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标题: [求助]飞和空压机,故障急求助。 [打印本页]

作者: acchen    时间: 2008-12-3 14:55
标题: [求助]飞和空压机,故障急求助。
飞和2003年空压机,使用LOGO控制器,常规操作面板。。。
问题如下:机器起动正常,转换到运行时OPR显示超温(星型转三角过程,还没转换过来。),短接OPR探头,更换小型继电器KA2,KA3,无效。。。。
    请高手帮忙。。。。。
作者: netlbar    时间: 2008-12-3 15:17

修主机更换星轮


作者: acchen    时间: 2008-12-3 15:20
我觉得OPR超温应该是电路上的问题,跟主机星轮应该没什么关系吧。。。还请讲解一下。
作者: svhk062    时间: 2008-12-3 19:51
* f' n; J7 V! k3 ], }& H+ g- j X+ T) R1 P! S2 m: K% c3 P0 I) n7 S
* E$ y& T$ ~: D
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飞和2003年空压机
用的是机械式断油阀,
你把断油阀清洗一下该问提立马解决.说白了就是油路问提.
那些机器都是我们造的.蛤哈

作者: newhorse    时间: 2008-12-7 20:51
AC机也是一样的啊
作者: adsl65362408    时间: 2008-12-8 14:08
标题: 兄弟
  你好,你说的星--三角启动过程中未转换过来,就OPR报警停机,首先你要在电气上通过LOGO的I/O点确认(模拟手动)是否是OPR断开停机,如果确认无误,不外乎两个原因:第一,由于主机机械问题。第二,由于油路所引起的真正温升。第三,有时候TCG的报警电路也与OPR是同一路的。所以你要首先确认清楚。检查中可以将电机六根线拿掉,电气正常后再接上。仅供参考,处理好后回一下。
作者: frank0679    时间: 2008-12-10 21:34

支持下


作者: huihuafang    时间: 2008-12-12 08:34
学习一下
作者: fancychen    时间: 2008-12-18 16:02
[em60]
作者: anjun7107    时间: 2008-12-18 20:09
这是什么故障和问题。
作者: czxx    时间: 2008-12-19 11:26

我也用空压机,但我不了解空压机,在这里收益匪浅!


作者: sdwsf    时间: 2008-12-21 13:11
标题: 行家一出口,就知有没有!
在下略懂一些空压机的电路及机械皮毛!
但对上面的一位朋友的分析甚为认同:
adsl65362408
你好,你说的星--三角启动过程中未转换过来,就OPR报警停机,首先你要在电气上通过LOGO的I/O点确认(模拟手动)是否是OPR断开停机,如果确认无误,不外乎两个原因:第一,由于主机机械问题。第二,由于油路所引起的真正温升。第三,有时候TCG的报警电路也与OPR是同一路的。所以你要首先确认清楚。检查中可以将电机六根线拿掉,电气正常后再接上。仅供参考,处理好后回一下。


这位高手分析的实乃压缩机行业内资深高手分析出来的原因 !
真所谓:行家一出手,就知有没有!
在下佩服得很啊!
有机会希望能多多交流!
作者: adsl65362408    时间: 2009-1-1 19:51
标题: 呵呵
谢谢你的夸讲,在下只是在压缩机行业虚晃了几年而已,谈不上高手.不妥之处望大家海函.总觉得机电行业真是深似海呀!
作者: 策划沉浮    时间: 2009-1-5 13:20
我想问一下楼主,飞和06年FHOG100A以下机型的机械式断油阀是不是一样的呀?从外观上来看是一样的,但不能确认内部结构是不是一样。望高人指点。
作者: 策划沉浮    时间: 2009-1-5 13:39
机械式断油阀的寿命一般是多久?故障率高不高?
作者: chrismour    时间: 2009-1-6 14:27

我是飞和技术部的,不过刚入行不久,知道的还很浅,我说的并不代表官方,
据我所知我们断油阀是机械式的,不同规格外形虽一样,但是每种规格/流量断油阀内部阀芯都是不一样的,目前我只知道这麽多了


作者: zynzyn65    时间: 2009-2-2 15:13
标题: 水平可以
你的年薪要求多少?
作者: 红烧鱼头    时间: 2009-2-26 20:07
个人感觉还是应该从机械油路方面考虑:不知道楼主所用空压机是否具备油控阀?如果有的话,如果油控阀卡死会导致油路阻断导致在机器启动时还未进行星形至三角形切换造成超温报警保护。第二个可能的原因:油停止阀(机械式断油阀)积极垢卡死或者电磁阀失效也会造成开机 OPR报警停机。还有如果油路管路上有调节阀的话查看是否有其他人误操作导致调节得过小。一般而言 ,TCG的报警电路出问题的概率不是特别的大。出现这样的问题从实践上看还是机械的油路出现的问题比较多。仅供参考。
作者: 红烧鱼头    时间: 2009-3-5 20:31
QUOTE:
以下是引用策划沉浮在2009-1-5 13:39:27的发言:
机械式断油阀的寿命一般是多久?故障率高不高?
- \) h8 O- S* T: B

机械式断油阀又称油停止阀,寿命应该说是比较高的,其中易损件为油膜和O型圈,可以在老化破损时更换,成本也不高,不过机械式断油阀的问题在于,就我所使用多年的使用和维护保养经验来 说,机械式断油阀有着先天的设计缺陷。并且在和空压机厂家的售后技术部探讨时得到确认。就我所接触和了解到的情况看,目前在一些较新型的螺杆空压机已经取消机械式断油阀。原因是空压机开机时,常闭型电磁阀得电打开,电磁阀机械式断油阀工作原理是靠电磁阀吸合断油阀阀杆,油膜被吸起,使油路畅通,空压机停机时,电磁阀失电,断油阀阀杆内的弹簧把阀杆顶回原位(油膜在阀杆上)。这样 就关闭了油路。问题是空压机使用多年后由于断油阀阀杆内的弹簧和阀杆容易积油垢导致动作迟缓 或者不动作。动作迟缓的后果是如果是在开机的时候,机械式断油阀可能会在电磁阀吸合后因为油垢 的关系推迟断油阀阀杆几秒或者一秒吸到位,导致油量供给到机头不足,这样时候非常容易引起空压机超温报警停机。还有种情况是停空压机时,同样因为油垢的关系弹簧推迟断油阀阀杆复位,所以会导致从空气滤清器中喷油的问题。如果卡死就简单了,直接超温报警停机或者大量喷油。


作者: 南方耗子    时间: 2009-3-6 09:22
应该是油路问题,仔细检查断油阀、单向阀、等管道中连接附件。
作者: acchen    时间: 2009-3-6 11:28
对不起大家了,忘了上来回复,结果第二天就出来了,因为刚开始没有电路图,找不出原因,后来看了电路图,呃。。。意外,其实就是电磁阀线圈短路了。。。处理完毕,谢谢大家。至于飞和断油阀,其实技术部的这位兄台说了不对,飞和的断油阀03-06年的,里边的结构是一样的。谢谢。
作者: chrismour    时间: 2009-3-6 16:38
QUOTE:
以下是引用acchen在2009-3-6 11:28:04的发言:
对不起大家了,忘了上来回复,结果第二天就出来了,因为刚开始没有电路图,找不出原因,后来看了电路图,呃。。。意外,其实就是电磁阀线圈短路了。。。处理完毕,谢谢大家。至于飞和断油阀,其实技术部的这位兄台说了不对,飞和的断油阀03-06年的,里边的结构是一样的。谢谢。
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结构当然是一样,外形也都一样,我只是就设计角度来讲,阀芯尺寸及其他等等有所不同,仅此而已。
可能是没有表述清楚,见谅啦!


作者: hjhcompressor    时间: 2009-3-8 09:51
[em57]




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