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标题:
空压机机头卡死原因及解决方法
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作者:
szzcchina
时间:
2009-7-4 09:58
标题:
空压机机头卡死原因及解决方法
空压机
机头
卡死
有以下几种
原因:
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首先是
空压机
润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:
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1 长期停用(包括运输),空压机机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
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2 供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油
卡死
;
2 N( @/ k8 l; G" J3 Q" v3 C
3 是,导致转子直接接触,爆死.包括:
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a
空压机
轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的
空压机
产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。
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但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。
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特别的有异物掉入
卡死
。空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
2 N5 {' T) g# r( b, h
首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
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其次,
空压机
产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
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b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故.
: H+ H# x+ p8 H/ g0 O) Q3 z
空压机机头卡死处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。
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更多相关信息:
+ z! l8 O+ J& z6 j2 {* z3 C9 O
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作者:
南方耗子
时间:
2009-7-4 16:26
做广告嫌疑比较大哦。
作者:
szzcchina
时间:
2009-7-4 22:19
2#
南方耗子
呵呵,哪有,我只是想把更多的信息让大家知道啊!呵呵,交流一下啊!
作者:
596660650
时间:
2009-7-5 18:09
呵呵,讨论一下没事吧
作者:
chenyucang
时间:
2009-7-5 18:38
总而言之,润滑油系统一定要维护好,否则油有了问题轴承就要坏,轴承坏了转子就要卡塞了!
作者:
asdzx
时间:
2009-7-5 20:05
新手学习来了
作者:
冷火
时间:
2009-7-5 21:40
学习学习
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呵呵
作者:
szzcchina
时间:
2009-7-9 16:37
5#
chenyucang
( [& I: @8 H" I. y. G/ j
<b>是的啊,呵呵,所以呢,要想了解更多,就来分享吧</b>
) Q$ [- J$ b9 g/ u
szzcchina.blog.china.alibaba点com
作者:
空压机吴
时间:
2009-7-9 23:30
谈一下实质的的问题
作者:
laihongxia
时间:
2010-1-17 22:28
学习学习,也不错
作者:
tonytony
时间:
2010-1-18 19:13
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电话:021-51087590 15921185110
作者:
jxz882
时间:
2010-11-30 23:24
归纳的还可以,就是不具体,不错了,学习学习
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