中国压缩机网行业论坛
标题:
停用几年的机器,现在启用需要做些什么?急
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作者:
jysx5127
时间:
2009-6-1 18:04
标题:
停用几年的机器,现在启用需要做些什么?急
朋友一台南京压缩机厂的移动式空压机,柴油机驱动的,2000年就开机了,到现在才用六百多小时,停了五六年了,机组外壳都生锈破烂了,内部看起来还好,但是橡胶件都有老化了,现要我对机组进行维修,不知道停了这么久的机器现在重启前需要做些什么工作呢?该更换些什么东西?请指教,急!!!!谢谢
作者:
fujunok
时间:
2009-6-1 18:50
没遇到过这情况，不好答
作者:
LT3046
时间:
2009-6-1 21:37
只要他舍得银子修就是了!
' a' T- o# g9 c' O: Q) x
全部拆解,清洗,更换所有密封及橡塑件;复装;
作者:
li321123
时间:
2009-6-1 21:40
活塞机还是螺杆机？柴油机型号？露天还是库内存放？
作者:
空压机吴
时间:
2009-6-1 21:58
活塞机 看看缸 环阀组 把机油换一下 向轴瓦和轴承注点机油
" d1 y6 [ H: m' f, b; Q# R
螺杆机 看看轴封 换机油 清洗一下机头 把散热器清一下。校一下安全系统
作者:
白与黑
时间:
2009-6-1 23:08
这机器我看到过，是螺杆的，柴油机是东方红的，不容易搞估计一台要2，3万才能搞的下来，我有个客户他10万买了3台在家睡觉，现在还是租的机器在用
作者:
jysx5127
时间:
2009-6-2 08:38
你看到过,不会吧,在哪啊,我这台柴油机是扬子江的,整机是南京压缩机厂生产的,只开了六百多小时呢,露天放太久了,外壳都锈破烂了
作者:
HUACHEN
时间:
2009-6-2 08:57
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作者:
240028523
时间:
2009-6-2 09:40
一般情况都需要在停机过程中做一些封机保养，没做就算咯。问题也不大
+ h$ V2 _: v0 s
首先卸掉润滑油，再取下单向阀、断油阀从主机加注5加仑润滑油盘动，注意排除润滑油是否含有大量杂质（一般都不会有，主要是看传动是否正常）
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电机检查是否需要干燥处理，更换润滑脂（脱掉电机电源试控制线路）
* B6 `' ~; h1 `8 E) h
一切OK后做一些空压机阀件检查，更换3滤一油。基本上没问题了，建议油滤在200小时左右更换一只。
1 v2 ?; g5 q' h" N
至于柴油机驱动的那我就不是很清楚咯，你可以去汽修厂问一下，可能他们比我们更专业
作者:
linyanhui01
时间:
2009-6-2 10:51
你怎么怎么九没有开啊！
作者:
li321123
时间:
2009-6-2 12:45
LZ不用烦恼，1.检查柴油机的柱塞，喷油器，气门有没有卡死。
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2.盘车检查柴油机的压缩。
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3.检查各部分油位，不足补足（要弄清型号）。
+ s- y/ o6 d4 s. Q6 `
4.检查外部减震胶圈，橡胶管路，老化则更换之。
8 F$ `) h; c" j, J8 p% E) e. q
5.检查线路，启动线路，有无破损搭铁。
5 k/ k' n- z1 D" ?9 ^/ t( G5 g
6.检查柴油机冷却液，柴油路排气，就可以试启动，启动后控制在小油门，观察仪表和各部分是否正常，不正常视情况维修，正常后运转20分钟后停车，更换空压机油，滤芯，柴油机油，滤芯。
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7.在运转12小时后按1000小时保养项目保养就可以了！
作者:
南方耗子
时间:
2009-6-4 14:37
来学习，顶起来
作者:
mingwah
时间:
2009-9-24 20:46
学习学习。。。。
作者:
Rocky
时间:
2009-9-24 20:53
机组放置太久，特别是柴油机，各摩擦副的润滑油完全流失，再次启动很危险，建议螺杆找主机厂，他们会提供开机需要的注意事项，柴油机必须有柴油机维护厂家做专业的指导，甚至现场服务。
作者:
ghhnj123
时间:
2009-9-25 09:58
像这种机子，如果非亲眼所见，真不好说什么的。
作者:
格兰特2008
时间:
2009-9-29 16:59
期待楼主的好消息！！
作者:
taiyang3
时间:
2009-9-30 09:09
呵呵，来学习啦，一客户75的机器停机一年多了，现在都不敢让他轻易开机。
作者:
peter_lan
时间:
2009-9-30 11:53
看情况,曾经看到过也是有客户一台机器用不到1000小时,后来没在用.停了两年 机头内壁全部都是铁锈, 机器开启没多久温度高很,而且油进去也用不了多久整体上都变质.后来就直接整理返厂进行了一次维护.
作者:
chenyucang
时间:
2009-9-30 16:42
我说说电气方面。
( q ?1 @2 [& I g
1、控制柜清洁，检查控制器件有无老化，老化即使更换。
# X! w) q$ f0 v. I/ f) o
2、端子紧固，包括各个器件的端子。
1 L$ U. a, E7 ]- p
3、电缆检查，发现破损或被老鼠啃噬的及时更换，测试电缆绝缘（500v兆欧表不得低于0.5兆）
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4、电动机检查测试，盘车确认盘车力矩小且无异响，测试绝缘（500v兆欧表不得低于0.5兆），实用万用表测 试其线圈有无开路。
4 \7 j# Y/ T! u% `* q! `
5、紧固外部电缆，参照原有电缆固定情况进行电缆加固。
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6、切除电动机进行电气联动试验，确认逻辑正确。
2 A+ Y5 t3 p) o; Y' x
7、交流接触器分体保养，检查交流接触器的动静触头，清洁、修复或者更换、清洁E型衔铁将接触面清洁光亮，涂抹微量凡士林防护，如果老化的惨不忍睹就换新。
. V m. N' d1 `; S6 ?
个人观点，仅供参考。
作者:
1978zxm
时间:
2009-10-7 16:13
学习了，顶一下
作者:
ddapd
时间:
2009-10-7 18:02
11#
li321123
$ x, @1 Q# ?3 G. }
# ^' P9 {8 F- P4 y/ {$ H1 Q# P/ p$ `; p
教授的回答很让我心服
作者:
无锡人
时间:
2009-10-8 12:44
LZ这机器困扰了好久了。。机头的问题应该处理好了吧
作者:
jysx5127
时间:
2009-10-8 21:12
22#
无锡人
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) H7 j! }: w' v( ~ i3 v" G
唉~~头疼着呢,还没最终确定处理方案.
作者:
xieyangchu
时间:
2009-10-9 20:33
有必要返厂做大修。因为原装配件很找了 5年 了都更新换代 了。费用高直接买新设备，旧的报废处理还可以捡点。
作者:
li321123
时间:
2009-10-10 16:38
试一试把它启动，才能知道结果，一直放着永无结果！
作者:
zhy6840356
时间:
2009-11-5 17:28
45345343453435453
作者:
13771894568
时间:
2009-11-9 12:25
三滤，油。最好把新油加进去后开半小时，在放掉
作者:
西北维修工
时间:
2009-11-9 12:53
分解一样一样检查，不必返厂，柴油机的配件一般都能买到，主机在柴油或煤油里泡几天完全能除去内部的锈，只是换个密封就可以了，电气部分一般也不出什么问题，剩下就是胆大心细的开机了。
作者:
020029
时间:
2009-11-12 10:50
浪费可耻， 主机加油
作者:
xcg0926
时间:
2009-11-13 13:55
过来学习......
作者:
qq403667448
时间:
2009-11-27 10:58
直接送废铁收购站算了！
作者:
梧桐花儿
时间:
2009-11-28 16:09
对移动柴油空压机不清楚，不知此机器有无手动离合器？
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看样子清晰、润滑、检查是必须的了
" {4 m, M4 ?7 ^
不知这款机控制方式是不是机械控制柴油机喷油量来间接控制机器转速，如果这样的话电器部分应该不是很复杂
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这主机的主轴最后怎么处理的
作者:
cnzgq321
时间:
2010-5-9 02:40
机组闲置得太久了，如果想要重新投入，那必须把机器各部件解体，橡胶.密封都要更换，特别仔细检查运动部件是否锈污。。。。。。
作者:
chengchuangyy
时间:
2014-12-9 19:59
看帖学习，个人认为应系统清洗，当然四大耗材保养更换是必须的。
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至于柴油机驱动的那我就不是很清楚咯，你可以去汽修厂问一下，可能他们比我们更专业
