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标题: 原装专用阿特拉斯空压机油技术参数 [打印本页]

作者: 压缩机油专家 时间: 2010-5-8 01:33
标题: 原装专用阿特拉斯空压机油技术参数

专门为阿特拉斯·科普柯 GA 系列的单级喷油螺杆压缩机制造的特殊混合油。允许高达 4,000 小时的换油期 (*)。

性能特点

优异的热氧化安定性能，防止润滑油高温下变质；

良好的材料适应性，避免系统使用中出现泄漏；

优良的热传导性能，降低压缩机运行温度；

优异的抗高温结焦和积炭性能，增强压缩机高温下工作的安全性；

优良的高低温性能，保证系统宽温度范围内正常运转；

良好的润滑性，保护压缩机，减少磨损；

优异的综合性能，保证压缩机系统长达4000～8000小时工作寿命。

技术规格

产品符合以下规格：

Q/ZQH0052

DIN51506-85

分析项目	阿特拉斯油（32号）	阿特拉斯油（46号）	试验方法
运动粘度，mm2/s 40℃100℃	32.245.458	46.916.988	GB/T 265
粘度指数	104	105	GB/T 1995
闪点（开口），℃	213	235	GB/T 3536
凝点，℃	-18	-37	GB/T 510
酸值，mgKOH/g	0.16	0.99	GB/T 7304
T2Cu腐蚀（100℃，3h），级	1b	1a	GB/T5096
抗乳化性能 (54℃,37-40-3)，min	＞30	＞30	GB/T7305
残碳,%（m/m）氧化前氧化后	0.012.51	0.471.66	GB/T 268
氧化腐蚀（200℃,12h,250mlair/min）40℃粘度变化率，%酸值，mgKOH/g金属片腐蚀，mg/cm2钢铜铝镁	117.010.2 00.1600	14.573.00 00.2900

作者: 压缩机油专家 时间: 2010-5-8 01:34
在空气压缩机领域阿特拉斯，英格索兰两家都是行业的著名品牌。从以下几个方面我们来简单了解这两个品牌

1、行业品牌的全球性

   在空压机行业里，两家都是全球性公司

2、品牌市场占有率

   就空压机而言，阿特拉斯的市场占有率远超英格索兰，阿特拉斯的主业就是空压机领域。无油螺杆占市场的50%以上，

喷油螺杆空压机占全球的25%左右。移动空压机占全球的33%左右。

3、销售额

   空压机业务销售额英格索兰要小于阿特拉斯，但从集团公司的总销售额来看，英格索兰集团总销售额与阿特拉斯集团比

较的话，英格索兰公司要大一些，这是因为英格索兰的主业工业空调这块业务比较大，空压机业务占整个集团的比例不大。

4、品牌售后服务网点

由于阿特拉斯的市场占有率高，客户众多相应的服务网点铺设都要比英格索兰的高出很多，所以服务响应更快速及时。

作者: 压缩机油专家 时间: 2010-5-8 02:32
不仅是润滑您的空压机，润滑您的思想美国CPI合成空压机油 13926549484 原装进口

　　润滑油的润滑原理是什么？
　　润滑油的润滑原理是减少摩擦，所谓摩擦，是指当两个相对运动表面，在外力作用下发生相对位移时，存在一个相对的接触面，叫摩擦面。摩擦现象的种类很多，有外摩擦、内摩擦、滑动摩擦、滚动摩擦、干摩擦、边界润滑摩擦、流体润滑摩擦、混合润滑摩擦等。摩擦带来的表观现象如高温、高压、噪音、磨损等。其中危害最大的是磨损，磨损有粘着磨损，磨料磨损，腐蚀磨损、表面疲劳磨损等类型，它直接影响机械设备的正常运转甚至失效。

　　润滑油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜，避免金属与金属之间直接接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损，博爱户机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜，或化学吸附膜或氧化膜，膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。

　　普通润滑油的润滑作用主要是在摩擦面间形成一层油膜作保护，润滑油的润滑理论是依靠添加剂在摩擦面形成吸附膜起保护作用，基础油本身仅起到添加剂载体和摩擦面间密封作用，油膜的润滑作用已退到次要地位。

　　什么是润滑油的粘度指数、闪点、倾点和氧化安定性？
　　粘度指数：表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值，粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
　　闪点：在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
　　倾点：指在规定条件下被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示，倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。
　　氧化安定性：石油产品抵抗空气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫做油品的氧化安定性。

　　什么是矿物油、半合成油和全合成油？它们之间有什么区别？
　　矿物油（Mineral Lubricant)
　　矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用，随着半合成油和合成油生产成本的降低，矿物油将逐渐被淘汰出市场。目前我公司已经全面停止销售矿物油。
　　半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)
　　半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
　　全合成油（Synthetic Lubricant)
　　全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

　　如何鉴别真假全合成润滑油？
　　全合成润滑油因其卓越的性能价格昂贵，全合成润滑油的价格是矿物油价格的五倍左右，一些不法商贩为了利润竟然使用矿物油或半合成油冒充全合成油欺骗客户，给客户造成巨大损失，鉴别全合成空气压缩机油的一个最简便的办法是看其倾点。全合成空气压缩机油的倾点可以达到零下四、五十摄氏度，而矿物油、半合成油的倾点只能在零下二十度左右，当然，润滑油的属性最终还要取决于其基础油的成分。

　　夏天一定要使用粘度指数高的润滑油，而冬天一定要使用粘度指数低的润滑油吗？
　　夏天天气炎热，润滑油的外观上会变得稀释一些；冬天天气寒冷，润滑油的外观会变得粘稠一些，一些客户在夏天使用46号甚至68号润滑油，而在冬天使用32号润滑油，需要强调的是，润滑油外观上的明显差异仅仅存在于低温状态，当润滑油在空压机里运转时（高温下）这种变异变得十分微小。因此，润滑油在润滑等方面的性能与粘度指数没有关系。同时，我厂润滑油采用现代先进的调和技术：基础油膜仅起到添加剂载体的作用，润滑作用油添加剂完成。
　　然而，一些不负责任的润滑油制造商、销售商为了迎合一些客户的心理居然在润滑油中大量使用黏度改进剂。粘度改进剂在改变润滑油外观的同时对润滑油的性能会产生负面效应。国际著名的润滑油制造商在使用黏度改进剂时是十分谨慎的。

　　液压油为什么不宜应用于螺杆空气压缩机？
　　螺杆空气压缩机与液压设备结构的不同决定了螺杆空气压缩机对润滑油的极压性能有更高的要求。因此，螺杆空气压缩机润滑油内含有大量的抗磨添加　　剂确保润滑油在经过阴阳转子时有效保护转子不受磨损，液压油抗磨添加剂的含量很少，因而液压油的价格是螺杆空气压缩机油价格的2/3。遗憾的是，一些商贩为了追求利润竟然使用液压油冒充螺杆空压机油欺骗客户，螺杆空气压缩机长期使用这种油会导致转子严重磨损。

　　螺杆空气压缩机润滑油一定要从空气压缩机厂家购买吗？
　　当然不是。螺杆空气压缩机厂家并不生产润滑油，他们使用的润滑油采购于润滑油制造商，然后贴上自己的商标。这就是目前国际上流行的OEM（Original Equipment Manufacturer)制造过程。我公司销售的润滑油全部采购于螺杆空压机厂的润滑油配套商，在品质上与其完全相同甚至更高。
但是，值得注意的是，目前中国润滑油市场上良不齐。世界上共有3000余家润滑油制造商，中国占2000多家。所以，选择一些有规模，有信誉的供货商十分重要；在购买润滑油时也不要忘记索取国家质量监督机构出示的检验报告。

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