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标题: CNG脱水装置选型要点 [打印本页]
作者: cafard    时间: 2003-10-27 17:11
标题: CNG脱水装置选型要点
CNG脱水装置选型要点
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西安超滤公司 李大明
, a, L$ c3 A- c2 Z4 i 摘要：进入二十一世纪，全世界范围加速能源结构调整和更加重视环境保护，发展压缩天然气为燃料的天然气汽车(CNG)即是典型一例。中国的西气东输大动脉为沿线300余座城市CNG发展开闸泄水，势不可挡。围绕CNG的相关设备需求大增，并推动相关工程、装置的设计、制造技术进一步深化。其中CNG脱水装置作为加气站的重要设备之一，并因其在设计制造领域中的专业化和配置中的多样化，使其在CNG加气站设计选型中受到更多关注。" g; u4 N* w! _+ J' a 1、低压/高压脱水装置经济技术比较： 0 o+ y2 T7 _# o/ U' p4 @9 \低压（前置） 中、高压（级间、后置） R& @6 z- v( C# H N 适用于1500~10000m3/h中大型站 8 u) a4 P7 B) |' S7 n& q0 f 2 C6 O2 @) Q# z' e6 w. x' k" D7 O( b处理气量较大 适用于2500m3/h以下小型站 ! m u; ^- p- |处理气量较小/ y3 Q4 n' Y& w/ T: y 一般多在0.3~2.5Mpa，压力过低，会导致设备过于庞大; |& [1 Q3 ^5 j5 t 管网压力不宜太低 当管网压力过低，对压缩机工作状态有一定影响8 K9 j; z; Z. I x ! T% z% e1 s6 _0 F/ ^; p" [ 与管网压力无直接关系 : u/ F6 W# q/ g: v- T. {, p* B基本不受压缩机负荷变化影响，可设计为吸附/解析两个独立的封闭系统: O! R8 U. l2 g5 ]! z3 V" c 不受压缩机开机时间的限制 因再生气回流压缩机进口，要求压缩机开机时间不低于6小时，否则会造成再生解析不完全 ' Q- Q8 ~# O: u* g! I' o* q- `易受压缩机负荷变化影响 7 b, d# B* w; W ^/ n( T有益于压缩机工作环境和延长寿命- D( O W8 Q6 T2 y5 c) Q+ \" U 3 H! n2 g3 }6 @# ? : Z6 t* b3 Y0 i i' |0 G2 v 对管网气质要求不高 当管网气体质量不好（含水、硫、凝析油及固态杂质），有可能对压缩机造成腐蚀、磨损、液击等损伤# j/ V7 D4 @4 p% H+ J0 }* _8 m; R 对管网气质有严格要求! w$ p! I7 _; I4 g7 e 不受高压/低压交变负荷，无润滑油污染，吸附剂、零部件寿命较长& Q6 K( m, P+ w, O, j! N2 ? w & |7 P+ U( W) j( s0 D 维修、运行费用较低 高低压切换冲刷吸附剂，压缩机润滑油有可能污染吸附剂，吸附剂寿命较短，高压零部件易损坏，再生气回收利用困难 % a9 d! ^" Z! W: [9 h T维修、运行费用较高: ]& Y- j5 z& K 吸附剂装填量大，再生循环工艺复杂 9 R2 o* c+ |! Q5 E$ c% ]体积、重量大，投资较大 吸附剂装填量小，无需再生循环工艺+ Q7 H6 ~9 ^' R. \$ Z, d 体积、重量小，投资较小 ) y+ Y+ x' H7 E) |! T% _! O5 n1 L' d- {% q+ l8 q) b 2、低压（前置）脱水装置的几种常用型式及特点： ; e5 s. ]. v* j/ R6 S# E" R2.1减压排放再生型：因罗茨风机机壳为铸件，耐压性能较差，所以再生时需将再生系统压力降至0.5bar以下，当管网压力较高时，减压排放出的天然气造成浪费和污染环境，且不安全。 % E' z$ ]6 b% U' H/ [2 n) W% E2.2零排放型：罗茨风机密闭在容器中，由容器承受管网压力，罗茨风机仅提供再生系统所需压力降。该机型可在线压力下实现再生运行，无需减压排放，适用于管网压力较高工况，是目前最具竞争力的技术。 : w) O; y! e. Y" u% j: R& F1 t5 O2.3控制：低压（前置）脱水装置按自动化程度可分为全自动和半自动。前者可做到无人现场操作，后者需在两塔切换时，到现场手动切换阀门，其后的再生程序自动进行，无需现场操作。依国内技术和资金能力，笔者推荐半自动控制方式；按控制柜安装位置可分为现场控制和非防爆区控制。前者采用正压保护或隔爆箱，后者将控制柜设置在非防爆区，一般与压缩机控制柜同区。笔者推荐后者；按控制柜功能又可分为：露点控制、触摸屏/文本/指示灯显示等。& i6 E' z% `/ B T6 F) c! k ( v2 Z3 c- A3 C 低压（前置）脱水装置流程图2 @5 P7 x5 B% v ! x. \+ q/ Z- m3、高压脱水装置的常用型式及特点：4 d5 i+ a: P* W+ w) S0 e5 F. X 自动控制型 手动控制型 : \# p+ G/ u0 u/ m阀门自动切换，加热温度自动调节 " J4 M1 c! }& J; r, U 无人操作，工作可靠 手动切换阀门，温控装置简单，自动化程度低 * ^! y0 r' o( \- U& t. n# L" K操作麻烦，易受人的因素干扰 6 b d$ r* R+ ?! `* ^因自动化程度高，可实现短流程，切换周期1~4小时 ) P5 u$ Z0 w! K" A5 v受压缩机负荷变化影响较小 手动切换，一般要求再生时间不低于6小时，切换周期8小时 ) i( `4 e0 T: {2 z5 h1 Z受压缩机负荷变化影响较大3 M0 v% P7 O P- I- Q 因短流程，装填量少，体积小，重量轻 |1 d% ?* J) O' Z8 K* D% x n4 B5 N4 \! d4 A# E设备投资略高 流程长，装填量大，废气回收罐容积大，放空气量大: K _& `" |# q9 _5 |4 E; I D 设备投资略低' F6 ~+ D+ J7 Y' ~% V . E9 }1 }5 d2 `. x0 O$ } ! `5 \3 e O1 a8 n; N5 O! @ 中、高压（后置）脱水装置流程图 ( T3 a3 w ~" g4 L4、CNG脱水装置的设计思路及要素：. L( v- P( U: m. F+ R; n 目前国内CNG脱水装置在设计思路、计算方法、设备配置等方面差距较大，导致同规格产品价格相差甚远。如吸附剂装填量项：在设计计算时，对进气含水量、空塔流速和接触时间的设定，对吸附剂动态吸附量的选取等都会直接影响装填量的多少，其差距甚至可达1倍以上；又如系统中进排气过滤器、再生系统气液分离器、阀门管件、加热元件及内外置型式，监控仪表及电子元器件的优劣，自动化程度的高低等，不仅决定一次采购成本，还将影响维修费用，运行成本以及停工、误工损失等二次费用，更不容忽视的还有设备安全、可靠性，诸如此类，足以令CNG加气站的投资方、运营方、设计、建设承包方等仔细斟酌，认真调研，合理舍取。 $ T% R( {/ i, O, V6 ^& s3 S5、西安超滤公司产品设计准则与市场定位：) E8 e& D% U7 f5 v) D2 J) |, q 西安超滤公司是国内著名的流体分流与净化设备生产厂商。公司以专业成就品牌，以实力赢得市场，近年成功进军CNG领域，市场定位以替代进口、首攻特大中心城市为目标，兼顾中小城市需求，实现产品型式、功能多样化。其产品采用国内最高技术和最优配置，应用本公司多项专利和专有技术，实现四个第一： - Y( o+ ~4 R3 `5 m N" G◆ 最大装置——盐城新奥5000m3；% L3 ]' ], g4 t' t1 N; s6 j ◆ 目前唯一进津、京、沪的国产化脱水装置；9 p6 g( g, q' x. y0 l ◆ 唯一采用零排放技术的脱水装置； * H( i# W' E, H7 S# q/ ]% o◆ 唯一具有高、低压全自动脱水装置业绩。 / [3 Y4 X, j1 G5 R6 F其产品安全可靠性、技术先进性排名国内同行首位。如采用耐莱斯•詹姆斯伯雷阀门；军用标准级罗茨风机或美国原装进口风机（零排放型），高效气液、气固分离过滤器，触摸屏文本显示控制，双级外置加热器，加热功率DIP调节，吸附剂装填富裕量30%以上等，真正做到货真价实，物有所值。/ i' s2 B0 ^. @# |' j / ?9 w$ H/ `% ~$ W9 u5 a& b + ?9 _7 E* W+ N& o0 ~2 h6 o[这个贴子最后由filter在 2003/10/28 11:01:20 编辑]
作者: cafard    时间: 2003-10-27 17:13
呵呵！斑主，为何我的图片上不去？



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