0 u& d7 R- [8 i2 Q. {/ x" f) u) c. O) E5 a: a
| ! N( ^: e% q [! p) Y* I
故障现象 | ) s, Q9 D5 `( e. ] P5 ~
- M' [$ a! n9 o, Q) @# g
可能产生的原因 |
8 d( B& f* b+ e) y( p. M9 C, J6 e; c5 J0 \; y7 d2 j
排除方法及对策 |
2 Q* W$ B* m- w+ g& Z% C9 J* x
3 C; j a& U( s: v) m5 p/ [
| # u% U. ^5 d* r' n- P
空压机无法启动 |
7 d" `2 }6 O6 q+ o
9 R2 h7 ~+ r! p0 e9 ] P" L9 I 1．保险丝烧断
2．启动电器故障
3．启动按纽接触不良
4．电路接触不良
5．电压过低
6．主电机故障
7．主机故障(主机有异常声,局部发烫)
8．电源缺相
9．风扇电动机过载 |
3 O, p, \6 z# v% |, N8 }# T. W) R; J* L4 z
请电气人员检修更换 |
3 Y7 n' q" Q0 B) I5 O
3 b" _. {2 y. \, L| 3 p; m: G: p3 A* i* _/ j. x1 S, X
运行电流高，空压机
自动停机
(主电机过热报警) | $ n9 R8 n. K( X7 B, z2 D/ p
8 Z" G& ?" @# s0 K, G4 ~* T& d( r) k) J 1．电压太低
2．排气压力过高
3．油气分离器堵塞
4．压缩机主机故障
5．电路故障 |
$ F" e& b( l' R6 |8 b" D3 j
# l5 x1 e! a+ N 1．请电气人员检查
2．检查/调整压力参数
3．更换新件
4．机体拆检
5．请电气人员检查 |
: P' {1 C, t) a' O
5 ^4 l9 \+ Z& k|
- Q6 F+ F7 k0 K8 E6 Q 排气温度低于正常要求 | 0 x9 l# O- u$ E' V2 @' B/ T
4 b1 w" A8 o( ]$ ^5 t" V0 z! b
1．温控阀失灵
2．空载过久
3．排气温度传感器失灵
4. 进气阀失灵，吸气口未全打开 |
% I9 k' A! k) L7 P
. j- A) z7 ?3 ]/ G( T! o3 x 1．检修清洗或更换阀芯
2．加大用气量或停机
3．检查、更换
4．清洗、更换 |
7 ~6 o) }- s D; O
0 i0 O+ n! K$ v) h| ! _; Q l ~ d% {
排气温度过高，空压机
自动停机
(排气温度过高报警) | 0 t- ?* A/ D( b" `# W. h& y! Q" f2 _
4 R5 ~* h @0 V6 U& u
1．润滑油量不足
2．润滑油规格/型号不对
3．油过滤器堵塞
4．油冷却器堵塞或表面污垢严重
5．温度传感器故障
6．温控阀失控
7. 风扇及冷却器集灰过多
8．风扇电动机未运转 |
1 D. U& U5 P) h' i1 U, }% ]( g& Q, n+ U$ T9 I& Q5 h/ [2 @
1．检查添加油
2．按要求更换新油
3．检查更换新件
4．检查清洗
5．更换新件
6．检查清洗、更换新件
7．拆下清洗、吹净
8．检查电路及风扇电机 |
- Q) a) x6 x2 S5 @
7 ?& c+ }0 `6 n1 f I7 ^' T
| & L y) t5 K8 {) C N5 F
排出气体含油量大 |
3 {; L% O }' d- X+ j
, h$ o8 q. B* [ 1、油气分离器破损
2、单向回油阀堵塞
3、润滑油过量 |
1 O E/ N' r2 k! j3 _$ a" ~
5 k2 o! C% k4 E0 c" h 1．更换新件
2．清洗单向阀
3．放出部分冷却油 |
- I; l( X4 @/ U) t0 ?$ ]( {; s
/ V2 ]! E, |2 Y$ i" N; B' `4 V
| + H( r) K# z0 C
空压机排气量低于正
常要求 |
4 c' {7 n$ D; d7 A% f f! U/ u0 v. x+ ~1 w2 z$ o
1．空气滤清器堵塞
2．油气分离器堵塞
3．电磁阀漏气
4．气管路元件泄漏
5．皮带打滑、过松
6．进气阀不能完全打开 | . B) W5 Q8 i6 r/ z' m, @1 D" W, ?9 O4 t
% \7 {. X1 ~9 k/ x+ g. t8 p
1．吹除杂质或更换新件
2．更换新件
3．清洗或更换新件
4．检查修复
5．更换新件、张紧皮带
6．清洗、更换受损件 |
% w, ]. b% H! p/ ]$ M
( {4 M/ z$ S3 m3 Z) `5 ^! Q6 E
|
( V! \( ^* d3 t5 }; } 停机后从空气滤清器吐油 |
+ q8 p1 a. U z. B* f) j5 [8 E& T. m T, ~! u+ i5 l
进气阀内的单向阀弹簧失效或单
向阀密封圈损坏 | ' \. {: [, r4 _- O2 P! R
, `- `, Z. D4 a: l( s: t4 I 更换损坏的元件 |
$ b' i5 [: p- Q2 U
$ A2 |+ z! w; o) |, o i5 T| ' X o; p( Y$ P" z: p, S" R
安全阀动作喷气 |
0 g" Y6 k$ Z& b! y3 m$ @- B% U8 R* z" X+ u
1、安全阀使用时间长，弹簧疲劳
2、油气分离器堵塞
3、压力控制失灵，工作压力高 | . Q9 q, o% O4 Y+ _- d/ [) l
% p6 S2 M/ E; R& h- @
1．更换或重新调定
2．更换新件
3．检查重新调定 |