中国压缩机网行业论坛

标题: 压缩机中为什么对排气温度限止很严格？ [打印本页]

作者: 压缩机油专家 时间: 2010-5-10 11:25
标题: 压缩机中为什么对排气温度限止很严格？

压缩机中为什么对排气温度限止很严格？

答：对于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻质馏分迅速挥发，并且造成“积炭”现象。实践证明，当排气温度超过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失支密封作用；如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。

作者: maryscc 时间: 2010-5-10 12:43
这只是一个方面

作者: 西北维修工 时间: 2010-5-10 15:25
温度高后处理就不好做了，再一个温度超过120°机头就会有热涨，出现抱机现象。

作者: zhangdalang 时间: 2010-5-10 18:22
附属部件温度高了不行的

作者: zhwd0723 时间: 2010-5-10 19:22
看过类似的帖子，这个稍详细些，学习了

作者: linlina 时间: 2010-5-12 14:00
看过类似的帖子，这个稍详细些，学习了

作者: 南方耗子 时间: 2010-5-13 10:44
这个只是针对活塞机子吧，其他机型大家也说说。

作者: maryscc 时间: 2010-5-13 16:21
有时介质本身也有要求[attach]7684[/attach]

作者: qjf1653 时间: 2010-5-26 15:29
温度太高了机头也受不了啊~~

欢迎光临中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)