请维修维肯压缩机的朋友们,把你们经常见到的故障来总结下吧!也好让小弟学点东西啊!谢谢!销售免进!不要卖广告,黄婆卖瓜!也不要故意踩人!只供学习。先列几点:
1、高温。AMOT温控阀,开启温度约75℃;水冷却器看上去很小,容易脏堵;所谓的维肯超级冷却液,为BP矿物油,容易结胶……
2、机头卡死。国产机常用ROTORCOMP机头。如SLT-22A的机,机头底座不平,转子出厂间隙好像是3个C,如需安装机头,不能8颗螺丝全部锁紧,需适当调整……
3、漏油。有些小机器机头底座为垫片密封的经常渗油;储油桶侧面为垫片密封的也一样;油气管为不锈钢管,可一年左右就变硬,两年左右可能因为震动原因就会渗油(有个别客户反映)……
4、震动和噪声偏大。同匹数的一台凌格风一台维肯放在一起差别就明显了,还同样是ROTORCOMP机头……
5、强电部分无热继保护。
6、所谓智能控制器更新了几款还不完善,密码变来变去。
7、……
如有错误,请指正!如为维肯厂方人员质疑,以上问题都可提供实照。
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这位仁兄的水平不错,而且看来维修确实做得不错,我也是维肯的代理,而且卖了5年了,请教几个问题,大家讨论讨论:
1:高温跟AMOT阀有必然联系吗?FS,AC,IR,寿力都是这个阀吧,而且好象寿力的开启温度比维肯还高(请压缩机专家帮忙确认下,谢谢)。
2:你说的这个机头底座不平这我倒也知道的,但是卡死跟机体底座不平也没必然联系吧?维肯2年保修期内赔我机头的碰到过,楼主是猜测估计这个原因会让很多代理商卡死?因为他们不知道?呵呵
3:漏油楼主说的我有同感,油管不是什么不锈钢管,就是橡胶管包金属丝,好长时间不是这个管子了,这个是前3年的机器碰得比较多,这2年的管子跟AC的基本一样,管子漏油的基本没有了。
4:这个不好评论,我没亲身体验,呵呵,不过拿谁来比都有好的坏的。
5:这个楼主肯定错了,AC的机器用的什么保护?维肯有的机器也是这样的保护。
6:这个确认麻烦点,厂家有他的考虑出发点,我也抱怨过,不过看来厂家的思路也有道理,不能一概而论,还好他们的服务还没提供过错误的密码,我运气好?
我卖维肯5年,厂家的进步还是明显的看到,缺点也都是有的,这个老兄现在还在卖吗?在那里卖?
问题是用来解决的,以便以更高的提升。
楼上都是高人。
呵呵,楼上应该是佛山的吧
我将 维肯常见故障表格给大家分享
' I! i& f0 w, _
| & Z6 B( z# W) ~
项目 | 6 H; g' \. ?5 q' D
$ X5 G# W2 o, ~) C/ l- h
故障现象 | 2 V( Q5 T* V! `% T( g( G
8 V" S' [8 @' X9 G' j- k
可能发生的原因 |
" [1 N& S/ R- T1 v
排除方法 |
| 6 e. E5 h; O/ I8 Z4 m% Q
1
|
无法启动 7 }% I# h( d4 x/ m(电气或其他故障灯亮) |
+ \; P w# ~; M" Q" {) e! v) t3 k; R, B
1.保险丝烧毁 % ]$ }: t; p0 b2.电机过载(指示灯亮) 2 V0 j5 k5 y3 g Z. h) H3.逆向(指示灯亮) 4.按键不灵 5.电压过高或过低 6.电机故障 7.主机故障 8.压力传感器故障 & ?5 q& A( z1 E- a: o' W6 @9.温度传感器故障 |
1.请电气人员检修更换 * t' i# K8 a# y; _) [2.请电气人员检修更换 ! b- d, D/ y2 w( o& _/ \# z3.请电气人员检修更换 4.请电气人员检修更换 5.请电气人员检修更换 6.请电气人员检修更换 7.手动主机,若无法转动时,请联系 维肯服务部 6 T7 X$ I( T; ^8.更换压力传感器 9.更换温度传感器 |
|
2 | 4 Q2 Q+ N, n( Z, O
运转电流高压缩机自动停机(电机故障灯亮) |
1.用户电压太低 2.排气压力太高超出厂价设定 ! l) I( z: T: C0 v( v, K. K3.润滑油规格不对 4.皮带传动松 _* R) k2 V* S# s5.油气分离器堵塞 , {& a; F: J% G: m3 T6.压缩机机体故障 | $ K# C* |6 c7 ]. c" ^% x0 A) U- ^
1.请电气人员检修更换 . ]; F/ \6 t6 j1 }2.检查排气压力(超出设定值需调 " I% j& p# b4 T$ n回原设定值) 3.检查油号,更换油品。 . j- Y9 F, H7 A" c* j4.检查皮带张力并调整。 # l+ k& x3 {$ d# ]* n6 F5.检查并更换。 6.手动主机,若无法转动时,请联系 , C1 X; n6 V1 {+ i; L维肯服务部 |
|
3 | 4 L0 u' S2 _3 F. w
' Z; d, b' Y$ ?8 U
运转电流低于正常值 |
1.用气量太大,低于压力设定值 . x, M6 m! s7 x2 @7 l* {' r: V2.空滤堵塞 3.进气阀动作不良(蝶阀卡住 4.反比例阀调整不当 | c0 W% d. C6 N7 T% M9 V( j* c- q
1.检查用气量,必要时增加压缩机 0 r5 ?2 p; S# _( T, @9 I2.清洁或更换空滤 " Y1 c/ n. ?' W2 c v3.拆卸清洗或更换修理包 ' c0 [: n6 d6 l" |* F9 C4.重新调整 |
| ! T( B! n0 \; C7 a, D/ f1 W
4 |
9 U& F; }, Y7 J+ m+ O9 @
排气温度低于正常值(75℃) |
0 C7 R7 R) n/ i2 `' c" k8 _
1.冷却水量太大(水冷型) 2.环境温度太低 : s' @5 G% U1 q; x7 E' B1 G& |3.空载太久 : }7 E, f5 _8 r1 B. H/ @4.温度传感器有偏差 5.温控阀故障 ; t$ Q2 a% p" W: g9 A1 K: ^+ K6:润滑油乳化 |
0 \2 g$ |0 G' {9 w
1.调整冷却水量 U! g6 c4 {" H% m2.提高环境温度 1 W. F) ^! \- m& a! U& c5 z3.重新设定压高延时时间 , J5 M) E7 b+ m, f/ A: |" {4.更换温度传感器 % V1 q( c8 b9 P0 j1 h" A& J5.维修或更换温控阀 6 S' \+ K6 m q! b3 K6 \8 z4 K0 k6:及时更换润滑油 |
| 3 Z! L2 x( J- D0 q3 Q+ p$ [: J
5 | 8 e/ ]% A$ `! {* E* G; K- R( f
6 w8 D5 y% ^1 t; j [; Z
排气温度高,机器显示高温故障停机(超出110℃) |
1.润滑油不足 $ x/ S4 h1 M% r& Z/ A/ d0 @( N8 T2.冷却水不足 # n$ a' {" x7 I3 S U! S/ z3.冷却水温度高 4.环境温度高 5.冷却器堵塞 6.润滑油规格不对 . S7 U$ k" o1 X; E: \/ d7.温控阀故障 5 Q! b( U, T! g& A; N7 n$ g& f8.空滤堵塞 9.油滤堵塞 10.风机故障 ; p' ~( a- g8 j* R0 N11.高频干扰 4 i0 @4 f6 B4 }5 Q$ `( f) L12.润滑油结焦 ; ], `+ o- T- g! E4 b13.水冷冷却器结垢 14:冷却水压差大,水流速慢 | ; m! M3 P$ @" |1 {
5 q8 I2 G ]# R% N0 }% L7 S
1.检查油位,低于下限要添加润滑油。 4 i) A) T( M& R9 |2.检查冷却水的进水压力(不能低于2.5公斤) , w4 b) c2 u6 W0 u Z3.检查进水温度,正常值在35℃以下 ' U: ?. M: J _8 Z% g# k: U4.增加排风,降低室温 ; a8 F* v: G) e- n' o% E5.检查进出水管(油管)的温差。必要时需清洁或更换冷却器 6.检查油号,更换油品 $ `: q, D, C2 P q9 y1 Q/ c) C7.检查温控阀,必要时更换 5 e( t2 `6 a- r7 l6 u8.清洁空滤,必要时更换 9 J/ L) \ n( a% _8 f1 `- D9.更换油过滤 , D+ h% F1 H: p; o/ t8 r/ n10.检查并更换风机 ) C4 D. X" ?" c& B11.把压缩机的温度传感器频避线接 $ r' `" n, f( V/ `$ v大地 ) A+ f; ~; Y H+ d; S( C12.用油路专用清洗剂清洗油路 - B0 f; c8 n" `" E$ J13.用水垢清洗剂清洗。 14:减少压差,增加流速。 |
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6 |
压缩空气中含油重,机器添加油周期短 | 0 u: p0 q8 b) a- e& c0 K B; T, J. e* ?
( B5 c9 f- q) t' P, n( G/ t4 `. A
1.油位太高 2.回油管堵塞 7 D% R9 y' @: [2 R3.排气压力低(4公斤以下) # P" x- f% |; A. ^# ^, J L4.进气阀止回功能故障 4 j2 Q+ Z; e0 ?3 X7 r5.油细分离破损 6.压力维持阀故障 ' }/ Z1 Z1 U0 A) n# c+ O0 D6 d7.润滑油规格不对 8.回油管安装位置不对 |
( B3 c: N @! B9 H2 ~: r( c( D
1.检查油位,并放至两油位线之间。 " T& v" O/ l4 j4 `. N, u# ^) m8 h7 Z3 g' O2.拆卸清洁 6 D1 u0 _3 @" s& B2 h% O3.检查排气压力,必要时增加压缩机 4.检查进气阀必要时更换 8 \- g j! i# P& L5.更换新油细分离器 6.维修或更换压力维持阀 7.检查油号,更换润滑油 8.检查回油管并重新安装 |
| . P, w8 \2 i$ b/ J
7 |
压缩机无法全载(进气阀不动作) |
0 D: s8 R& Y6 L. o! j8 k3 Q
1.压力传感器故障 2 z( z, J9 X) `, W2.加载电磁阀故障 3.电脑控制器故障 ' v( L5 g1 @$ c9 [4.进气阀动作不良(膜片损坏) 5.压力维持阀故障(漏气) 6.反比例阀故障 ( q' V& ^4 p7 }6 Y# {6 k7.控制管路漏气 | ( [8 g$ U, F' O; n, N
( }6 _, m( m1 u
1.更换新品 4 i, Q) }! G6 G) X2.维修或更换 $ g V1 K5 U9 }' U$ V' k3.维修或更换 4.检查清洁阀体,或更换膜片和修理包 # I) e& C8 s, Y) `( }1 O5.维修或更换 6.清洁阀体或更换 4 p- [6 ]/ j' o0 c! \% o9 Q% m3 r7.检查泄露部位并缩紧 |
|
8 | 5 l9 @# P1 O" {: S
1 Z' |" X- m- y
压缩机在显示空载运行时压力还在上升 | 8 i7 e; w9 h9 A/ w7 P! a$ V$ z
1.压力传感器失灵 2.进气阀动作不良 " p+ s* S& p8 Y- p. S3.卸放阀失灵 4.卸放管太小 # W5 ?2 i* {$ f9 _5 g/ X S5.伺服气缸与蝶阀连接安装不对 |
3 T) W* Q5 h* e/ q* \
1.检查并更换压力传感器 2.检查进气阀必要时清洁或更换 3.维修或更换卸放阀 8 L4 P" |$ Y: C }4.增大卸放管径 3 p, W8 S5 g: |2 k5.重新安装 |
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9 |
/ G: O% m& E B& l( K$ f0 b
压缩机排气量不够 | 2 p! M; v0 J0 R7 M0 r% B
# d6 t3 Q3 A, H4 m% u7 {
1.空滤堵塞 & {* @9 s+ Y7 V3 k. u2.进气阀未完全动作 3.压力维持阀动作不良 - D5 ^, _5 Y1 f& x9 D) w4.油分堵塞 5.反比例阀调整不当 6.用户用气量大 7.用户管路泄露 |
, O9 q/ Z4 O( A1 a9 e
1.清洁或更换空滤 2.清洁或更换进气阀修理包 3.检查清洁或更换修理包 7 m, }9 `! C3 N4 Q. D5 I4.更换油分 * w1 Y; [8 J2 d5 H; n7 F$ n% b: F9 `5.调整反比例阀 6.调整用气量,必要时增加压缩机 7.检查管路并改进。 |
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10 |
压缩机主机声音大(仿佛像主机抱死的声音) | 2 d+ L8 h1 y5 i( c) @; t' R) `
/ |' j6 ]; _+ j U& K: W$ \
1.皮带轮使用时间长,皮带轮被磨出深槽 2.皮带张力不够 3.主机轴承损坏 |
1.更换皮带轮 7 {# H! g! Q9 B% x% f" g2.检查皮带张力并调整(见附页) 3.参看运行电流,如果电流超出电机的额定电流的1.2倍,请与维肯服务部联系。 |
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