作过如下处理: 1、换油、换供油阀、换温度探头、换空气滤清器,都没有效果,还是110摄式度; 2、考虑是温控阀问题,拆下清洗时,发现有少部分油泥,清除后,温度下降4摄式度; 3、查相关资料,冷却器油进出口温差正常范围在5-8摄式度,而我们的相差近30摄式度,初步推断为冷却器的油路部分可能有堵塞,准备折下检查清洗。但我有点迷惑,因为冷却水进出口温度相差14-15摄式度,这个温差说明水吸收的热量很多,判断冷却器中油路有堵塞不太可能;* {8 W( F2 P9 r7 p+ J2 K% y! U 4、如果清洗油路还不行,只有打机头再检查转子和轴承了,运行时又没发现异常的响声,这个可能性也不是很大。不过只有一点点排除。* a' w; i- ] a* ^! o, N! N 想请高手帮分析一点下列运行指标的原因:9 J% j- L2 N2 p! s 1、(用测温枪测量)温控阀前温度110报式度,阀后去冷却器处温度也是110摄式度、去过过滤器及供油阀处才87摄式度,冷却器出口为87摄式度; 2、水温:上水27摄式度,出口41摄式度;+ k" U9 u% m# ^4 Q" k# b# I7 r) F- l 3、上水压力为0.45MP,回水压力为0.4MP。 请各位大哥帮助分析,出口温度高的原因,本人刚接触这种设备,请多多指导!0 `0 @8 r) g {/ P* l% Y/ W |

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