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" F7 B% i- W6 E" z1 ~+ v| ! |- B/ `1 ]5 V9 J
故障现象 |
( ]6 U9 G5 o% v' H9 M( V
, X7 ]; E, B9 T6 x) D" s z, [( t 可能产生的原因 |
+ U/ R# a: @2 A& k# e) _
0 x- e( m V8 `* W L V- S 排除方法及对策 |
- E2 l% E" B7 d! t' C) _5 u
k4 u8 G* q# Z|
2 p8 V+ [# b7 U- x/ U0 q* b 空压机无法启动 | 2 J3 r( b4 W6 f/ \, O; u
% @. \4 n. m) r( J# c! i
1．保险丝烧断
2．启动电器故障
3．启动按纽接触不良
4．电路接触不良
5．电压过低
6．主电机故障
7．主机故障(主机有异常声,局部发烫)
8．电源缺相
9．风扇电动机过载 |
2 i7 `8 i: C/ o) A6 u4 q. u& @; b
请电气人员检修更换 |
! A' @: f3 B" T
_9 q; ~% L( u% p4 o! m! y! Q| 3 { _. N9 F0 n8 @
运行电流高，空压机
自动停机
(主电机过热报警) | * s7 K8 j7 G' m# d7 S
8 l7 L& C5 z, z; | 1．电压太低
2．排气压力过高
3．油气分离器堵塞
4．压缩机主机故障
5．电路故障 | " S/ ^$ l* x8 h2 K+ R/ ?' s
% y' ]) Q+ L( n3 }1 W2 N 1．请电气人员检查
2．检查/调整压力参数
3．更换新件
4．机体拆检
5．请电气人员检查 |
1 h: m, ?$ W6 d) h, T! W, g6 I: n
5 r" p' g" u: K7 h7 A|
) d, P$ I. _1 c, r' y" z 排气温度低于正常要求 |
2 B; I- `, p! a& ]/ t# q7 u& l
8 k) y9 Q: F! } 1．温控阀失灵
2．空载过久
3．排气温度传感器失灵
4. 进气阀失灵，吸气口未全打开 | " W9 o5 A/ v( N5 X8 y' g
9 I3 q& ^$ v; ]. @! r, X& U
1．检修清洗或更换阀芯
2．加大用气量或停机
3．检查、更换
4．清洗、更换 |
K# K+ K" j Y" M6 Q! R" w. L& z6 b a0 H; T$ @1 \4 Z/ a
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# l9 ^" {2 @, _' f5 P9 O) W 排气温度过高，空压机
自动停机
(排气温度过高报警) | / n& z6 v/ D0 M) [$ _" w/ B+ w7 d
# ]( O& A! G4 s# X 1．润滑油量不足
2．润滑油规格/型号不对
3．油过滤器堵塞
4．油冷却器堵塞或表面污垢严重
5．温度传感器故障
6．温控阀失控
7. 风扇及冷却器集灰过多
8．风扇电动机未运转 |
$ I; R7 U& H$ l7 J; m. g+ t. W( H8 v3 R( }9 h1 i. x
1．检查添加油
2．按要求更换新油
3．检查更换新件
4．检查清洗
5．更换新件
6．检查清洗、更换新件
7．拆下清洗、吹净
8．检查电路及风扇电机 |
$ Q* Q% [7 H& ]$ f% l' |; f% j! j9 {7 f8 d- v3 T3 z
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, x7 R. j. {- `9 Q8 n 排出气体含油量大 | 7 g7 \; V3 A) Y$ _
8 g4 s7 F4 N5 d* [4 X# \ 1、油气分离器破损
2、单向回油阀堵塞
3、润滑油过量 |
0 }/ V; i0 w+ a$ r9 B/ A3 L. k/ d
1．更换新件
2．清洗单向阀
3．放出部分冷却油 |
}9 B* n+ E) }/ Y+ p. ^. \; f% t: n& r# G& N+ f
|
6 h P1 Z# r* F4 r9 s 空压机排气量低于正
常要求 | + d9 H0 ]$ ?4 r$ c9 a
4 R g% G3 A; _( P 1．空气滤清器堵塞
2．油气分离器堵塞
3．电磁阀漏气
4．气管路元件泄漏
5．皮带打滑、过松
6．进气阀不能完全打开 |
& o( y' E5 a7 |7 ]; A7 _5 j4 _6 `0 U2 N$ P
1．吹除杂质或更换新件
2．更换新件
3．清洗或更换新件
4．检查修复
5．更换新件、张紧皮带
6．清洗、更换受损件 |
% {) H c, y; ^$ Q( f$ B/ H' m! L- k: u* ~ p5 p
| 4 }/ d: k `! o! [/ y, g
停机后从空气滤清器吐油 |
$ z( A. q* I) V! I/ }; I( ?6 }) p4 S+ k" q; w
进气阀内的单向阀弹簧失效或单
向阀密封圈损坏 | 5 K! s" ]9 ^8 m
5 x; S E1 u) m; {
更换损坏的元件 |
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) b! k) A. @" U. h) S7 C$ y E
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安全阀动作喷气 |
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3 q5 k/ T! \/ ~! N T* q( Y4 j3 l9 } 1、安全阀使用时间长，弹簧疲劳
2、油气分离器堵塞
3、压力控制失灵，工作压力高 | . H. O- @3 K- {, i3 r
* K" o3 k5 ~' ] e6 R
1．更换或重新调定
2．更换新件
3．检查重新调定 |