中国压缩机网行业论坛
标题:
复盛进气口喷油
[打印本页]
作者:
沈阳动力
时间:
2004-1-30 20:11
标题:
复盛进气口喷油
在停机时由进气口向外喷油,什么原因?大家帮忙啊!!!!!!
作者:
shadow
时间:
2004-1-31 12:05
呵呵,好久没有看见你们了,今天是不是你们老板叫你上来发两句?
作者:
烟轻扬
时间:
2004-1-31 12:09
你确定吗?那样的话空气滤芯应该有油污。
作者:
烟轻扬
时间:
2004-1-31 12:11
电磁阀动作迟缓?进气阀不能及时关闭?
作者:
沈阳动力
时间:
2004-1-31 21:11
谢谢烟兄指点,的确空滤上有油,截止阀没问题啊。
_3 [. \0 g% J+ ?5 I3 D
还有那位S兄弟过年过的不顺心吗?大家一起交流这个行业的技术问题,没必要那么多想法吧!
作者:
无为居士
时间:
2004-2-1 15:02
在正常运转的情况下,任何螺杆式空压机的进气口是不可能喷油的,出现进气口喷油肯定是紧急停车时发生的,我曾经遇到很多这样的进气口喷油的机器(包括复盛的机器),如果你不紧急停车,机器就不会喷油了。
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-1 19:27
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
沈阳动力
时间:
2004-2-1 19:53
谢谢二位的帮助,确实是在紧急停车时吐油,用户不理解啊!能解决吗?
% Q2 E/ g+ [8 ]% I% C6 L# }
烟兄,无为兄及qiwei兄都是行业精英,兄弟很是佩服!能否发个EMAIL以便更好的向你们学习。
3 B* Z7 w" j* E! c
谢谢!
作者:
hongwei
时间:
2004-2-1 21:08
进气口喷油,应该是操作中用了紧急停车,还有可能就是进气蝶阀和单向阀都有可能。
作者:
zhengxc18081
时间:
2004-2-4 13:23
一定是供油电磁阀的问题啦!
$ N; l. m2 y& h3 J' |5 z+ C d
这个东西好象很容易失效,其他牌子的压缩机也没有解决吧?
作者:
烟轻扬
时间:
2004-2-10 14:10
谢谢沈阳动力提供这么一个平台,谢谢各位热情参与,让小弟有收获。
作者:
xj924
时间:
2004-2-10 14:40
问提解决了吗,注意一些管路
作者:
沈阳动力
时间:
2004-2-10 21:09
还没解决,机器是在紧急停车时喷油,我想把进气管加长再加一个弯头,不知可行否?
作者:
无为居士
时间:
2004-2-12 14:43
各位所说的供油阀,我不清楚。10多年前的螺杆压缩机都设计有停油阀,用于停车(包括紧停)时防止进气口喷油。但这个电磁阀必须非常可靠,因为一旦失效,有可能造成机头失油而消费。目前几乎所有的厂商都取消了这个停油阀,正常停车采用延时停机防止喷油,最关键的还是在进气阀上做文章,一般把进气阀设计成常闭法,而且密封效果也比较好,万一发生紧停,润滑也只喷到机头里,而不会喷到进气口。老兄不妨检查进气阀的密封情况,同时检查泄放管路是否畅通。请注意进气阀上的防真空小孔不能堵塞,只要放空管路畅通,防真空小孔也不会喷油。
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-12 23:12
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
zhangbzxt
时间:
2004-2-15 20:34
那如果把进气阀做成常闭的话, 那岂就不会喷油了。
4 {, B' s' D6 ^. b7 i/ Q5 \9 }* B0 _
阿特拉斯的机子是不是常闭的进气阀?还有没有别的机子的是NC的?
6 `5 g% j$ o' P& _, O( W1 M1 v3 [
我也发现复盛的机子是有喷油的现象,喷了一地的油,空滤也不能用了,累坏的是做服务的人了。
作者:
说三道四
时间:
2004-2-18 14:36
如果不是紧停喷油,可能还是进气阀和控制管路的原因。
作者:
无为居士
时间:
2004-2-20 10:29
从电机启动要求考虑,螺杆压缩机的进气阀只能设计成常闭阀,否则将处于带负荷启动,而造成启动困难,我认为任何厂商都不会犯这种低级错误。当然,这个常闭阀不能绝对密封,因为从润滑考虑,空压机启动后(也可以说是启动过程中)必须立即建立初始压力,空压机上的最少压力阀有一个作用就是保证这个初始压力的建立。总而言之,螺杆式空压机在启动、空车和停车(包括紧急停车、自动跳机),进气阀必须关闭。只是每个厂家关闭进气阀的方式不同而已。我可以肯定大部分厂家都会利用空车和停车的放空气体关闭进气阀。紧急停车时喷油,可以检查关闭进气阀的气管路是否堵塞,放空电磁阀在紧急停车时是否及时动作,进气阀的开启、关闭是否灵活,这些问题解决了,进气阀就不会喷油了。关于停油阀的问题,请各位先调查一下,我只是很久以前设计过空压机,早已不过问江湖事,只是近来听说空压机行业人才辈出,才出来走走,真有点失落感。如果机器要设计停油阀,绝不是简单的一个耐油耐高温的电磁阀可以信任的。技术发展到今天,如果一台简单的喷油空压机都保留停油阀,我想那样的厂家也不会是什么品牌了,请老弟去核实一下再说吧。。。。。。
作者:
烟轻扬
时间:
2004-2-20 14:02
楼上说得不错。目前的空压机多采用放空气体来关闭进气阀,但有不足:压缩好的气体和润滑油都喷出去了,造成浪费,机器也特脏。好的方法是什么?
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-20 20:41
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
沈阳动力
时间:
2004-2-20 20:53
非常感谢各位同仁的热烈讨论,我想在这里除了我是才入行不久的新人都是行业的精英。所以我真心希望大家各抒己见,给我一个学习提高的机会。
作者:
圣手书生
时间:
2004-2-20 22:40
防进气喷油方面,寿力压缩机做的好。
作者:
mylsd
时间:
2004-2-21 17:06
我单位用的寿力空压机还未遇到过油从空气入口喷出。
* L: q: k8 A [9 }3 j
停机时,关闭碟阀和停油阀,同时开启放空阀。
作者:
无为居士
时间:
2004-2-23 19:11
qiwei兄,你很聪明,我确实不是干这一行的,不过“红莲白藕青荷叶,三教本来是一家”,我们又何必在乎是否干这一行呢?复盛的空压机我只用过二百台,加上其他品牌,我用过的空压机不下1000台,所以对空压机略知一二,献丑了。朋友既是行家,是否可以公正地排除世界空压机品牌的前十名,国内十大品牌又属谁呢?老夫在此洗耳恭听!
作者:
王牌
时间:
2004-2-23 21:14
关于进气阀喷油的确是一个问题/还有那个高手有好的法子啊//
作者:
zhao710405
时间:
2004-2-24 11:22
紧急停车喷油的情况在75H以上的机器是不会出现的,因为复盛的进气阀有止回的,75H以下的喷油正常
作者:
无为居士
时间:
2004-2-24 11:53
沈阳动力,问题解决了吗?你具体是什 么机型?什么时候的机器?
作者:
沈阳动力
时间:
2004-2-24 20:40
还没彻底解决,泄放阀清理后有好转,但我总觉得复盛的卸载关机的延时时间短,SA-230的机器延时能调吗?
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-24 20:57
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-24 21:37
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
zhangbzxt
时间:
2004-2-24 22:27
空压机的进气阀有没有常闭阀?有没有一位老兄能告诉我具体的品牌和机型。我是搞维修的,碰到的机子也有一些,我能有机会也好去琢磨一下。另外,昨天,我又发现一个怪现象,复盛100P的机子是有断油阀的,进气阀是柱塞阀,它可不是喷油,怪了,它停机时喷的是15秒的浓浓的烟雾。。。有什么问题,我也搞不清楚,只好求教各位了。
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-25 18:19
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
web___hua
时间:
2004-2-25 19:25
在背压没有放空的情况下,紧急停机,当然会有压力回冲现象,油当然会由进气口出来。
作者:
zhangbzxt
时间:
2004-2-26 19:13
那么泄放阀排出的气体应该是过了油气分离的啊。不应该有那么大的烟雾啊?
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-26 22:53
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
6883967
时间:
2004-2-27 16:09
以后别买了
作者:
冬子
时间:
2004-2-27 16:23
螺杆机停机断油有两种方式,一是采用HOERBIGER进气筏,单向结构;二是象AC、IR、寿力等采用断油阀和排气止回阀。紧急停机时进气口喷油要看是油还是油雾,如是有油喷出,则是断油阀或止回阀失灵;如有油雾,则可能是止回阀关不严所致。
) ]& Q' x) {8 \# c" v+ i9 d
如果紧急停机时进气口喷出少量油雾,有时也是正常的,这是由于断油阀关闭的瞬间,断油阀后管路里的少量油继续喷入机头,而此时机头已停转,这些高温、高压油在机头里急剧膨胀,会产生少量油雾从进气口喷出,所以从这个角度讲也应尽量避免紧急停机。
作者:
冬子
时间:
2004-2-27 16:30
下面引用由
烟轻扬
在 2004/02/20 14:02:47 发表的内容:
/ ^. z1 | o" T
楼上说得不错。目前的空压机多采用放空气体来关闭进气阀,但有不足:压缩好的气体和润滑油都喷出去了,造成浪费,机器也特脏。好的方法是什么?
6 E$ e& _: s# A& g3 b0 u) }+ T
关闭进气阀放空气体只是放的从电磁阀到进气阀这一小段细管中的气体,和放空阀不是一回事,不存在你说的现象
- i/ ?* r5 \9 Y
放空阀只是为了空载启动与卸载、停车,而且放的肯定是分离过的空气。
作者:
烂醉如泥
时间:
2004-2-27 18:00
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
无为居士
时间:
2004-3-1 15:08
复盛2001年以前的50hp的机器是有停油阀,偶然进气口喷烟雾没有关系,但如果每次停车都出现上述现象,就要检查止回阀、放空阀、停油阀乃至调整停机的延时时间。
! j8 j, T# K2 R* m( z6 N
冬子说得对,应尽量避免紧急停车,所有品牌的空压机都一样。
作者:
wangqi
时间:
2004-4-14 12:16
沈阳动力
& _ V; E: }" x; f$ {5 K
这个问题是不是常见啊!你现在用的是复盛的空压机吗?
作者:
jocycle
时间:
2004-4-14 12:51
我不懂,不过看看蛮有意思的,你们的意见有可能成为空压机一个好的改进方案哦。
作者:
zhao710405
时间:
2004-8-12 15:24
复盛的问题可以和我联系13592617529
欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)
Powered by Discuz! X2.5