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标题: 影响油气分离元件使用效果的常见原因 [打印本页]

作者: fujunok    时间: 2009-5-27 15:34
标题: 影响油气分离元件使用效果的常见原因
一、安装注意事项  
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# h/ x2 |; ?$ k. I- w$ \7 J     1、正确放置密封件,且应有导静电措施,耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。! H& t) J6 m" W) q, G& J

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     2、垂直安装的外进气油分,回油管必须够长,且向油分内直放,到达底部端盖斜面凹处。/ B" b$ |9 s( \+ y/ t/ E* {. O

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$ J$ d$ E; Z5 e, q4 H- [$ t/ K     3、选用高质量润滑油,润滑油系统不应掺入任何异物,油应定期全部更换。6 B7 c) D+ r6 V7 f4 r: G  I. G

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     4、正装旋入式油气分离器安装时,回油管必须放在分离器的最底部。     
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: |7 r7 ^, H+ _1 Y* N 二、油分压差过快升高, N, f' M2 Z( B' L$ Q, a, ?1 Y4 H% X
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& ~* U: S# A8 p8 c# k    油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。6 E( D) [! }8 W/ g) T! ]9 L
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& V5 y0 n$ F7 }; J+ m     1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命,二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。2 k& p/ |+ v) i: C
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; e7 w1 U! g, i9 N     2、压缩机运行温度高或油品质低时,油易老化、氧化,形成胶状物,堵塞、污染滤芯,造成压差过快升高。" {: _6 I9 J! w% L$ d$ G" ?

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     3、空压机油气分离罐应定期排水,否则滤芯易锈蚀。      % R9 G: X3 f9 ^: G/ K; S+ r6 C1 K

3 I: g2 d% I4 V  N9 W 三、过量耗油(排气含油量过高)/ E1 \1 V! I$ B" _. ?) Q4 b
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     1、回油管堵塞或回油管不起作用,此情况下油分芯内大量存油,油被气体大量带出。
& h- x) i5 W+ b* o: H     2、油罐内加油过量,导致进入油分芯气体含油量高,油分芯负荷增加分离效果降低。
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  ^) O! X* v; U0 H5 S, O# ?     3、油罐设计不合理,油气桶直径小或机械分离结构不佳。  N$ U/ D4 v" J) b% X1 z; X6 z4 f

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* y7 f- {- `- P1 T9 U     4、设计时选用油分芯不合理,油分芯尺寸过小导致分离效果差。
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     5、密封圈、垫用材不合适,不耐油或位置欠佳,导致密封处漏油。
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     6、压缩机降压使用,排气量变大,滤芯分离效果降低残油量大增。4 z4 v2 y4 ~3 _# }

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; M, w7 Z5 Y5 z- t" H; c6 Y     7、压缩机工作时温度过高,油蒸发量加快,到达油分芯的油雾浓度大。
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作者: 黄飞鸿    时间: 2009-5-28 21:04
好经验!顶一个!
4 O6 W" {" U3 t  }建议还要补充一些结构性的原因说明。




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