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标题:
昆西空压机常见故障分析
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作者:
chonglai
时间:
2009-6-16 18:47
标题:
昆西空压机常见故障分析
常见故障现象和解决方法
+ p/ v$ P$ x0 { ]9 D$ g/ G- H
; K1 x: a, e" p& ]% T! `/ f! z
; r' V, K; Y8 V2 r; N6 J4 i. k
一、
开机时机器无法正常启动
' X- `, b4 D8 ]$ G% k& d2 u8 r# E; P
故障现象：
" w7 K. s3 A6 b. r
1
、在星三角转换时停机（启动电流大）
6 I+ u7 n$ F- q
' a5 o- [! l, \: V! I6 O E
, t5 E) T6 m6 T7 ?
故障排除方法：
1 ?( r# q. o6 f4 h6 D9 t5 U. U9 p
a)
检查转向是否正确，如果反转，应调整转向；
* \' z0 Z- }) X1 x
b)
检查星三角的转换时间，如果时间短，可以尝试延长转换时间（范围5-10秒）；
) a G! x; t( ~0 e2 y1 l
c)
检查启动时的油气分离器的压力，如果压力高于4bar，则说明是负载启动，应检查控制管路和进气阀
9 w$ y1 [4 F- ~0 \. M. v% `
d)
检查断路器电流的范围和瞬间过载电流和过流时间范围，如果断路器范围小，建议客户更换合适的断路器，如果是过流小、过流时间短，应调到合适的范围；
4 L, }2 Q; P$ F6 v- P/ I3 X: H: Z4 H
e)
检查电压和压降是否正常，如果不正常，建议客户整改；
Y! F9 I6 Y; p, T; d
! s7 V6 }) u0 e- T: G5 J
2
、机器正常运行一段时间后停机
7 [" D; x8 `. K Q6 p
6 B; R6 p6 S8 ?$ I" Q. E3 a
a)
检查热过载继电器是否断开（主马达、风扇马达），如果是应先检查电压、电流和热过流继电器电流设置是否正常，再检查电机、机头转动力矩是否很大（将连轴器分开，分别转机头与电机）
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b)
检查接线是否有松动或脱落，如果有应按电路图正确连接并接紧；
2 o% y0 B+ ^+ T
c)
排气温度高引起高温停机，如果高请参照温度高的解决方案；
: i W$ ]* Z" d% @' }8 r& h
d)
高温开关故障引起停机，检查高温开关及高温开关的接线（高温开关通常是常闭点）
3 v$ }! Z, z. {& Z& B% k; _
@) `. O- W7 ]6 A4 W
: ~# X( c3 t0 \$ y5 W) z6 U5 ?
二、
排气温度高
1 v! o0 J5 M z3 o, ?1 z6 y
3 A( B" G4 E/ R$ H- @
故障排除方法：
* I9 S" |5 }5 q& t r4 k- _1 ~
a)
油位低，需要加油（油位的正常位置在：运行时视油镜的1/4-3/4位置）；
1 z* | V5 ~ g
b)
显示的温度与实际温度不符（需校正温度传感器）
3 F, C' ]8 w' k4 p* k4 ] z: Q
c)
冷却器脏，需要清洁（风冷：4bar左右的压缩空气从冷却器的反向吹扫；水冷：需用清洁的水源连接在进水管上，并加一定的除水垢的溶剂循环24小时）；
/ u9 r0 x2 d- _" A7 j3 e& T! d5 ]
d)
油过滤器堵塞，需更换；
( ]; b" n+ _0 s. \% V: b
e)
空气过滤器堵塞，更换空滤；
$ L4 W2 u, w* ~1 H. Z9 S
f)
温控阀损坏或动作不正常，需换温控阀（元件）；
' ?7 o3 X! ]+ [6 h+ G, c/ m
g)
风扇电机故障或风扇叶破损，需更换；
9 P8 h7 E4 K( h$ M( }- C
h)
客户安装的排风管道通风量不够（形成背压），如通风管道小、风扇叶直径小、有百叶窗、砂网堵塞等；
6 x+ T7 T; T+ z0 _3 B( v
i)
环境温度高，正常工作温度是不高于40摄氏度；
1 b4 M; }! U- ]1 I
m)
通风条件不好，如空压机房没有换气扇或换气扇只向外排风没有向空压机房内输空气；
) L, X5 x, @7 M* k: x7 c
n)
机头故障，更换机头；
& W% P1 E. E6 h% ]( D/ k
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7 l6 C* G6 U @. I& ^; h
三、油耗高
f- I* Y8 y, x; }
2 Y. g/ q. Q) c4 Z0 ]) v7 Z
故障排除方法：
' I% I" a1 R! k4 R* p8 m/ I# c& \6 J
a)
油加的过多，（油位的正常位置在：运行时视油镜的1/4-3/4位置）；
/ Q. X! \9 m+ B0 U, H
b)
回油管堵塞造成回油不通畅，应清洁回油管；
% [9 _% P& t, q
c)
油分没有定期更换或油分破损，需要更换；
3 {- Y8 r8 p9 _( |( P
d)
排气温度高，解决办法请参照排气温高解决办法；
s( I, h0 O- e' N7 \7 i
e)
频繁的加卸载（A压力变小，速度变低，油耗高；B运行时有很少的空气，多数是油；，通过调节容调阀控制；
, }# G6 J4 {: h2 G8 s$ y2 ^0 F
f
）润滑油变质或过期（PLUS油8000小时）、禁止使用非昆西的备件；
# w5 b: `; o: T( Q+ p5 j
g
）空气中含强氧化物质类（如：酸、硫磺、氯化物、氮氧化物、焊接废气、臭氧）、氨水等有毒气体，造成油变质；
- u. r% T; I1 t/ N2 ?6 U
h)
运行压力较低，（不低于6bar）；
* X$ h; @8 S4 n3 K
7 n7 o2 Q, ~" d/ [7 R
四、排气量不够
5 ?' E# V0 i+ J8 F- B
. K. N& _9 {* B
故障排除方法：
. I2 O- `+ E( i3 X% Z$ O$ @/ p7 \$ j* k
a)
空气过滤器堵塞，更换空滤；
, [, g& Z5 ?1 }, F# z: q! z; B$ m
b)
机组自身有漏气的地方；
2 U/ Z& t- }( k6 ^4 r; n
c)
用户管网有漏气的地方；
1 |, |7 R. `5 `. A
d)
进气阀故障（加载时进气阀没有打开或只打开一半），检查控制管路有无破损漏气的地方、检查进气阀自身有无故障；
% o$ O. s( d0 s0 a
e)
最小压力阀卡死，无法向外供气
。
G$ E. E- W& O# g9 ^# I4 z# b
f)
卸放阀电磁阀故障，导致油气分离器的压缩空气被卸放，检查卸放阀电磁阀（QSI系列）；
7 \7 A" ]. o5 s' ]! G
g)
压力低，实际的用气量大于机组的输出气量；如机组旧损、客户增加用气设备；
i. ^. n2 V2 Y) H I" Z
h)
机组安装的海拔高度太高。
7 V% D& k7 {8 G: F
8 \, O6 m, g# u/ U2 @, D! ~
& k8 B* d6 ~7 ~1 ^
五、进气阀故障
0 r/ m9 O7 v4 ~# _8 x
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K7 c# |1 x/ G# y
故障排除方法
2 A! ~* z! j& v2 S% g+ @; c
a)
进气阀密封不严，需检查：如皮帽、密封件；
; G9 x; x H0 i
b)
进气阀卡死，需要更换；
+ ~: b( n# w7 c6 f
c
）进气阀弹簧断裂，需要更换；
/ A! D( v1 H: R3 t- ?' s( I! ]
& ]; i7 p0 ]! B$ i
六、进气阀未按气量的需求打开关闭
2 I3 o, a$ c; ^4 Y+ a! Y
0 _9 V7 @# a2 J( E" F; O
& V. {& E& \$ F* R
故障排除方法：
6 [9 T3 |; {8 V4 V: N) D
a)
控制管路堵塞（水、油、杂物）或泄漏，造成控制气源不通畅，进气阀未按需求打开或关闭；
+ N4 H! |3 U/ J- c5 A& f! S% T6 p
b
）电磁阀故障或接线不良，检查电磁阀和接线；
1 ]. S4 q @* H% @2 I4 @
c)
进气阀故障，请参照进气阀故障解决办法解决；
6 L! q0 k* ^ _# [) T
d
）空气过滤器堵塞，更换过滤器；
8 A, D% C8 H8 k S4 s
9 R) m( S5 F& n
* T9 c0 L' x3 }) O1 F
4 a& }2 _4 S8 Q" {- U- f
七、不能正常的加卸载
3 P+ g' ~$ [: d$ S/ c& o y# }
4 i* t" S: k9 B3 U6 m5 Q8 Z
! B ~! K$ Y- Y7 b
故障排除方法：
8 E9 [* u0 j' t6 J# ~. L I, `% b
a)
加载电磁阀故障或接线不良，检查电磁阀和接线；
& ~/ U7 l$ t% \* H9 T3 Y
b
）进气阀故障，请参照进气阀故障解决办法解决；
) t/ D1 l6 ]! r( {+ R' {! b
c)
控制管路堵塞（水、油、杂物）或泄漏，造成控制气源不通畅，进气阀未按需求打开或关闭；
' e; c% V3 ~$ G( D
d)
卸放电磁阀故障或接线不良，检查电磁阀和接线；
. u2 a2 f5 U" T# w1 Z+ A
e)
放空阀损坏，更换放空阀；
3 t4 S# [3 ]6 z) |7 x
f
）与放空阀连接的控制管有漏气或堵塞现象；
$ A# C* I% \, H w5 G& k
g
）加卸载压力设置不正确，需要检查
, \7 ?% p |3 Q" E6 c w
5 i/ o. T3 k) L0 x( ~
7 j+ q% i. i5 b& h% _( m8 J
八、频繁的加卸载
6 @: y+ ^# t7 I9 p- Y
! M: Q9 K- z: l! s
. C1 c+ [0 I% Y6 P- ~
故障排除方法：
: T$ }6 p# O! H# B: \$ T
a)
容调阀未调试好，重新设定；
/ g9 w# o$ Z' L9 R& x
b)
最小压力阀未完全打开或卡死，更换最小压力阀
# B% s: z, w" ^
c)
工作管道直径小或堵塞，导致空缩空气不能及时导出；
% k; M! Q5 y. R. g9 |7 \/ C
d
）单向阀损坏，更换单向阀（空压机至储气罐之间最好不要安装单向阀）；
% X+ Z, b/ U/ C! c
e)
管路有泄漏，检查管路；
2 @! z1 H, q) u5 h5 s& u! O: d
f)
油气分离器滤芯堵塞，更换油分
; X w% R. J; \0 m$ `
0 s ?$ `: k0 B0 |: C6 e3 j- T
九、安全阀非正常开启
1 c- r6 x% k" u( c; w8 T- m8 J% ~
! x: S+ C5 X% i) Q1 ]3 Z+ Q
& Y4 e) J: l, T+ _
故障排除方法：
) @3 y5 O0 `! v U
a)
最小压力阀未完全打开或卡死，更换最小压力阀；
3 a8 H* Q+ b5 ?" k4 L
c)
压力传感器故障（比实际压力小），重新校正或更换压力传感器；
. _7 r3 Y, k- u/ ^7 O# ~
d)
压力开关设置不正确（卸载压力高），重新调整；
$ W) o6 }0 ^) u. S
e)
进气阀故障，请参照进气阀故障解决办法解决；
0 c) \: v f$ \6 R; C; O5 F) u1 X
f
）安全阀自身故障，需要更换；
: X7 R( {/ T' J1 x' _2 D
g
）油气分离器滤芯堵塞，更换油分；
作者:
fujunok
时间:
2009-6-16 21:30
每个厂家都差不多，
1 n! F" d7 L1 S+ k
学习学习，温故知新吧
作者:
南方耗子
时间:
2009-6-17 10:02
顶一下，螺杆都差不多，就这么些部件。在学习一下。辛苦楼主。
作者:
huyaowei
时间:
2009-6-17 16:59
重新温习一遍，又学了一些新东西！
作者:
yisheng5186
时间:
2009-6-25 20:53
学习.................
作者:
njcaoyf
时间:
2009-7-9 09:30
学习一下，
作者:
njcaoyf
时间:
2009-7-9 09:30
学习一下，
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