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标题: 求助：空压机的容调阀是如何工作的？ [打印本页]

作者: chenyi 时间: 2008-10-30 14:17
标题: 求助：空压机的容调阀是如何工作的？
请问各位高手，空压机容调阀和压力开关是如何工作的？如何控制空压机的启闭？
谢谢！

作者: turbo.yan 时间: 2008-10-30 23:55
螺杆空压机的进气容量调节，主要是通过反比例阀（有称“容调阀”）来控制。
实现过程：当排气压力上升到一定程度后，压力信号经过管路传输到反比例阀的进口，由反比例阀输出一个下降的压力信号给气缸，气缸回缩一定行程，从而关小蝶阀，减少进气通道，达到减少进气量的目的；反之，排气压力下降，反比例阀则输入一个上升的压力信号，气缸伸展，推动蝶阀打开更多的进气通道，增加进气量；
进气容量调节的主要作用：保持输出压力平稳，减少加卸载次数。
一般调节范围在75%~100%之间。

压力开关主要的作用是根据设定的值，做出反馈动作，达到控制的目的。例如电器压力开关，当达到一个设定压力值后，输入一个电信号给控制器。

作者: chenyi 时间: 2008-10-31 08:34

非常感谢楼上的朋友！
还有一个问题，控制压力开关的是储气罐里的空气压力吗？还是油气分离器内部压力？

作者: turbo.yan 时间: 2008-10-31 08:57
压力开关接收的是排气压力，一般指最小压力阀之后，排气口之前，如果排气口与储气罐之间没有其他装置就是指储气罐压力。

作者: coolcom 时间: 2008-10-31 10:58
看来楼上的很专业啊，
请问，这个75%是如何确定的？压缩机电机的电流呢还是别的
另外如果这时候用气量减少，就算是75%气罐的压力还是无法下降，还能关的更小么？还是只能停机了？

作者: turbo.yan 时间: 2008-10-31 11:13
负荷的75%，如果是10立方机器的话，可以理解为在10~7.5立方之间做进气容量调节，保持加载状态。

低于75%后，进气阀阻力过大，压差损失大的情况下，机器转入卸载

作者: chenyi 时间: 2008-10-31 12:56

楼上的朋友太专业了，在您的解答下我正一步步弄清楚我现在使用空压机的工作原理，非常感谢！
还有几个小问题，我现在使用的是韩信GRH2-30A空压机：
1.控制排气管道的是“压力电磁阀”，在压力控制阀和控制空压机负荷和无负荷运转的电磁阀之间的气管上引出一根气管对其进行控制，没见跟电有关的线啊，那是“电磁阀”吗？
2.”压力控制阀”的连接方式是：进气端接的是油气分离室出来经过“控制空压机负荷或无负荷运转的电磁阀”控制的气管，另一端接的是控制碟阀的汽缸，还有一端的气管连接到吸气调节阀的进气口（空压机的排气口也接在吸气调节阀的进气口啊），请问通过“压力控制阀”的气体是如何流动的？
3.空压机卸载时，排气阀将油气分离室的气体排出，但其出气口接到吸气调节阀的进气口，如此连接是为了将排出气体再次吸入压缩，以保持空压机油气分离室压力（我们的机器要求最低压力3.0Kgf/cm），而“压力控制阀”则控制蝶阀的开启度，从而调节吸气量，以保证在卸载时油气分离室的压力不会降到最低要求限度以下。我这样分析对吗？
敬请赐教！！！

作者: chenyi 时间: 2008-11-1 19:26
呵呵,有没有哪位高手指点一下啊?

作者: turbo.yan 时间: 2008-11-1 22:50
虽然我很想帮助回答你的问题，但是说实在的，我根本不了解你说的是什么。一是，没有系统流程图；二是，各家厂商对于同一个零件有不同的称呼，所以你说的东西我异常费解。

第一个问题，前半部分我也不知道说的是什么，最后的问题比较明显，没有和电线连接的肯定不是电磁阀。

第二个问题，“压力控制阀”是什么东东？

第三个问题，“排气阀”貌似是放空阀，放空阀出口在进气阀的上很正常，因为进气阀的上部连接空滤，即直接连接大气，等同于排放到空气中。卸载时，蝶阀应该是关闭的，推动气缸，调节蝶阀只是在加载时候。

以上回答是否满意？呵呵。我把刚画的进气控制流程图附录在下面，你看一下，参照参照。都是使用英文标注，不容易产生歧义。

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