中国压缩机网行业论坛

标题: 阿特拉斯空滤冒烟 [打印本页]

作者: taiyang3    时间: 2009-8-18 11:01
标题: 阿特拉斯空滤冒烟
GA37停机时空滤冒烟是否和最小压力阀有关,大家分析一下
作者: newhorse    时间: 2009-8-18 12:24
说不定的啊
作者: louzigang    时间: 2009-8-18 13:14
和进气阀有关
作者: SUCHAOFENG    时间: 2009-8-18 14:31
那就是有倒喷油的迹象三,和最小压力阀有一定的关系哈,关机时内压高
作者: slmyyxgs    时间: 2009-8-18 15:25
卸放阀,进气阀,最小压力阀都有的。
作者: huli    时间: 2009-8-18 16:05
同意5楼的看法
作者: HUACHEN    时间: 2009-8-18 16:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: syg_007    时间: 2009-8-18 19:00
如果停机后空滤持续冒烟,说明最小压力阀关闭不严,如果卸载后空滤冒烟,可能断油阀故障。
作者: hiscrew    时间: 2009-8-18 19:09
你可以把故障情况说的再详细吗?本人初步判断是油气分离器的问题!!!
作者: thomson    时间: 2009-8-18 21:11
GA37停机时空滤冒烟是否和最小压力阀有关,大家分析一下
9 L4 h6 k( R; H$ z+ Ptaiyang3 发表于 2009-8-18 11:01
" s' P: p, y  G. ?- M/ O9 R7 O
% v! j5 i3 o6 m  i( C6 ^! K  C$ f# d
没有关系,主要是和进气阀有关,停机时没有密封住。自己检查一下阀好了,不过应该是要换了,掏钱吧
作者: li321123    时间: 2009-8-18 22:27
卸荷阀或控制路问题吧?
作者: 佳豪-爱琴海    时间: 2009-8-18 23:43
阿特拉斯GA37进气阀早期的是活塞式的,可能是进气阀没关住
作者: china001    时间: 2009-8-19 09:24
我也觉得是进气阀问题的可能性大
作者: bingym    时间: 2009-8-19 12:36
与电磁阀,卸荷阀,最小压力阀,断油阀,单向阀有关。其中之一有问题,最好是按这个顺序一个一个检修。
作者: 刘意义    时间: 2009-8-19 21:08
与电磁阀,卸荷阀,最小压力阀,断油阀,单向阀有关。其中之一有问题,最好是按这个顺序一个一个检修。
作者: power    时间: 2009-8-21 11:30
油气分离器的油雾气返窜到入口过滤器了,可能是断油阀失效,进口阀没关严
作者: bebicon    时间: 2009-8-23 00:46
接触过此现象,不过不是atlas的,是进气阀的原因。
作者: yzm9898    时间: 2009-8-24 21:56
和回油接的位置有关,我在外地调试也遇到过这样的问题,后来把回油管接在进气阀的位置改便后,就不在冒烟。吐油了
作者: 旭日东升    时间: 2009-10-11 17:05
感谢楼主的分享!顶一个!
作者: taiyang3    时间: 2009-10-26 09:48
解决了,换了油分芯就不冒烟了,谢谢大家!
作者: fkisty    时间: 2009-10-26 15:21
不是断油阀的问题。如果是断油阀,喷的就不是油雾了,出气口直接就喷油出来了。( G  A$ b* s6 X4 _8 _+ _" C, a. g
也不大可能是进气阀,关的太死,虽然不冒烟,但吸不进去气,没有内压,启动不了。
7 D5 u) M7 d0 E, v5 R) ^, m我比较支持楼上说油分有问题的说法。
作者: poptown    时间: 2009-10-26 22:49
正在学习 不懂 呵呵
作者: taiyang3    时间: 2010-4-16 11:24
谢谢各位啦!解决了,原来是油分芯破损啦,泄放内压时没有充分分离的油雾泄放到空滤里冒出来了,换个油分解决了
作者: taiyang3    时间: 2010-4-16 11:25
谢谢各位啦!解决了,原来是油分芯破损啦,泄放内压时没有充分分离的油雾泄放到空滤里冒出来了,换个油分解决了
作者: wanghz    时间: 2010-4-22 14:20
学习了,谢谢。
作者: 空压机菜鸟    时间: 2010-6-25 15:16
见过喷油的,没见过冒烟的
作者: hjhcompressor    时间: 2010-6-26 06:10
进气口:
  p! m5 P, o7 y. {0 f0 g1、出现大量油雾:主机头上排气口的止回阀,不密封;8 J, p3 K2 G- q+ d3 l
2、出现大量油:主机头上的断油阀卡死。




欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/) Powered by Discuz! X2.5