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标题:
压缩机故障及修理方法
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作者:
fwkg
时间:
2010-4-14 13:00
标题:
压缩机故障及修理方法
故障现象
3 c7 u F) L# l. V0 A
/ {2 A, Y8 L5 ?: h1 r" }/ }
1、压缩机不加载
3 n4 V: X1 F9 @2 l
a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开
, g i8 P3 u* a
不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。
% {% ^8 A- }# r2 X" g
u9 V( S" ?& r* T( Y9 n" i
b、电磁阀失灵
* {2 T: S) b% A% s: L) Q9 }
拆下检查,必要时更换
o. W7 O& o+ @/ D
H. v5 u' O' ^% b
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
: X0 u1 a- w3 t9 W$ ?
检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
4 S0 C: }% P2 S! N* ^: U
" E( C( C5 a5 @" W# K g5 c3 ?+ ?- J/ d
2、压缩机超温
6 ?" i$ \9 |) j* l1 K
a、无油或油位太低
7 O* d( z* s6 d7 j: \; U( f
检查,必要时加油,但不允许加油过多。
7 |& H/ C5 r4 B& ?9 D
/ z7 @, `, U8 o1 _9 e
b、油过滤器阻塞
* H4 l! O# r8 i) Q6 f- M* Z& u
更换油过滤器。
# i) v( L2 t! I$ Y( q
0 Y/ @4 A- V. L/ m) |2 B! t
c、断油阀失灵,阀芯卡死
8 J, d, f1 [: W
拆下检查。
, Z+ K6 D8 C; _! X: I; X6 O
" I- E' K# H6 u
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
9 C X, f6 E6 O# N o: j6 W
拆下检查或更换
6 S) G9 M0 W2 ~ l
' W8 g0 q5 `' H; r
e、油冷却器表面被堵塞
; C+ g: f% }2 e9 D2 R, S* {
检查,必要时清洗
$ D( |( b+ o7 p, w- x* D R
( z2 T* l3 }# A6 @$ a+ h
3、耗油过多
' g; S4 u3 G. ^; r
a、油位过高
$ C% e: g9 P" Z+ I8 \7 T8 v t
检查油位,卸除压力后排油至正常位置
. Q7 [% ]: k) j9 H1 \" ~
$ D1 r: s3 M. j( ]
b、油气分离器滤芯失效
, O" ~2 q2 M! c. m
拆下检查或更换
: P) x/ i5 w- L. E' Q, w) A3 s
9 v& D7 v6 z: Q6 A# H3 |, f8 o
c、泡沫过多
1 r0 n5 @4 t: {. _. A( X) k
更换推荐牌号的油
% `# a- f- R. H% o+ Z
1 m4 M: ?4 P: k# G; A0 M$ t
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞
) Q0 M% V1 `; |, c
清洗限流孔
6 J5 _3 Q1 @3 [& @" n" `; ]
+ U# K4 Z2 b. C$ l h
e、用油不对
2 n, o9 a' y# W/ f( T
更换推荐牌号的油
% U! X) {4 P! B4 V# [) y; ?( H/ ~7 I
% Q- o; @/ P% y1 f0 [
4、噪声增高
8 k3 |) m) r9 T* I, v- ^1 _2 S
a、进气端轴承损坏
* M( @. w) ?% X8 E6 u8 Z% j
拆下更换
/ _- ]" {6 p3 @$ J
# {& H+ ]' p8 C, C
b、排气端轴承损坏
* ~' K3 _; R. k/ L
拆下更换
7 t2 I) f) @: \6 A* z( ?
9 L9 P* F P/ r: _! x; x
c、电机轴承损坏
) I) o; ^) T$ i0 g4 x
拆下更换
* a0 l$ v/ ~2 V0 E$ E( {" b- G; b
+ D# z4 y0 Z( G' }- g* r8 z
5、排气量、压力低于规定值
7 {9 U9 L/ | @
a、耗气量超过排气量
) u: _$ S/ P; P# v4 W: e2 A
检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量
8 `8 E* w3 g8 U
- u+ R) k8 O) M$ u; {% }0 J0 n% I
b、空气滤清器滤芯阻塞
) W/ | |5 f" `9 F. e
拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯
5 h2 j" b3 p+ u8 [: J$ ~
7 n J, m- j! V' B
c、安全阀泄漏
7 }$ |% B1 t% b' s
拆下检查,如修理后仍不密封则更换
1 D5 \1 \4 w( I0 o% u& i
" M- P- }8 x0 l% @( `; D
d、压缩机失效
) ]: `0 P5 ~" u8 `/ N
与制造厂联系,协商后检查压缩机
+ X% _8 H3 g/ l; I1 B
5 Y* G. D- {0 Y- T2 S
e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
7 e3 L, u( g% I
检查管路及连接处,若有泄漏则需修补
6 e/ T- t( |% X8 r; q3 c
2 w7 j, q+ ~( g8 S
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出
/ P8 o! d2 s8 K" `, [ i+ G7 \. |: z
压缩机单向阀泄漏或损坏
( C0 ^0 p7 S) W& f- T
拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯
4 U( {' N: m( J& d3 w3 @7 T! t
0 ~5 u' R3 G6 C
7、停车后空气过滤器中喷油
7 {' D7 k6 k2 ^$ D0 A
断油阀堵塞
4 V Q$ g% p! W! s6 U6 Z
拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯
" p4 ^4 p% Q+ `( O* |) L
0 }& ~4 m7 s( N# o' X. X
8、运行过程中不排放冷凝液
+ Z. {4 K! m0 Y, u" q
排放管堵塞
|# S1 ?+ V/ ^: Q
检查并疏通
' t2 W2 b. F5 W- l5 i
1 d6 x" L s- k5 ?# ]
自动疏水阀失灵
, ~1 j/ u, a3 \: D' {1 D7 B
拆下检查
( U p) A$ z& I; B5 U# O# X
. _& i9 t5 {( U- I8 H: J) R
9、加载后安全阀马上泄放
5 e6 |( A4 r* S3 e7 M# l) X0 L
安全阀失灵
' E2 M! I6 d: _+ v, e
拆下检查更换损坏的零部件
6 ]0 p2 S; s. Y. Y5 ]4 L
# ^6 `, h; k: U0 W$ m; G: z
10、压缩机运转正常,停机后启动困难
. u0 J4 X" I/ N" y6 `) v6 z
a、使用油牌号不对或用混合油
: r& `5 I% O# @- ^
应清洁后彻底换油
: ^9 T" c7 ^6 h( _# k3 ?% C, Z7 S
" ~% x- q7 v: E, b
b、油质粘、结焦
( W2 K$ e& a* {: X5 @
应清洁后彻底换油
8 e0 x% h b( v/ l
1 p: i1 m+ A6 o" {" B
c、轴封严重漏气
9 P; s M, ?& c6 x v# I( Q9 Z
拆下更换
5 n) H G9 x. A! J+ K, L
4 w6 Z k+ I: E" v
d、卸荷阀瓣原始位置变动
, ^( [0 k7 j/ T
重新调整位置
+ x9 }5 V8 i# `, i+ i' A
- v. Y. R4 [. X0 O/ p
11、卸荷后压力继续上升
, x5 a# _' U- i0 G
a、同第10条c
8 H7 `+ A$ k/ i- S
同第10条c
% _$ x4 o: c }! y" X$ ]
$ N2 b2 w/ l* t: O, C& L
b、同第10条d
J$ j! r8 T4 Z& I6 r# R
同第10条d
作者:
cheng278594064
时间:
2010-4-14 13:49
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