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标题: 请指点我该怎么判断 [打印本页]

作者: jerry_219 时间: 2010-1-13 19:01
标题: 请指点我该怎么判断
各位高手好！
今天我单位的AC GA110的机器电机绕组烧了，拆开电机看了看，绕组的绝缘漆都掉了，绝缘纸也黑了，电路上接触器也粘连了，热保似乎没跳，手动盘车感觉比较费劲，但是没有卡死。
请问，以我的描述应该是什么原因造成的`~
电机要是过载而且过热，热保拒动，那么什么情况会有这么大的损坏，不知道齿轮箱和机头如何判断正常与否，请指教，感谢`~~

作者: 空压机吴 时间: 2010-1-13 20:11
可能是电机扫膛了

作者: jerry_219 时间: 2010-1-13 20:38
开始的第一次损坏是因为扫膛，可是修好了，现在这次损坏，打开电机，扫膛划痕是旧的~~就是说是以前的划痕。还有什么可能呢，谢谢？
漆包线用的是180度的高温漆包线

作者: LT3046 时间: 2010-1-13 20:52
关键看烧了几个绕组；-------------------

作者: jerry_219 时间: 2010-1-13 21:05
所有漆包线全部绝缘破损~~

作者: IR配件 时间: 2010-1-14 11:51
这个问题还真专业

作者: 西北维修工 时间: 2010-1-14 13:48
如果电机是找别人修的，那么就不难解释，第一次维修时只是把烧坏的那一把线圈换了，别的线圈还是原来的，第二次你打开电机肯定是黑色的。至于第二次烧电机有两种可能1第一次修烧电机是由于扫堂，高温使得线圈的绝缘不好，但修电机时也没有检测到（因为摇表只是瞬间的检测），长时间运行就出现匝间短路知道电机烧毁。2热保护器整定值过高或失灵。

作者: jerry_219 时间: 2010-1-14 17:40
热保确实是坏了`
但是我想知道怎么能知道机头和齿轮箱有没有问题啊，只能通过手动盘车吗？

作者: bwhekaiqing 时间: 2010-1-15 10:23
应该是热保护器坏了，本人新手。

作者: jerry_219 时间: 2010-1-15 18:16
热保确实是坏了`
但是我想知道怎么能知道机头和齿轮箱有没有问题啊，只能通过手动盘车吗？
即使是热保坏了，请问有什么情况能造成这么大的过流呀？

作者: 空压机吴 时间: 2010-1-15 21:51
那就是绝缘不好了或者是电机的绕组有错的抽头再就是阻值不平衡也有可以的是不是扫膛才开后再装上是看不出的只有在没才时才能听出来看出来那已经是很厉害了啊

作者: 西北维修工 时间: 2010-1-16 14:57
电机线圈的问题

作者: jerry_219 时间: 2010-1-16 18:07
一般来说，AC的机器，电机有国产的漆包线还是进口的呀？一般耐高温到多少度呀？

还有，怎么能知道是不是机头或者齿轮箱的问题啊~~~

作者: zhy6840356 时间: 2010-2-8 11:58
21131313131313213

作者: biniring 时间: 2010-6-22 15:33
都是专家啊，我才知道什么是扫膛

作者: 旷湖川 时间: 2010-6-22 21:36
你这个只要主机手动能盘的动（盘起来顺畅吗？）应该是问题不大的，电机过流的话，你不按时保养的话也会过流的等等有好多原因了

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