中国压缩机网行业论坛

标题: 空滤堵塞是否会影响高温，求帮助分析 [打印本页]
作者: ayqccc    时间: 2009-11-11 10:34
标题: 空滤堵塞是否会影响高温，求帮助分析
BLT22KW/7公斤压力机器主机大修，除拉空滤 其他耗才都更换。维修前主机有摩擦声和高温的问题。维修过后主机摩擦声已消除 但还是高温。此机型回油管上有个单向阀。但没有温控阀和断油阀。
4 u# |2 J' ~: C% `7 ]+ S9 P" d: ^- O0 R. c
现场情况是：
$ Q0 v, @( p: r由于空滤没到货，先用以前的空滤 拆下清理时发现有少量油。清理后装上。另台37KW机器在开，当时用气量小，且37KW机器压力上限是8公斤压力
- p% Y4 d7 a7 X( Y刚开机后机器急剧升高 到120度高温停机。控制面板上，回油管到主机的单向阀报警。此单向阀，就是在一个接头中有一个小弹簧 另有限流孔。分析情况认为 回油单向阀睹塞，应与高温没有直接关系。3 s* P$ |9 v' m& I& g* K, a

1 f# W$ V- ?2 q: k; v. d由于高温报警停机太快，还没来的急检查，消除报警后将风机启动温度改成80度再开机检查+ Y; T1 q! u) `! {* U8 I! [
此次开机后温度在85度左右，内压2.5公斤，由于两太机器同开。大多时间是卸载运行。手动加载，温度略有升高，加载电流在40A以下，显示正常。9 g* I+ j' e$ U( b2 Z/ U& V
关掉另台37KW机器后 让其运行 加载运行一段时间 后温度缓慢升高到100度左右。散热器两端温度 有明显差别。
6 C3 u6 e8 o: p% u. ?0 ~  Z+ j# m: E
故障分析：, i  P1 a& L$ Q9 J
应该是油路供油不够，造成加载运行高温。准备在换掉空滤后 清洗散热器及油路油管更换油滤。
% z3 V8 e5 H! S$ ~请各位帮忙分析下 空滤是对高温有什么 影响。
作者: 压缩狂人    时间: 2009-11-11 11:07
堵塞 会造成高温啊
作者: lyll-0    时间: 2009-11-11 12:08
空滤堵塞一般不会造成主机高温，没修主机之前会高温吗？造成高温的原因主要有：主机装配不当、油路系统、冷却系统这三方面，个人认为如果主机在没修之前不会高温，而修过之后高温了，一般是主机装配不当造成高温居多。
作者: ayqccc    时间: 2009-11-11 12:24
感谢上面两位朋友。很多厂家 都在故障维修中提示 空滤堵塞 是会引起高温的。我想空滤堵掉的话负载会加重可能会造成电机高温。应该对主机没有多的的影响！
作者: bwhekaiqing    时间: 2009-11-11 13:00
主机装配不当造成高温居多。。。装机头时、、里面很脏、未清洗
作者: 思路决定出路    时间: 2009-11-11 13:37
  主机缺油跟空滤没关系。
作者: pjkshow    时间: 2009-11-11 17:37
空滤堵塞，一般会降低主机温度。跟容调一个道理。
作者: pjkshow    时间: 2009-11-11 17:57
另外高温问题不见得一定跟主机有关。
, f8 a! w% f- f+ D5 k个人认为散热器内部一部分通路被堵，而造成的高温的可能性极大。# a+ Y8 h* u7 U
建议做个散热器内部清洗，用专用积碳清洗剂+循环水泵   进行清洗。（一般循环40分钟到60分钟）
作者: 空压机吴    时间: 2009-11-11 20:25
因为 散热器 的进出 有明显的 温差 所以 不应是  散热器的问题    再就是 回油单项阀堵塞 只是 机器 跑油不应会 高温啊   问题 应该是  还在机头上
作者: hy_home    时间: 2009-11-12 09:25
我是来学习的。。。。
作者: 13771894568    时间: 2009-11-12 12:07
主机大修好后，开机之前在机头内加油吗？
作者: pjkshow    时间: 2009-11-12 18:12
主机大修好后，开机之前在机头内加油吗？
) a7 L5 h" U* C$ s& \13771894568 发表于 2009-11-12 12:07

- d) O5 m8 Q/ c  `0 B6 `) _当然要加
作者: zr1972911    时间: 2009-11-12 20:34
机头的可能性最大!
作者: WINDBELLFQG    时间: 2009-11-12 21:02
找到问题没有
作者: HUACHEN    时间: 2009-11-13 08:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: xcg0926    时间: 2009-11-13 11:00
油路堵塞导致主机供油不足而产生高温，这也是有可能的。
作者: ayqccc    时间: 2009-11-13 12:24
还没有去搞 ，之前油气桶是经过认真清理的。
9 @; d! j/ u3 I# x: _9 G+ k% @散热器是斜面试的拆下4条固定螺丝和出气管后，散热器还是卡的很死。当时怕损伤散热器，于是在机
+ j( A8 O$ c7 `+ S% H器上进行简单的清理。那个散热器应该是用力向上推后拆下。
7 x- C. u4 p; [
' u/ a* g6 M/ ?* C5 K+ h分析应该是散热器和油路供油不足造成的。7 v) m% U: n  C: v
准备拆下散热器和管路认真清理下 。
3 z( c$ ?: p: c7 O" K% E1 s: F等搞好后再把结果告诉大家
作者: 压缩狂人    时间: 2009-11-13 12:29
油滤到时间就要更换
作者: Atlas压力传感器    时间: 2009-11-13 13:04
空滤堵塞一般不会造成主机高温，没修主机之前会高温吗？造成高温的原因主要有：主机装配不当、油路系统、冷却系统这三方面，个人认为如果主机在没修之前不会高温，而修过之后高温了，一般是主机装配不当造成高温居多 ...# d# X0 q/ D4 {0 s% J' Q
lyll-0 发表于 2009-11-11 12:08

, w& i, c9 V- Q1 a6 H8 G9 r4 z1 K9 ^+ L7 n
同意楼上的，一般空气滤芯堵塞，你可以把它想象成进气控制阀关闭，空压机在卸载，在这种情况下，空压机是不会高温的，你的高温会不会是冷却系统造成的，建议清洗散热器看看
作者: zhy6840356    时间: 2009-11-13 13:07
来学习
: v, p: P+ p- n! {2 f# F这里高手真实多啊
作者: kaiying    时间: 2009-11-13 14:39
最好换一下油滤。我以前碰到过主机大修后高温，后来发现油滤堵塞。一共换了4个。
作者: ayqccc    时间: 2009-11-13 16:41
问题解决拉，下午去刚回来。8 Q3 ]/ }/ g8 D5 f$ N
先把空滤换上，机箱装好开机，运行一个小时温度很正常。为拉证明是不是空滤的问题，把旧的空滤换上开一个小时还是正常。
2 \4 i3 G( N# W6 H# R说一下，那台机器是关闭机箱后循环降温。机箱盖不装的话散热器得不到冷却，温度会很高。和我一起去朋友说上次机箱盖他是装好的！当时我在看机器运行情况，我记不清到底是不是装好的！
* K( A9 }$ ~/ b& D: R: J
7 |/ t* \3 _& i& L8 I很奇怪，但是机器用两个小时很正常！
作者: jldzhong    时间: 2009-11-16 15:18
呵呵，是风冷，向上抽风式的吧？ 上次我也遇到了。AC的机器，忘了装风机的门板，热温抽不出去，温度一直下不来，后来装上后就好了。
作者: jnfxdh    时间: 2009-11-16 16:50
空气滤芯赌赛，会引起压缩比升高，可以影响排气温度，你可以把空滤芯拆下，让机器运转，看一下是否是空滤问题。
作者: yinuoer    时间: 2009-11-25 15:29
1 主机大修后 机头里都应该倒一定量的油 大约在2L左右 否则刚开机肯定瞬间高温
1 Y8 Q* n2 V5 O/ n$ O. k2 你说进油冷和回油冷管温差太大 可以说明冷却器里走的油很少 检查温控阀 油滤
# Q/ e! p3 K1 A0 H' |3 你认为空滤和高温油关系的话 你可以在周围环境空气比较清洁的情况下 把空滤撤掉 直接到进气阀试试
3 w" D; a9 c* |4 我以前也遇到过类似情况 修完机头后 开机温度总是慢慢的升 最后到100度 这是机头间隙没太调节好 只是温度偏高 不影响使用
作者: ayqccc    时间: 2010-11-2 16:42
时间真快一年时间过去拉。
. e/ {) R/ ]. i$ ^/ S# ?" c0 j+ v这台机器后来又发生一次开机超温，最后也确定问题的根本原因是-------机器油管细（流量小），又没有装温控阀。某些情况下会造成主机供油不足！2 b: h; e$ z4 m2 S6 W" n
解决办法，油管换粗点的，长时间不用时，点动几次或主机加油！( W: i  ?3 k* ^/ }

* b6 b1 v$ @! h# n$ {. x/ j9 M2 Y谢谢楼上各位，祝大家生意兴隆！
作者: ayqccc    时间: 2010-11-2 16:43
多谢斑竹！
, O0 L0 [- R" _9 n9 z! S; h封楼拉！
作者: g9922360    时间: 2010-11-3 08:56
空滤堵塞怎么可能会引起高温呢。降温还差不多，呵呵
作者: haiyang1990    时间: 2010-12-7 11:49
油是不是少    还有就是油虑是否堵塞
作者: zhao157421    时间: 2010-12-27 16:04
请楼主注意一点，瞬间高温，瞬间高温是说明供油不足，但是，为什么供油不足，哪里供油不足呢！油滤堵塞20分钟内高温，冷却器堵塞，10分钟内高温，温控阀堵塞，5分钟内高温，空滤堵塞，1小时内高温，机头暴死，瞬间高温。
, d$ ]! o) r. H: W5 }+ J2 N! B以上是我的维修经验，楼主还是自己分析把，故障这玩意，不在现场谁都说不准，我们说的不准把，显得我们技术水平不高，说的准把，你就谢谢2字给我们打发了。所以，我只能把经验无偿奉献给你咯
作者: 沈阳动力    时间: 2010-12-27 19:11
个人感觉还是油的问题！
作者: jxz882    时间: 2010-12-27 22:04
空滤跟温度的关系,太远了/ Z3 d+ I( v8 f' {2 A! l
你的主机装配要考虑先
作者: zhao157421    时间: 2010-12-29 11:41
才看到，楼主遇到的机器难道是传说中的什么鸟涡轮增压散热？



欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/) Powered by Discuz! X2.5