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标题: 不要买日产车（转一贴） [打印本页]

作者: xzzxzz 时间: 2009-6-27 19:12
标题: 不要买日产车（转一贴）
我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作.两年后,跳槽到了东风日产研发中心，目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里，我接触到了太多所谓“国产化”的内幕,使我如鲠在咽，不吐不快。没错，我受雇于日产，他是我的衣食父母；但我更是一个中国人，这个大前提至死我都不会改变的。
) b& R2 e' N. G+ `! m　　本来，现在全世界都是叫嚣着降成本，进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的，那就是“以更便宜的价格，买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言，这个规格就是NES（日产工程标准）。 $ r+ ~+ F7 Y0 J a$ @5 W( h; ]7 e% o
　　然而，从上个月起，我的日本上司对我的命令却是：找到国内最便宜的树脂材料，用于目前JA、X11C、L11K等（日产的车型代码，就是指天籁、颐达琪达和Sylphy）全系列的车型上。不管规格，不管品牌，不管来源，只要材料能打出制件就可以了。 3 E8 F1 |5 ^) s# `
　　以高于国外的价格销售，却采用远低于规格的烂料，日产，你当中国人是什么? , m" ^$ l0 G/ G' H! _
　　可能有的朋友会说，车子以超过120公里的速度撞上，就是金属也好，塑料也好，反正都是烂成一堆，　　规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立，绝对需要在理论和实践中进行反复论证,安全性能不用说了,气味,光泽,耐光老化,耐划伤等等.更不用说日产立世70多年,NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的.而现在,到了中国,这一切的一切都开始变了味.更要命的是,南京一家汉奸材料厂为了　　在低价中为了保证利润,据说加入了电子**的回收料.国内的回收料技术确实让人担忧,为了掩盖气味,厂家可以加入香精和染料,甚至有可能重金属超标,轻者身体不适,重者则有致癌和胎儿致畸的作用. % H( R; b" y; R( A
　　这还不算,最最让我义愤填膺的是,日产的这些国产化的"杰作",只在中国大陆发行.日产车赚取了多少中国人的血汗钱.
6 T7 _+ T3 ` i2 t8 F8 g　　而他们却视中国人低人一等.作为一名日产的员工,我倍感羞耻和气愤. $ U# o, O. R" O
　　我无力阻止这一切,我唯一能做到的,就是将一切的黑暗暴露在阳光下,让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心. / d6 m, ]9 }! J4 h/ I3 N5 e
　　如果电脑前的你还有一点良知,那请不要犹豫,请将此帖广为传播,让鬼子们知道, 中国人绝不是好欺负的! 4 {: Z; B7 x: b* _0 Y: c
　　一个良心未泯的中国人

作者: 空压机吴 时间: 2009-6-27 20:59
我支持楼主抵制日货清除倭寇

作者: sdwsf 时间: 2009-6-28 07:56
东风与日产合资中得到了什么？
3 X$ |1 I5 f; ? \: @中国与外资汽车品牌合资中又得到了什么？2 ]1 M9 V! [! s6 g
从最初的德系大众几十年如一款的桑塔纳“火柴盒”到现在的合资企业遍地开花！ ]; G' b1 x8 U) g# I& C
———中国的汽车工业是国内引进外资最不成功的典范！

作者: 内燃机 时间: 2009-6-28 08:58
支持楼主抵制日货

作者: huyaowei 时间: 2009-6-28 17:04
我们大家行动起来吧 ,不仅在汽车行业,还有家电行业,电器行业等等支持国货!中国人加油,不能让小鬼子瞧不起.

作者: jocycle 时间: 2009-6-28 21:58
不买日本货，买车我选欧美系的，

作者: 无锡人 时间: 2009-6-29 11:46
买东西坚持不买日货！！

作者: dingding-rich 时间: 2009-10-14 11:22
踢出去，日货。

作者: sdwsf 时间: 2009-12-29 19:38
打倒小日本！
倭寇真是大大地坏了！

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