环工艺复杂 % E; S. v/ |! U: Q$ ~- z% [体积、重量大，投资较大 吸附剂装填量小，无需再生循环工艺 $ V; Z( [4 C# Z体积、重量小，投资较小 % r8 a+ G* j; a$ d0 {, V6 O+ G4 b" Z1 ^5 H 2、低压（前置）脱水装置的几种常用型式及特点： 3 W- O' e C+ t2 j0 I6 }3 E2.1减压排放再生型：因罗茨风机机壳为铸件，耐压性能较差，所以再生时需将再生系统压力降至0.5bar以下，当管网压力较高时，减压排放出的天然气造成浪费和污染环境，且不安全。3 I, {5 Z7 F. y G# m2 C 2.2零排放型：罗茨风机密闭在容器中，由容器承受管网压力，罗茨风机仅提供再生系统所需压力降。该机型可在线压力下实现再生运行，无需减压排放，适用于管网压力较高工况，是目前最具竞争力的技术。5 P0 U+ o2 W2 w, c k 2.3控制：低压（前置）脱水装置按自动化程度可分为全自动和半自动。前者可做到无人现场操作，后者需在两塔切换时，到现场手动切换阀门，其后的再生程序自动进行，无需现场操作。依国内技术和资金能力，笔者推荐半自动控制方式；按控制柜安装位置可分为现场控制和非防爆区控制。前者采用正压保护或隔爆箱，后者将控制柜设置在非防爆区，一般与压缩机控制柜同区。笔者推荐后者；按控制柜功能又可分为：露点控制、触摸屏/文本/指示灯显示等。 1 ?! j3 K3 n* D* I- O! a8 v. K7 n# L3 r, U' X% B" E% H 低压（前置）脱水装置流程图 " i0 `! r$ P* U* W( ?1 D4 X9 _$ _$ s 3、高压脱水装置的常用型式及特点：+ I6 _. o- T" b9 h9 n* W 自动控制型 手动控制型 ' O" G! x; C; T1 U2 C阀门自动切换，加热温度自动调节 8 Y; _: K1 @& A( b$ j9 o3 L7 }无人操作，工作可靠 手动切换阀门，温控装置简单，自动化程度低 " U, `0 n0 A! a# \操作麻烦，易受人的因素干扰1 b4 T# i, c) r: z: T$ c# d9 b( {6 P1 ^ 因自动化程度高，可实现短流程，切换周期1~4小时 : Q$ ~$ ?% t1 C0 q0 e- z受压缩机负荷变化影响较小 手动切换，一般要求再生时间不低于6小时，切换周期8小时 ; G- }3 z. q; Y; i 受压缩机负荷变化影响较大' j% h) A% y& t: [& e 因短流程，装填量少，体积小，重量轻+ O: `0 ~7 W$ W# s 6 W- \! _2 J- m1 E设备投资略高 流程长，装填量大，废气回收罐容积大，放空气量大 F; y+ @: j6 w7 \+ z9 p8 ~# O设备投资略低3 ]" s( ]& q" k& J7 i& }, h3 o/ z 2 k" V) N* N$ a/ L E4 x) x- r7 T6 n+ z2 _9 | 中、高压（后置）脱水装置流程图8 j0 e* l7 J* Z! Z: z) v 4、CNG脱水装置的设计思路及要素：! Q8 U" | \$ z& A' b; Z 目前国内CNG脱水装置在设计思路、计算方法、设备配置等方面差距较大，导致同规格产品价格相差甚远。如吸附剂装填量项：在设计计算时，对进气含水量、空塔流速和接触时间的设定，对吸附剂动态吸附量的选取等都会直接影响装填量的多少，其差距甚至可达1倍以上；又如系统中进排气过滤器、再生系统气液分离器、阀门管件、加热元件及内外置型式，监控仪表及电子元器件的优劣，自动化程度的高低等，不仅决定一次采购成本，还将影响维修费用，运行成本以及停工、误工损失等二次费用，更不容忽视的还有设备安全、可靠性，诸如此类，足以令CNG加气站的投资方、运营方、设计、建设承包方等仔细斟酌，认真调研，合理舍取。 . _* `0 K" k% b- [ 5、西安超滤公司产品设计准则与市场定位：8 L+ Q( }9 B+ j/ b; j0 ^1 O) I 西安超滤公司是国内著名的流体分流与净化设备生产厂商。公司以专业成就品牌，以实力赢得市场，近年成功进军CNG领域，市场定位以替代进口、首攻特大中心城市为目标，兼顾中小城市需求，实现产品型式、功能多样化。其产品采用国内最高技术和最优配置，应用本公司多项专利和专有技术，实现四个第一：/ q& M [- y; p1 `5 d1 n9 G' } ~ ◆ 最大装置——盐城新奥5000m3； # Z- H# T' J$ Z* D; i◆ 目前唯一进津、京、沪的国产化脱水装置； - |) g" |0 T0 a. x◆ 唯一采用零排放技术的脱水装置；! n. l& |% k# i4 M ◆ 唯一具有高、低压全自动脱水装置业绩。 # c$ f+ w4 h! o# j其产品安全可靠性、技术先进性排名国内同行首位。如采用耐莱斯•詹姆斯伯雷阀门；军用标准级罗茨风机或美国原装进口风机（零排放型），高效气液、气固分离过滤器，触摸屏文本显示控制，双级外置加热器，加热功率DIP调节，吸附剂装填富裕量30%以上等，真正做到货真价实，物有所值。 0 b6 m$ e1 ~, T$ k( h) k 4 I8 c3 @1 k v+ _; i* W' g ) X& B. P" Q/ O- O; e) x4 c4 ]0 R4 {[这个贴子最后由filter在 2003/10/28 11:01:20 编辑]
作者: cafard    时间: 2003-10-27 17:13
呵呵！斑主，为何我的图片上不去？



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