可以找我,我有加到有力的清洗剂qq1004347998
零件拆卸了洗，一件一件洗，很累很麻烦。
冷却效果不明显，需要对机头清洗，有一种溶剂浸泡就可以实现脱落。
清洗很方便的,加入适当的清洗剂
| 油泥卡死机头原因和处理方法 |
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机头卡死有以下几种原因: ' U8 X* C R, i- ?3 w* L/ k. j& }/ B首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因: 1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机; 2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;.压缩机油点cn 其次是,导致转子直接接触,爆死.包括: 7 ?3 a0 L* T1 \2 s1 R a 轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。 特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸，1毫米厚这么一块铁屑进去了，也都卡死。 b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故. 7 |$ S# w1 D+ e" m5 e) S. _
处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时 + }- O2 k+ ~9 h$ O; r就可以恢复. |
我的QQ：276023137，互相交流交流。
清洗剂是实验室配置的，原来不是用在空压机积炭处理上的，因为牵涉到很多方面的原因，比如环保，其他就不说了大家也会清楚吧，所以注册商标成本很高，反应到产品上去价格自然就高了，现在我想把这些成本省掉，直接由我们空压机网的朋友受益不是很好吗。这种清洁剂是我在实际碰到的的问题积累下来的经验的，能够立杆见影地解决问题。相对于机头大修来说成本低多了，问题能够解决，适当给我留点利润吧。有碰到积炭的朋友可以先拿一公斤试试，清洗一两个阀件（特别对积炭成硬壳的效果很明显），如果确实可行我们可以再谈合作的事宜。
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