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标题: 最小压力阀（压力维持阀）导致跑油？ [打印本页]

作者: lanboxs 时间: 2009-1-10 08:28
标题: 最小压力阀（压力维持阀）导致跑油？
最小压力阀理论上应该在多少压力时打开？

当我把最小压力阀调紧一点后，机器跑油现象立刻消失了，调松一点又开始跑油。想请问一下这是什么原理？

最小压力阀调得过紧会导致油气分离芯爆裂吗？

艾高D50老款：一开机，进气阀打开，5秒后进气阀关闭一半，并且上上下下有轻微的动作（在中间来回上下轻微移动，似关非关，似开非开的状态），同时进气口有机油一股一股的往外喷。。。这是什么原因造成的呢？最小压力阀也检查过了。进气阀也检查过，应该都没什么问题。。如果排除这两个地方，会有其他什么可能吗？如果真是这两个地方的问题，会是什么问题呢？
Ps:出现这种情况时内压为2.3Mpa左右，并且压力无法再上升。

多谢各位大大多多指点。

作者: adsl65362408 时间: 2009-1-11 11:46
你好!
一般情况下,小压力阀压力应该整定在0.5MPA左右,调得太大了会造成油桶内压一直上升安全阀动作,象你说的现象还有可能是控制进气阀的电磁阀问题和最小压力阀弹簧疲劳所造成.仅供参考哟!学习中.

作者: lanboxs 时间: 2009-1-11 16:44
0.5Mpa?意思就是打开最小压力阀的压力是0.5Mpa？不过一般打开进气阀的压力一般为2~3Mpa吧。活塞式的似乎还要高点？

电磁阀检查过，阀心一直吸住，没有回弹现象。

最小压力阀弹簧疲劳是什么概念？是否是说最小压力阀在压力为达到打开阀的时候跑气？但是却没有气出来。还是说最小压力阀达到额定压力无法打开？不过如果是这样，内压应该持续上升，直到最小压力阀打开或者安全阀打开？

谢谢咯哈。。。楼上的仁兄

作者: lanboxs 时间: 2009-1-14 13:40
既然是跑油肯定是油分撒。。。。进气口就叫喷油了呢

作者: 黄飞鸿 时间: 2009-1-14 15:33
最简单的办法：换一个新的阀，比较使用就知道是不是这个问题了。当然，我这个答案是简单得象个外行的回复。

作者: lanboxs 时间: 2009-1-14 16:10

QUOTE:

以下是引用黄飞鸿在2009-1-14 15:33:19的发言：
最简单的办法：换一个新的阀，比较使用就知道是不是这个问题了。当然，我这个答案是简单得象个外行的回复。

确实-_-!#。。。

不过我主要是想知道原理。。因为跑油问题其实当天就解决了。。。关键是不知道原理。。虽然我知道是哪的问题……

作者: 海格压缩机 时间: 2009-1-15 14:02

.sz-higer点com点cn

作者: 左右互搏 时间: 2009-1-16 12:57
这个问题其实还是物理上的一个现象，当你的最小压力阀的压力调的过低，就会因为油分桶压力下降导致流速下降，这样油分单位时间内的分离量就会上来，造成分离效果非常的差；同时压力的下降也会让你的回油效果下降，这样就会看见飞油的问题。

作者: lanboxs 时间: 2009-1-16 20:13

QUOTE:

以下是引用左右互搏在2009-1-16 12:57:45的发言：
这个问题其实还是物理上的一个现象，当你的最小压力阀的压力调的过低，就会因为油分桶压力下降导致流速下降，这样油分单位时间内的分离量就会上来，造成分离效果非常的差；同时压力的下降也会让你的回油效果下降，这样就会看见飞油的问题。

多谢。。。。学习了。。

作者: 南方耗子 时间: 2009-1-17 11:33
来学习了，等待高手出现－－－－－

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