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标题: 还是高温 [打印本页]
作者: jysx5127    时间: 2009-6-26 12:10
标题: 还是高温
夏天来了,老生常谈还是高温问题多呀,这两天收集了些处理办法,不足请大空补充
a、无油或油位太低
! a- k" E2 Y6 {: d; _1 J2 d& K8 w		检查，必要时加油，但不允许加油过多。& w- L4 N: b# n4 z( N. \  @
b、油过滤器阻塞
, c' D% o7 K6 p7 c' I8 d5 E/ v! K		更换油过滤器。
8 g: P6 ?7 a9 m8 H# z. F0 y
c、断油阀失灵，阀芯卡死- X7 X; c3 \& M6 O8 ~* k4 E2 t
拆下检查清洗。& N! |5 A$ N. T# y  F- y1 N
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大) s3 _4 z" J6 R
拆下检查或更换  ^3 w) g" J( X" n$ f* z+ R
e、油冷却器表面被堵塞（风冷机）6 T) F5 G+ g+ O9 b6 e3 Q* Q
检查，必要时清洗
% j3 t; Q5 h% p* d- t9 Q0 y# U9 c- `; c
f、温度表损坏失灵- }& Q. Z5 }1 J( T& w, G
拆下检查或更换; p# x% Q  I; I% Q) X5 U
g、环境温度高+ `% b! T1 i5 H+ s0 o# z* H/ f
增加排风，降低室温, N) V: E2 Z( P" Q8 F

- W9 y3 j% j( A+ H6 ~h、油冷却器结垢（水冷机）
8 g, K+ `% k6 |; {$ v! v- ~
: |2 v! V: M( b1 E; g. {检查清洗必要时更换
4 |7 s& @+ Y7 _% K. e' `* a
( r& {* }+ J) a" r; y' W
i、油质结焦5 }2 p; k8 C, D8 e, D
- j6 D5 k. e0 K, ^, x3 K
换油，清洗系统内部7 }+ F2 T2 W# L5 i" v3 o4 n

. d. G( R0 u+ e* K9 jj、温控阀失灵
, y$ ^$ A; ~' G4 N8 a		6 Z* Q- l- q7 q3 o: \
可堵上，使油强制进入冷却器' V" K7 N! ]* _& p2 r
& s& F4 }  W) W" j  e
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5 S3 W# {5 m, _3 H) q6 \. C 3 u4 n- ]9 H6 n$ t0 ^# A* H
l、+ ~# ]) |9 J# \$ d6 N: g
 / |$ o8 v  L3 u9 Q3 m
作者: 596660650    时间: 2009-6-26 15:24
不错，顶一下！！！！！！！
作者: jocycle    时间: 2009-6-26 18:10
油滤堵现象：加载温度正常，卸载温度高。
作者: adsl65362408    时间: 2009-6-26 20:22
哦，受益了，多谢！说得好详细哟！如果是信手粘来，真是高手中的高手呀！真是：精到细微处由心发！
作者: 空压机吴    时间: 2009-6-26 20:27
如是卸载温度高还可考虑 轴承有问题 和机头油道有堵塞
作者: huyaowei    时间: 2009-6-27 07:41
不错相当全面，主机轴承损坏也可能导致排气温度高。
作者: david.yang    时间: 2009-6-27 14:21
都这几个方面
作者: my7919    时间: 2009-6-27 14:34
通常都是散热器堵塞比较多，接一根风管，经常吹扫一下，这样能好些，其他方面有问题，压缩机报警后，可以查阅手册
作者: QDinger    时间: 2009-7-8 11:10
好贴，顶一个！
作者: 沧海一栗    时间: 2009-7-8 11:17
猛顶一下！
作者: 屈国师    时间: 2009-7-8 11:52
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大,拆下检查或更换
5 R. p( R- y6 x% F: E+ H我不明白为什么油气分离器堵了温度会升高???请高手指点.
作者: netlbar    时间: 2009-7-8 16:11
导风罩设计不合理，当然这也就会造成环境温度高了。还有机器超负荷运行也会引起高温。
作者: jysx5127    时间: 2009-7-8 19:41
11# 屈国师
8 Z: e  ~4 ~  c- w* ]2 m8 [# N: x  m5 `4 A# U; P; N2 E7 g
      虽然这种情况很少,但我真就遇到这类情况,其实我也不愿承认是油分滤芯堵塞引起的,然经过全面处理后高温仍旧存在的情况下检测油分滤芯前后压差后确认油分滤芯堵塞严重,经更换油分后,机组运行温度正常.% r' }! k1 j5 a
      后分析原因大概为内压过高引起的高温吧.
作者: 屈国师    时间: 2009-7-10 10:47
哦!是这么回事.还是不理解!慢慢消化吧!
作者: QDinger    时间: 2009-7-10 14:37
支持13#
8 h3 J8 r$ @$ R/ S* E: c) f容积不变，气体却在增加，压力增加，温度肯定是升高的
作者: unical123    时间: 2009-7-10 15:14
学习一下 ，顶
作者: cinsining    时间: 2009-7-11 07:36
学习学习！！！！！！！！
作者: 屈国师    时间: 2009-7-11 08:49
15# 8 A/ z3 o' U' Y& Y$ [: a2 k  C- C" D) S
发表于 2009-7-10 14:37 | 只看该作者
: u! c& o- ?. p/ z1 S: u( i支持13#
- M) U; j6 ]2 c0 j容积不变，气体却在增加，压力增加，温度肯定是升高的
4 j* c; A6 C0 ^, P, X谢谢你15楼!可爱的小猪!我把我的专业'热工学'都忘了!!!唉!
作者: JQLJPL    时间: 2009-7-12 11:34
学习学习，顶一下!
作者: hyldgzj    时间: 2009-7-13 09:33
导风罩设计不合理，当然这也就会造成环境温度高了。还有机器超负荷运行也会引起高温。) K% `; F; \, T% {+ L6 x
netlbar 发表于 2009-7-8 16:11

5 c9 E7 E+ V- f+ ^" r( T- W) G4 E偶曾修过一台康普艾２２KW的机子，当时客户把进风口用引板直接通到房顶上去了，用了两年多了，机器高温，检测各部件均无故障，郁闷了半天，最终发现引板和机器进风口处被大量的柳絮给堵死了快，进风，冷却不畅，处理之，恢复正常．
作者: kaiying    时间: 2009-7-21 15:19
水冷机组油冷却器结垢或杂质堵塞也会造成高温。
作者: linyanhui01    时间: 2009-7-22 12:10
[quote]d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大,拆下检查或更换$ n) F+ d( L  y( F
我不明白为什么油气分离器堵了温度会升高???请高手指点.
: h2 Z8 u4 ?4 V! A) u因为会加大主机的压力



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