请维修维肯压缩机的朋友们,把你们经常见到的故障来总结下吧!也好让小弟学点东西啊!谢谢!销售免进!不要卖广告,黄婆卖瓜!也不要故意踩人!只供学习。先列几点:
1、高温。AMOT温控阀,开启温度约75℃;水冷却器看上去很小,容易脏堵;所谓的维肯超级冷却液,为BP矿物油,容易结胶……
2、机头卡死。国产机常用ROTORCOMP机头。如SLT-22A的机,机头底座不平,转子出厂间隙好像是3个C,如需安装机头,不能8颗螺丝全部锁紧,需适当调整……
3、漏油。有些小机器机头底座为垫片密封的经常渗油;储油桶侧面为垫片密封的也一样;油气管为不锈钢管,可一年左右就变硬,两年左右可能因为震动原因就会渗油(有个别客户反映)……
4、震动和噪声偏大。同匹数的一台凌格风一台维肯放在一起差别就明显了,还同样是ROTORCOMP机头……
5、强电部分无热继保护。
6、所谓智能控制器更新了几款还不完善,密码变来变去。
7、……
如有错误,请指正!如为维肯厂方人员质疑,以上问题都可提供实照。
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这位仁兄的水平不错,而且看来维修确实做得不错,我也是维肯的代理,而且卖了5年了,请教几个问题,大家讨论讨论:
1:高温跟AMOT阀有必然联系吗?FS,AC,IR,寿力都是这个阀吧,而且好象寿力的开启温度比维肯还高(请压缩机专家帮忙确认下,谢谢)。
2:你说的这个机头底座不平这我倒也知道的,但是卡死跟机体底座不平也没必然联系吧?维肯2年保修期内赔我机头的碰到过,楼主是猜测估计这个原因会让很多代理商卡死?因为他们不知道?呵呵
3:漏油楼主说的我有同感,油管不是什么不锈钢管,就是橡胶管包金属丝,好长时间不是这个管子了,这个是前3年的机器碰得比较多,这2年的管子跟AC的基本一样,管子漏油的基本没有了。
4:这个不好评论,我没亲身体验,呵呵,不过拿谁来比都有好的坏的。
5:这个楼主肯定错了,AC的机器用的什么保护?维肯有的机器也是这样的保护。
6:这个确认麻烦点,厂家有他的考虑出发点,我也抱怨过,不过看来厂家的思路也有道理,不能一概而论,还好他们的服务还没提供过错误的密码,我运气好?
我卖维肯5年,厂家的进步还是明显的看到,缺点也都是有的,这个老兄现在还在卖吗?在那里卖?
问题是用来解决的,以便以更高的提升。
楼上都是高人。
呵呵,楼上应该是佛山的吧
我将 维肯常见故障表格给大家分享
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| ' ^( n6 j+ P6 a2 Y/ q8 |
项目 |
/ t3 m6 Q0 g% _
故障现象 |
7 x; Q- O# v2 p, \
可能发生的原因 |
! e% t4 T1 G8 c
排除方法 |
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3 s$ q& B: l( l5 i 1 ( M8 g4 ^0 p. q% g: T& @) @
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+ V; k/ [ f5 |: \/ W3 v9 j
无法启动 (电气或其他故障灯亮) | " }/ N" b0 k1 q t* k4 D7 J$ j
1.保险丝烧毁 $ a6 j+ ?( g+ i* y+ S2.电机过载(指示灯亮) 3.逆向(指示灯亮) 4.按键不灵 % Q. [. a _0 M( T' B/ A( y! ^6 Q# ^5.电压过高或过低 * N8 ?) S- a/ s6.电机故障 3 c3 O: ]7 g3 t8 q* x1 ?+ m/ X7.主机故障 8.压力传感器故障 * Y. @; h6 v% h3 Q' B- R8 H% X9.温度传感器故障 | 1 o; T0 z( U; m4 A( g" P6 n
1.请电气人员检修更换 / F. D! k. m' Z( o; Y0 Q# t" s& d2.请电气人员检修更换 7 t2 U4 O, y! x3.请电气人员检修更换 4.请电气人员检修更换 5.请电气人员检修更换 6.请电气人员检修更换 ) S( v, R% }* S% B" K% q7.手动主机,若无法转动时,请联系 维肯服务部 $ }0 k9 U' G: c8.更换压力传感器 2 U- e1 O+ ?$ U/ b) J- t8 O9.更换温度传感器 |
| , C( u/ v" w& ]3 h' p# F" O
2 | & j$ c: l. }8 {% L4 _# K# [
" _1 b4 G% M( b- [
运转电流高压缩机自动停机(电机故障灯亮) |
0 Z1 V2 a' h/ c
1.用户电压太低 : C" l5 W3 D8 Q( E- r2.排气压力太高超出厂价设定 3.润滑油规格不对 . F/ q) T% n |8 V- u) I9 @- w8 r8 f4.皮带传动松 5.油气分离器堵塞 6.压缩机机体故障 | B2 X. s1 f( k# [( x* f
4 |. |7 K: R" L: Z: x( O& v+ [5 y
1.请电气人员检修更换 2.检查排气压力(超出设定值需调 回原设定值) + j0 w# T1 P& m! E" g7 j" s3.检查油号,更换油品。 % m+ H# R1 Z! i( m* l" [4 s4.检查皮带张力并调整。 , L/ I5 X9 I4 r( t6 ?) N$ S5.检查并更换。 6.手动主机,若无法转动时,请联系 4 L$ O! t7 i1 i- `9 }# G/ L0 A维肯服务部 |
| ?# B+ m7 b a, k% S6 ]8 \- x4 ?9 ]
3 | 4 }, R1 L6 |! C& p# m/ x) V
运转电流低于正常值 |
* M; F8 H! p1 x$ }
1.用气量太大,低于压力设定值 2.空滤堵塞 3.进气阀动作不良(蝶阀卡住 8 r$ j1 }/ Q9 k0 s4.反比例阀调整不当 |
8 U; }9 q% a2 K p! S6 J, r! O
1.检查用气量,必要时增加压缩机 2.清洁或更换空滤 7 W- u* ]0 p5 n) e3.拆卸清洗或更换修理包 9 @. p$ i, l# I# }. D4.重新调整 |
| $ D" |5 S$ l0 b) }+ m9 }7 f
4 |
! |+ |7 b7 r9 u
排气温度低于正常值(75℃) |
1.冷却水量太大(水冷型) 2.环境温度太低 # S4 q% i% V( F3.空载太久 2 L- ]1 N$ n9 |4.温度传感器有偏差 0 P5 w1 O5 `# Z5.温控阀故障 2 `+ f- d" O# i" o/ F6:润滑油乳化 | , z5 a& _7 e* Z9 |+ k
1.调整冷却水量 2.提高环境温度 % e# W/ b' z3 h1 L8 w( C3.重新设定压高延时时间 7 M' {! c8 z( X d/ e, z4.更换温度传感器 - Z* f( ~2 Z- t5.维修或更换温控阀 Z/ X( b" [. b+ O% K8 y" d0 R4 u6:及时更换润滑油 |
| / O) o* ^4 G8 ]$ ^
5 |
$ r9 ~0 ]; N. @
排气温度高,机器显示高温故障停机(超出110℃) |
1.润滑油不足 ) q4 ]# m1 ~% x2.冷却水不足 8 D6 v! _# v, @) l- ?& \: r( E3.冷却水温度高 4.环境温度高 $ f4 J. R$ m5 r* o. g' x# f/ V5.冷却器堵塞 6.润滑油规格不对 7.温控阀故障 8.空滤堵塞 9.油滤堵塞 10.风机故障 9 \$ X' {4 u" g6 J% e0 a11.高频干扰 / y6 D7 b6 Y, a. u5 f12.润滑油结焦 13.水冷冷却器结垢 14:冷却水压差大,水流速慢 |
# S. j& M* x( C% Y3 ]
1.检查油位,低于下限要添加润滑油。 2.检查冷却水的进水压力(不能低于2.5公斤) 3.检查进水温度,正常值在35℃以下 : k4 R* }( m. [4 O4 L- t2 W! {4.增加排风,降低室温 5.检查进出水管(油管)的温差。必要时需清洁或更换冷却器 6.检查油号,更换油品 7.检查温控阀,必要时更换 1 @+ d2 @- m& ]2 ?8.清洁空滤,必要时更换 ( ^& ^5 Z& o1 T; O h3 w. J9 C9.更换油过滤 10.检查并更换风机 ( a: [1 \3 N9 |0 e. _11.把压缩机的温度传感器频避线接 5 X' [( s3 q8 F$ z! V大地 12.用油路专用清洗剂清洗油路 ) A' `! o4 A4 ^& J+ w13.用水垢清洗剂清洗。 ) ^) ?' w I% \, U7 K/ c6 M( {14:减少压差,增加流速。 |
| \) y2 E. F! g$ a- ~
6 |
压缩空气中含油重,机器添加油周期短 | 0 \! i& c s2 g* U& h
1.油位太高 4 J r0 Z% F A2.回油管堵塞 3.排气压力低(4公斤以下) 4.进气阀止回功能故障 5.油细分离破损 6.压力维持阀故障 1 a' z" Q N) S7.润滑油规格不对 8.回油管安装位置不对 | : q. v- S9 `4 w; p7 S4 \& g
% r6 u, x; O+ j5 y" ]; @
1.检查油位,并放至两油位线之间。 ; D$ L: B0 a- T" j6 r& C2.拆卸清洁 9 r, ~! z& W' z: i9 ?( Y3.检查排气压力,必要时增加压缩机 4.检查进气阀必要时更换 " @; p K( p) K: _" j V$ o+ o* ?5.更换新油细分离器 9 y0 c( u( M% I! r6.维修或更换压力维持阀 . S6 C" R$ ^6 [6 U9 }9 E! p7.检查油号,更换润滑油 8.检查回油管并重新安装 |
|
7 |
% d- w. h7 F/ O1 h$ `: D, @4 V
压缩机无法全载(进气阀不动作) | + @0 b+ |$ v( z3 M' X" o1 p% c
! ~: `& B7 y/ e" j# J0 ?! D) h
1.压力传感器故障 2.加载电磁阀故障 h8 w+ K& s& n6 R2 o3.电脑控制器故障 4.进气阀动作不良(膜片损坏) $ B$ X5 A( n7 Q9 G5.压力维持阀故障(漏气) 9 d# \6 L; u4 ~5 L, ]1 X" b: L+ p6.反比例阀故障 7.控制管路漏气 |
! c2 v! _; M/ {: b. o$ h
1.更换新品 , k3 j% A3 c6 i- Y' y4 m e2.维修或更换 ' G% J% c4 b; s1 T3.维修或更换 + k: P _' h3 M! ^6 _4.检查清洁阀体,或更换膜片和修理包 5.维修或更换 9 h0 r$ H0 p* c! S( C. Q9 \: p6.清洁阀体或更换 1 w' t( ?" H/ }3 | j. ~+ I7.检查泄露部位并缩紧 |
| . ?3 L8 f6 i9 E
8 |
2 G- f; K: T- f
压缩机在显示空载运行时压力还在上升 |
+ S" B9 C8 H( Y1 T
1.压力传感器失灵 ) O2 b3 e/ X3 o g. z* }2.进气阀动作不良 3.卸放阀失灵 - K) v$ z: w x5 p; b# B6 t4.卸放管太小 & P" V* b( n# H: q2 _+ J5.伺服气缸与蝶阀连接安装不对 |
9 @: x) X3 z8 l; T) f; @
1.检查并更换压力传感器 2.检查进气阀必要时清洁或更换 3.维修或更换卸放阀 5 u7 X( l8 v; ] l+ ~4.增大卸放管径 ( N9 @# _& W' L: u5.重新安装 |
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9 |
9 j: ?1 @. t5 m9 U1 ]9 n. V$ m
压缩机排气量不够 |
+ n' R) \1 I' ~$ H
1.空滤堵塞 2 f/ H( o( W# h' U) I7 O2.进气阀未完全动作 3.压力维持阀动作不良 4.油分堵塞 5.反比例阀调整不当 5 v$ \; ]2 m; F6.用户用气量大 7.用户管路泄露 |
* c3 W8 Z# i' |1 k# s, h/ Q
1.清洁或更换空滤 2.清洁或更换进气阀修理包 3.检查清洁或更换修理包 3 P9 x4 ?% C# i: w4 k1 t. T+ S4.更换油分 2 L" Q8 d. b0 Q3 U8 s c5.调整反比例阀 6.调整用气量,必要时增加压缩机 $ _9 a0 [( Y: h& K0 t7.检查管路并改进。 |
| * T1 }5 e% f) ~( v- I+ O
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" Z1 s5 N7 m' c" c) d# F
压缩机主机声音大(仿佛像主机抱死的声音) |
, i: W$ t$ L. h: l* ]! r
1.皮带轮使用时间长,皮带轮被磨出深槽 2.皮带张力不够 ; l, @5 |3 F7 V3 @* o0 }5 B+ S+ E3.主机轴承损坏 | 5 P$ `! z7 t% u; A$ u- S
1.更换皮带轮 1 h, X+ r+ l7 z& A9 \. ]: i2.检查皮带张力并调整(见附页) ' @5 t$ ^! ?* `1 d" d% ~3.参看运行电流,如果电流超出电机的额定电流的1.2倍,请与维肯服务部联系。 |
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