请维修维肯压缩机的朋友们,把你们经常见到的故障来总结下吧!也好让小弟学点东西啊!谢谢!销售免进!不要卖广告,黄婆卖瓜!也不要故意踩人!只供学习。先列几点:
1、高温。AMOT温控阀,开启温度约75℃;水冷却器看上去很小,容易脏堵;所谓的维肯超级冷却液,为BP矿物油,容易结胶……
2、机头卡死。国产机常用ROTORCOMP机头。如SLT-22A的机,机头底座不平,转子出厂间隙好像是3个C,如需安装机头,不能8颗螺丝全部锁紧,需适当调整……
3、漏油。有些小机器机头底座为垫片密封的经常渗油;储油桶侧面为垫片密封的也一样;油气管为不锈钢管,可一年左右就变硬,两年左右可能因为震动原因就会渗油(有个别客户反映)……
4、震动和噪声偏大。同匹数的一台凌格风一台维肯放在一起差别就明显了,还同样是ROTORCOMP机头……
5、强电部分无热继保护。
6、所谓智能控制器更新了几款还不完善,密码变来变去。
7、……
如有错误,请指正!如为维肯厂方人员质疑,以上问题都可提供实照。
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这位仁兄的水平不错,而且看来维修确实做得不错,我也是维肯的代理,而且卖了5年了,请教几个问题,大家讨论讨论:
1:高温跟AMOT阀有必然联系吗?FS,AC,IR,寿力都是这个阀吧,而且好象寿力的开启温度比维肯还高(请压缩机专家帮忙确认下,谢谢)。
2:你说的这个机头底座不平这我倒也知道的,但是卡死跟机体底座不平也没必然联系吧?维肯2年保修期内赔我机头的碰到过,楼主是猜测估计这个原因会让很多代理商卡死?因为他们不知道?呵呵
3:漏油楼主说的我有同感,油管不是什么不锈钢管,就是橡胶管包金属丝,好长时间不是这个管子了,这个是前3年的机器碰得比较多,这2年的管子跟AC的基本一样,管子漏油的基本没有了。
4:这个不好评论,我没亲身体验,呵呵,不过拿谁来比都有好的坏的。
5:这个楼主肯定错了,AC的机器用的什么保护?维肯有的机器也是这样的保护。
6:这个确认麻烦点,厂家有他的考虑出发点,我也抱怨过,不过看来厂家的思路也有道理,不能一概而论,还好他们的服务还没提供过错误的密码,我运气好?
我卖维肯5年,厂家的进步还是明显的看到,缺点也都是有的,这个老兄现在还在卖吗?在那里卖?
问题是用来解决的,以便以更高的提升。
楼上都是高人。
呵呵,楼上应该是佛山的吧
我将 维肯常见故障表格给大家分享
: a7 W) r7 x: u- D, h( V
|
项目 | : T9 Y* ?5 u) r- O# E9 y4 ^4 J7 f
/ b# c) N- d1 g. Q' j" {8 h
故障现象 | - M% M+ t! t! e8 z# ]3 d2 u5 C
可能发生的原因 |
) Y0 G* H6 T: m6 j9 q) u) w- w
排除方法 |
| ' M" W8 U. k% L
4 i$ W& |6 Y' Z* ^! F& O3 { 1
| 9 e* U# W9 r: l5 Q" V5 f
8 j* {0 M, k% a/ s h
无法启动 3 ~% R0 F$ V% @8 E; U(电气或其他故障灯亮) | 7 x. i9 S J# i; i: P
1.保险丝烧毁 2.电机过载(指示灯亮) 3.逆向(指示灯亮) 4.按键不灵 & H' Z* ~1 a6 X6 j2 V5.电压过高或过低 6.电机故障 ! M% S% V9 ~* X, D0 y( X7.主机故障 8.压力传感器故障 ; `( A5 u2 Q" O' T# ?3 E( ~! U9.温度传感器故障 |
; a: W4 }' k j
1.请电气人员检修更换 % B1 w G" T% G1 v. W) N# x: @2.请电气人员检修更换 9 F9 c# H' E" p( v3.请电气人员检修更换 4.请电气人员检修更换 5.请电气人员检修更换 6.请电气人员检修更换 7.手动主机,若无法转动时,请联系 维肯服务部 8.更换压力传感器 9.更换温度传感器 |
|
2 |
% e, @. w; a+ c2 t( I
运转电流高压缩机自动停机(电机故障灯亮) | 7 m* i) e# K4 N7 h$ _
1.用户电压太低 2.排气压力太高超出厂价设定 : O4 n. z$ ~+ E3.润滑油规格不对 V, v( n; M7 D" N( I% o. g2 a4.皮带传动松 % i' {4 ]! j N6 K3 L' S/ W5.油气分离器堵塞 6.压缩机机体故障 | ) z( P; s+ b6 ]* \1 h
1.请电气人员检修更换 2.检查排气压力(超出设定值需调 4 T% J( k- a+ h, e0 |/ O9 h! N o回原设定值) % ^, w& K9 \ E( I f( y4 J/ B3.检查油号,更换油品。 4.检查皮带张力并调整。 ( U& h7 S5 U9 y% v% S- ]% R& E5.检查并更换。 + ]" D2 N! e, B6.手动主机,若无法转动时,请联系 6 `( g' f1 V: m1 G( x% o7 f( w+ `维肯服务部 |
| 1 {, g/ w# O( X+ L3 x/ k, U
3 |
4 l; H9 _- h6 Y4 c& u2 N
运转电流低于正常值 |
0 V4 w5 v5 l, C; I3 n$ K
1.用气量太大,低于压力设定值 # S# g: G. n4 ]. E; T C( C5 f2.空滤堵塞 , P6 v6 ?5 P/ k! V9 q5 _3.进气阀动作不良(蝶阀卡住 # u+ b; t4 ^4 Z7 t: v* d, _4.反比例阀调整不当 | / n: H9 {+ j- s: x, Y" d
1.检查用气量,必要时增加压缩机 2.清洁或更换空滤 . E+ z! G. `# S( j3 k3.拆卸清洗或更换修理包 % }' V: W3 R2 n7 D! C: Q4.重新调整 |
| ( q8 r/ M4 S$ Z3 [
4 | 5 Y+ U( W( i1 f$ j
7 y. |3 R7 G% f% S2 e0 m- |* J% v
排气温度低于正常值(75℃) |
$ s' A- L$ C' @- J4 F6 W; |9 u
1.冷却水量太大(水冷型) 7 V" g9 K" r8 | ~3 ` M+ Q2.环境温度太低 4 y" M4 K( s) o' `' I& C8 |6 D9 M. X3.空载太久 4.温度传感器有偏差 5.温控阀故障 6:润滑油乳化 |
' z) i, m+ b; W8 U. r
1.调整冷却水量 : g9 P. E1 j+ Q. y( Z& i1 ]2.提高环境温度 - j$ I$ x: ~: {! ^3.重新设定压高延时时间 4.更换温度传感器 : O$ n' u w7 m4 m5.维修或更换温控阀 1 g9 z/ X# C7 v6:及时更换润滑油 |
| + o i' N+ l0 y2 X ]3 C
5 |
3 Z; ~3 s: q* V1 ?2 z
排气温度高,机器显示高温故障停机(超出110℃) |
1.润滑油不足 7 i; o+ C7 }: P' I! Z4 y2.冷却水不足 3.冷却水温度高 " c" k d% k1 i' H4.环境温度高 8 x2 N* g) t! u" ]& b5.冷却器堵塞 6.润滑油规格不对 . W1 M1 S7 M: m& |6 {1 h7.温控阀故障 / d& t% \3 w; S+ s4 @8.空滤堵塞 3 E. ~7 c5 A/ @7 R* ?9.油滤堵塞 10.风机故障 ) F+ I ?: u- E6 ?3 k; s. Q11.高频干扰 6 P4 @8 ^. M0 j; ^( [% w12.润滑油结焦 13.水冷冷却器结垢 14:冷却水压差大,水流速慢 |
1.检查油位,低于下限要添加润滑油。 % {7 b) ?3 f6 M2 l6 S6 ~2.检查冷却水的进水压力(不能低于2.5公斤) * \+ y" s3 S3 r# J# f3.检查进水温度,正常值在35℃以下 4.增加排风,降低室温 # q! H5 ?- C( S# d, b" F5.检查进出水管(油管)的温差。必要时需清洁或更换冷却器 - y- u+ F! Y+ k6.检查油号,更换油品 7.检查温控阀,必要时更换 9 v2 S3 C8 f* l5 L8.清洁空滤,必要时更换 9.更换油过滤 10.检查并更换风机 11.把压缩机的温度传感器频避线接 大地 & F+ B6 z; f0 u5 X0 j% o7 v12.用油路专用清洗剂清洗油路 13.用水垢清洗剂清洗。 14:减少压差,增加流速。 |
|
6 | " _8 [2 X! q0 N8 @
压缩空气中含油重,机器添加油周期短 | 3 s& ]+ E) C3 P! J
3 b7 B, |1 O+ d
1.油位太高 % q, [9 W. @% Q3 b4 X2.回油管堵塞 3.排气压力低(4公斤以下) 2 r3 b1 h& I8 S$ j& v: [+ r4.进气阀止回功能故障 , \( w+ H- p; o" ]5.油细分离破损 6.压力维持阀故障 7.润滑油规格不对 8.回油管安装位置不对 |
1.检查油位,并放至两油位线之间。 4 d3 [( w8 G, s! {! J" @2.拆卸清洁 3.检查排气压力,必要时增加压缩机 / k, U+ h% U. p" Z+ ~4.检查进气阀必要时更换 2 M$ l6 ~+ Y7 `, S! ]( o6 K, z5.更换新油细分离器 6.维修或更换压力维持阀 + C1 ^4 S1 Q" V8 c7.检查油号,更换润滑油 8.检查回油管并重新安装 |
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7 |
压缩机无法全载(进气阀不动作) | - k- u& \$ p2 N; X
' w$ ~, N! M+ o* r
1.压力传感器故障 1 B. \2 N8 l5 D2.加载电磁阀故障 5 D2 V! r' @/ g! t% Z4 k3.电脑控制器故障 4.进气阀动作不良(膜片损坏) 4 T. y; ?% W ~9 }) Y5 O/ A5.压力维持阀故障(漏气) B5 n' d0 X; E C) j+ y6.反比例阀故障 7.控制管路漏气 | * _ R+ X1 V% i6 }( _, N9 E# ~
1.更换新品 2.维修或更换 $ u5 J1 }2 @6 m; V% n3.维修或更换 & T& `7 X8 ~& H, Q+ H7 E( K% q2 W4.检查清洁阀体,或更换膜片和修理包 # {# a, A5 q" V' s1 C* V" n( a5.维修或更换 5 s, A( |9 |" g6.清洁阀体或更换 7.检查泄露部位并缩紧 |
|
8 |
压缩机在显示空载运行时压力还在上升 | 0 G( H8 x( L. u/ Z3 j
3 [% s6 _+ ^6 U" @6 m9 R5 _
1.压力传感器失灵 4 [& f. S" N6 q2.进气阀动作不良 / z0 b K" W* a! N4 ^' u3.卸放阀失灵 3 r, N K9 M# G% f; s( I4.卸放管太小 5.伺服气缸与蝶阀连接安装不对 |
: g2 g- j2 h0 G, j8 t
1.检查并更换压力传感器 2.检查进气阀必要时清洁或更换 3.维修或更换卸放阀 ) E7 F+ }( F" _6 ]2 b$ Y/ y4.增大卸放管径 5.重新安装 |
| " ?' N) V/ o7 k3 u
9 |
压缩机排气量不够 | & L# T% J- K7 ]+ w* S
$ }7 B; n& H% I7 b
1.空滤堵塞 2.进气阀未完全动作 3.压力维持阀动作不良 4.油分堵塞 5.反比例阀调整不当 6.用户用气量大 7.用户管路泄露 |
" `* H6 J- V5 o- P& i+ S
1.清洁或更换空滤 2.清洁或更换进气阀修理包 8 S; m" ?& u, G4 [7 t, d8 L/ w3.检查清洁或更换修理包 : o, ^( ^; v$ t, y6 B7 W& y4.更换油分 5.调整反比例阀 ! z; d2 J% c; _3 W6.调整用气量,必要时增加压缩机 % \5 H% h; E) Y7.检查管路并改进。 |
| - u& d4 r: ^' {& h% o) p! j: ~
10 |
3 z4 K4 Q! D3 `3 x/ j3 e
压缩机主机声音大(仿佛像主机抱死的声音) | 6 g. d% P1 }3 d; ?8 @0 M
1.皮带轮使用时间长,皮带轮被磨出深槽 2.皮带张力不够 3.主机轴承损坏 | : `! _, f6 ^" B) T! |/ |, _
1 b8 o1 r6 z- Q) T
1.更换皮带轮 `1 q( G* ~ z. {7 r0 V& H. P2 O9 X4 S2.检查皮带张力并调整(见附页) 3.参看运行电流,如果电流超出电机的额定电流的1.2倍,请与维肯服务部联系。 |
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