中国压缩机网行业论坛

标题: 压缩机热能热水机组（空压机余热利用设备升级产品） [打印本页]
作者: yjha001    时间: 2010-3-8 14:38
标题: 压缩机热能热水机组（空压机余热利用设备升级产品）
* V/ f; o/ O3 C4 J' p- Y7 V
诚招各地经销代理，联络电话：13922541285 姚先生 [email=yjha001@163点com]yjha001@163点com[/email]
5 a5 m1 |3 ]" \9 Q# F" M5 U( a- B
' e8 }4 O1 }5 K# @( q 1 a+ U) ~( @) Y3 N- }

0 v$ C9 |  M8 L) Y) D. k : w" \2 \9 e7 p! S% ]
一、
4 M6 K+ j; B$ B, `) @: S0 t前言
2 U" m8 R& k+ R/ A9 l
进入21世纪，大力推进节能减排和新能源使用，实行资源循环利用和经济可持续发展，成为世界各国经济发展所面临的共同问题
; y0 ^( n# `: j: A
( [3 N0 l$ g% [4 A目前全球所倡导的“低碳经济”新概念的实质，就是解决提高能源利用效率和清洁能源结构问题，核心是能源技术创新和人类生存发展观念的根本性转变。其重要措施之一的节能已经为全社会所推崇，它不仅能减少经济活动中排放的二氧化碳，而且能降低对自然资源的消耗，维持地球生物圈的碳元素平衡，保护地球环境。在这种背景下，各种节能产品应运而生。- K& D8 x' D: C& K

5 j4 Q& \+ _5 f& b本公司研制的具备恒温控制可自动清洗的压缩机热能热水机组，就是其中一种节能效果明显、经济效益显著的新型节能产品。7 ?  p2 t- L; |
# P3 O* N7 I( C8 k, l
二、
- \. o( W( e% j$ }, W% C9 z/ U6 a6 L' \+ y技术背景, g7 u4 ~# e6 K& P# x
螺杆压缩机由于本身的设计结构和工作原理决定，它的绝热效率在0.65-0.85之间。低压力比、大中容积流量压缩机为0.75-0.85，高压力比、小容积流量比压缩机为0.65-0.75。对于空气压缩机，供油温度一般在50-60℃。制冷和工艺压缩机的绝热功率与空气压缩机相比负荷更大，吸气和排气压力变化范围更大。高的排气温度 会导致更多的润滑油处于气相，增加油气分离的难度，降低润滑油的使用寿命。除了机械摩擦导致的热能损失外，主要是因为压缩气体时热能转换的热能损失，压缩机的绝热效率仅有60-80%。通常空压机实际运行中，只有20-30%的能量变成空气势能（即：将常压空气变成高压空气），而大部分能量则通过各种形式被消耗，其中大部分变成热能排放到空气中。有鉴于此，空压机的余热利用越来越被人们做重视。目前，尽管有一些厂家开发的，利用空压机余热回收的产品也能利用部分热能，但同类产品设计上有待改善之处依然不少。它们运行的实用性、经济性、可靠性、安全性和效率有待提高。
3 u2 v6 H8 H) ~9 F5 E$ @
3 f1 R. f7 v- y( m Ø0 a* K2 N" ?+ a' G2 S* J
压缩机的绝热效率7 i# B% o* y+ J2 P
8 T1 G/ Y; C+ V- _+ v/ _: V) g* @  \. X
普通动力喷油螺杆空气压缩机发热绝热效率，是运行工况、转子型线、容积流量、转子齿顶线速度的函数。小容积流量压缩机比大中型的绝热效率要低。
$ `1 H, @1 t& D3 p% C% e
* T3 x/ }6 R$ b% ~9 s压缩机工作时，随着螺杆的运动，润滑油会不断的被剪切，从而吸收一定的能量。
* v8 K/ E  ]0 W1 K; O' T. r0 @. b! N0 D5 c
对于空气压缩机，供油温度一般在50-60℃。试验表明，供油温度提升10℃，容积效率将下降≥2%，绝热效率下降≥0.5%。/ N6 A! g* }5 q  z$ F) R/ w
4 E- {' p% k" V2 I. X/ K
制冷和工艺压缩机的绝热功率，与空气压缩机相比，负荷较大、吸气和排气压力变化范围，因磨损增加，绝热效率会有所降低。试验表明，转子直径为100mm左右，吸气压力为大气压的小型制冷和工艺压缩机绝热功率峰值为72%，提高吸气压力后，最高可达到76%。
) i$ [- l- R# q! m- h" u# U4 T9 A) S$ ]* w, d6 T
Ø
" a9 k, P  U0 M; S/ z$ \) k; C压缩机的排气温度! n! G/ R5 s: C/ ]& W

0 N# @7 g2 s' X  e喷油螺杆压塑机的排气温度，由压缩机的功耗和被压缩气体的热容比以及喷油量的作用所决定的。降低喷油温度，能提高压缩机的工作效率。' r/ ~. n( K; `- x/ j
9 z& h4 w9 A- q3 A8 l
减低润滑油的使用寿命。特别是矿物油，会导致氧化，分解或碳化。对于空气压缩机，额定的排气极限温度一般设置为100℃。$ ^7 N+ O4 g: K) U' D: J
( U9 J: X+ M  |+ k% l; N0 p# v
同样，对于喷油螺杆压缩机，排气温度也有个下限。即不得低于气体压缩后水蒸汽分压力所对应的饱和温度，它与压力比及吸气状态下原始分压力有关。在100%相对湿度，从20℃的环境温度压缩到0.8MPa时，相应的饱和温度为59℃。考虑到工况的不稳定，为保证这种条件下绝对不出现冷凝水，通常的排气温度设定在70℃以上。否则一旦出项冷凝水，会使油质恶化降低轴承寿命。对于制冷和工艺压缩机排气温度的上限温度大约在70-80℃。
# o$ F/ y: _2 d. m8 l Ø# m* C' m) L' k) J" y6 ?
压缩机润滑油的作用6 J" r  t8 [% E, n

" a$ \9 e& T7 [8 {: ^  [ 1.
  J. F+ e+ d+ N) F1 m  u$ t( ^冷却作用。吸收气体的压缩热，冷却介质，降低排气温度。
0 m6 F. v& O7 r  j  ]# L# B6 o% x6 W( X
2.
" e; r1 K5 C2 \3 `9 N. c润滑作用。降低阴转子的吸收功率，润滑轴承。
' Q" B7 r) K3 l. K7 v3 L  \: k: Y4 b
7 v% Q/ _- K+ D, P 3.
, R  i6 E9 ~: T3 u; [' [密封作用。1 Z4 _; `( O) T+ r2 l

. y$ m) i! h& s% d! s- `7 d 4.
4 A2 I# F  w" k: O降噪作用' q$ t( N" L9 a# V/ V# ?. a
' t2 y' y% ?8 p6 }) c) n  R. a& x
Ø
) z% I' ]9 O$ N+ ^3 ^降低润滑油温度的益处
: R% }2 e1 A8 B! t# w  ?' k
$ X7 Q$ l9 Y1 J! S8 @5 b冷却介质，降低排气温度，降低气体热能散失，提高压缩机的利用功率，并提高压塑机的密闭性。改善润滑条件，延长乳化油的使用周期。压缩机的绝热效率在0.65-0.85之间，考虑到其它热损失，压缩机的效率将低于这个范围。一方面是机械摩擦导致的热能损失，主要的是因为压缩气体时的热能转换的热能损失。不难看出，压缩机有20-40%的能量被白白的浪费掉了。
, m: l! v" I( f  a# G, W8 z7 c
4 q, n: l" p, d- u0 V
三、) r4 d+ A8 e1 v# f4 }( T+ D' a) d$ w
工作原理
& s8 E( Z* e7 R
喷油螺杆压缩机热能热水机组，就是利用压缩机运行过程中的高温油气的热能，通过高效热交换器，将热能传递给常温热水，实现热能的转换。右图所示的为喷油螺杆压缩机的工作原理。电动机带动螺杆机旋转。空气经过滤器（1）被吸入旋转的螺杆压缩机（2）中，空气在其中被压缩，并与循环油混合，形成高压高温的油气混合气体，进入油气分离器（5），油气被分离后，空气进入散热器（3），散热后的空气经压力阀（6）供给用户。而压缩气体在分离其中 经 分离 后，经过滤器经管道（8）进入散热器（9），器过滤后经管道（10）再回到压缩机，完成一个循环过程。* J& m1 |' f% a6 a2 r

7 z! S# o% z/ ~1 f% v0 d压缩机热能热水机组是将管道（8）引入机组内，通过热交换后再回到散热器（9）以及从管道（3）的高温气体引入机组，同样通过热交换后再回到散热器。两个热源的热能被充分吸收后，压缩机被降温，而热能机组获得热能。
9 K: ~6 E  o/ W9 y4 {3 L# ~; T# \1 ^
四、9 z0 C+ C* ~* c4 u/ ]- W8 V
技术特点
1 R, Y8 r; Z( s
本压缩机热水节能机组的技术特点：  V) p  k3 d: B- v2 J" q

: J% a! \: W1 Q# ~ 1.- u, i$ J; ]. P! Y& J
适用范围：湿式螺杆压缩机。机组利用压缩机运行过程中所产生的高温润滑油的热能，将原本排放到空气中的热能聚积起来，通过热交换技术予以再次利用。压缩机压缩空气以及因机械运转摩擦会产生大量的热能。机组就是充分的利用这种被废弃的热能制造热水，为对热水再次加以利用提供选择条件。0 P& e+ E# x2 k( G% v8 ~  z

1 x+ Q2 L1 K  w% Y3 O# m 2.
9 s* V- Q7 f5 z  z换热器采用真空无油焊接工艺，整体钎焊成型技术，将钎焊材料与基材熔为合金，使板片之间的每一个触点都变成焊点，既增加了强度，又提高换热效率。真空无油工艺让焊接更为牢靠，杜绝虚焊。换热器中的不同工质无法渗漏。0 C" V" k4 F8 K+ n% t: h6 g+ g

/ H9 q. f) S+ ~" |) w 3.; V3 u' h( |% F7 m. Q! Z9 a. _
换热器在高温状态下，因流体中的水中含有钙和镁离子会产生水垢，长期积累会影响整个功能，严重的还会堵塞换热通道。采用自动清洗技术的产品，可以定期或不定期的对换热器清洗，清洗过程不影响机组工作。避免热效率的降低，延长机组的使用寿命。推迟化学清洗的时间。自动物理清洗和化学清洗均不需要拆卸设备，一气呵成，大大的减低工作强度。
  u' N3 J& X  d3 F2 l1 X$ l
# Y6 ]7 ]0 l: \' d) n: M7 i 4.' K4 [! W+ a& q$ D
机组互控技术。机组采用冗余设计和模块化思想，机组设置为由一台主控其它被控机组。任意一台机柜均可以切换到主控或被控状态。当机组某一机柜出现故障时，可以切换到由其它机柜主控，本机处于被控状态。机柜和机柜可以互相切换主被控状态。9 N. N- b4 |! R6 D# |. J: g& [) m

% G' i5 z1 o9 l: N3 r 5.
. l( D/ E' i& G, y; j$ N恒温远距离遥控技术。在利用压缩机提供热水项目中，往往因为用水蓄水箱与压缩机距离较远，在传输过程中，以及蓄水过程中，难免有热能的散失，造成蓄水箱的水温下降达不到设定温度。本机组设计了恒温回水控制，当蓄水箱的水温低于设置温度时，将蓄水箱的水回送循环箱再次加热，再送到蓄水箱中。当两处的距离比较近时，我们采用电缆传出温度和水位信号，让恒温控制器与主机通讯。当距离较远且不便于施工时，或者布线可能造成场地的不利时，本机组采用远距离无线通讯的办法在二者之间通讯，直线距离可达3km或者更远。5 @/ t) w4 U9 J
2 v! o5 d) N. }0 C% I
6.$ m6 ?0 a4 f9 q: i
本产品不仅是一个利用压缩机热能制造热水的节能设备，更是一个设计完善的热水供水系统。本机组将制造的热水在循环箱中不断加热，以达到设定的温度（一般为55-65℃），确保提供的热水达到供水要求。然后将热水送到蓄水箱中，以供使用。由于环境的影响，以及蓄水箱保温处理不当，蓄水箱中的水难免会因热损失导致热水达不到送水条件。为此，本系统设置了恒温补热控制，确保蓄水箱中的热水始终能满足要求。5 T9 h: _# T$ F
7.
( w1 f+ ]6 n  L+ r与空压机友好连接（针对空压机的压缩机热水机组）。我们知道，压缩机的上限极限温度一般设置在100℃，控制温度为85℃，同样空压机也有下限温度，设置在65摄氏度。当高于上限温度时，将导致循环油的分解甚至碳化；当温度低于下限温度时，会导致冷凝水的产生同样对压缩机有害。本系统设置的低温保护，从而避免了这种危害的产生。% }2 [) F3 K) c$ t: V
% ~9 T6 V( G6 r% y* A
8.* y* P' T' ^$ Q
利用人机工程学原理设计的机柜，美观大方，便于观察，易于操控。控制系统采用模块化设计，便于功能组合。外联均为插件式连接，易于安装。面板按照安装各种状态指示，观测者对系统的工作状态一目了然。系统有漏电保护、热泵均设有过载保护和故障显示，机组按无人员看管设计。  s% _! A# t8 S4 ~4 e( @
9 a2 M% I8 E% W' `2 _
五、
+ |$ \) L6 H; ~7 j' G/ V3 ~热能解决方案) _' ?. ?! _1 l" F" e
1.
7 u, `  V( u( W/ W6 l热能机的热能来源，可以是喷油螺杆式空气压缩，可以是中央空调的喷油螺杆压缩机，也可以是能源中心或企业其他设备的余热；
; B) ]9 z( b. ^1 j  g& h7 ^& P4 v$ h6 f
2.! r  D* D- ]" U: b$ U" N$ N# K
热水可以作为生活用水、暖气供应，可以为锅炉补充热水，也可以用于（100℃以下）的热风烘烤设备、电镀槽热水、热水漂洗设备的热水供应或补充等等。( P1 x+ Z3 f% G% B- Y; ^0 a7 J. S1 j

! y) s$ b# X$ k+ Y; C: x& }

' N+ C- _& L* p

! }9 ?, o: L) z  m$ E

$ s+ I4 w" j4 m4 n$ c+ T* l- {$ W" H
( @; s) g# o: t& R8 B2 X: _1 {' W7 I
  
8 I# Z, t) s* z2 {2 c! m/ `0 m2 X
6 O3 {( s! ?0 w4 G
1 ^3 ?  g# L; h0 I8 w

: ]5 M% \! k* \$ b4 {* }
  C0 V2 o- {& F3 Z8 ?8 t' s! n# F
; i- r+ D& x3 |: e% A+ [. ]
五9 g. v9 m1 ]8 R% F3 k
作者: 望秋月    时间: 2010-3-8 19:21
嗯。不错。这个可以。顶！
作者: zsq8373    时间: 2010-3-8 20:11
关注中----
作者: hjhcompressor    时间: 2010-3-9 07:37
发份资料来看看啊！/ ?$ z0 Y5 C3 t+ @. A
hjhcompressor@163点com
作者: jsxp1975    时间: 2010-3-9 07:57
有劳发份资料来看看。, r/ z; D! l2 ]$ r
xuxp.1020@189点com
作者: hess    时间: 2010-3-9 08:22
有劳发份资料来看看。gaoayji@126点com
作者: 空压机吴    时间: 2010-3-10 07:31
只要可以节能的东西 都值得推广 啊
作者: su30    时间: 2010-3-10 13:59
空压机节能，大有潜力可挖！！！！6 I  i& o7 o" I& H- @+ k2 X! z0 {
虽说是广告，但是技术含量是不低的。。。多谢指导！！！！
作者: yangchunxiao    时间: 2010-4-9 11:47
技术含量很高啊，能不能发资料过来啊？yang_chunxiao@126点com谢谢！
作者: 李少    时间: 2010-4-12 12:06
最近对这方面比较有兴趣，可以的话发份资料来看看。!
4 i: _: `6 c) I" V! D) i, X1 ]1 wlj_hitachi@189点com
作者: 李少    时间: 2010-4-14 19:57
最近对这方面比较有兴趣，可以的话发份资料来看看。!  A; @& L1 j% E8 @  F& f
李少 发表于 2010-4-12 12:06
7 Y+ K+ T8 E8 q% E: q5 u  w; c

& r8 f! g$ l" V2 S4 F邮箱打错啦：应该是 lj_hitachi@163点com



欢迎光临 中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/) Powered by Discuz! X2.5