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标题: 移动螺杆:阿特拉斯、英格索兰 [打印本页]

作者: BEER    时间: 2004-1-13 20:28
标题: 移动螺杆:阿特拉斯、英格索兰
此行是去维护一台我们的机器,但隔壁的山上钻机隆隆,干压缩机的就对压缩机有一种特别的敏感,翻过去一看,3台AC、1台IR正在同场竞技,1.2MPa,20m3/min! C5 c1 K. A8 r( q; P 我的感观:4 ?7 H+ E; l0 Y" l& z2 O$ ]% W 1:AC为文本显示器控制,简单明了,只可惜没有汉化。 " J$ @1 r5 p/ y IR为仪表控制。 8 w& T( Y6 T+ m1 g; ?6 j 2:AC的柴油机较IR噪音要低一些 ( [; j0 S3 x7 C, w+ J; | 3:两种机器的外观都不错,厚重简洁,不向我们的越搞越罗嗦
作者: hjhcompressor    时间: 2004-2-3 21:42

下面引用由BEER在 2004/01/13 20:28:16 发表的内容:" t, M' Q/ v7 b* n 此行是去维护一台我们的机器,但隔壁的山上钻机隆隆,干压缩机的就对压缩机有一种特别的敏感,翻过去一看,3台AC、1台IR正在同场竞技,1.2MPa,20m3/min : s: q& D# x( ~- `9 ^我的感观: # o- z9 y! W; ]# x% Q# u2 I% h 1:AC为文本显示器控制,简单明了,只可惜没有汉化。 V, J5 ]% n9 ~ IR为仪表控制。+ U% n# J$ c8 Q, g ...
- f) n- q' Z) o) ^0 F' j$ a“干压缩机的就对压缩机有一种特别的敏感”有同感,交个朋友如何?
作者: BEER    时间: 2004-2-28 17:09
很乐意和您成为朋友,邮箱:xuzhixin9@163点com
作者: wels    时间: 2004-2-29 22:22
当然是,BENZ或DEUTZ的发动机。
作者: 沈阳康普泰克    时间: 2004-3-31 07:09
应该是卡特发动机吧
作者: mccxmg    时间: 2009-5-22 08:31
不错,学习了
作者: 黄飞鸿    时间: 2009-5-26 12:14
“两种机器的外观都不错,厚重简洁,不向我们的越搞越罗嗦”7 R! n# n7 D0 @$ m* g* V
此话实在!在移动压缩机领域,国外的品牌机器确实有很多地方值得我们学习!他们的内部布局和机构的工艺性考虑,他们的外观的工业化设计理念,包括他们在运营移动螺杆压缩机方面的方式方法等等,确实是不一样的。
作者: lanqiu_8271    时间: 2010-1-5 13:37
如果说机器噪音的话,你还应该看一下机器购买年代的。如果在矿山的话,我更倾向于选择IR的机器。
作者: GDPORTABLE    时间: 2011-5-27 06:01
噪音的话 我们的GD移动机最低了。 对了 AC 和 IR现在都是卡特发动机, GD是康明斯的
作者: 高会平    时间: 2011-6-17 17:18
CUMMINS也要看那产的我以前在铁矿做服务国产康明斯6BT比进口的4BT 都是带螺杆机但是一天的钻孔国产的6BT比进口的4BT 要少20多米
作者: 高会平    时间: 2011-6-17 17:23
各位大家都服务过移动机 有没发觉发动机的增压器坏的有点太快了  很多事3千小时同一款发动机配发电机的话可用一万多小时




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