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标题: GA22高温 [打印本页]
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 00:00
标题: GA22高温
本帖最后由 weijingwei 于 2010-8-8 19:34 编辑
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[attach]8184[/attach]    9 L# O5 x  |) i5 V+ t! Y
    机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度。, P9 ]+ m& n  i6 N# @
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   油路管道已经没有经过油滤和温控阀了，油气缸>>>散热器>>>机头  
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, I1 G1 f; Y* |8 s    还是没有解决问题!油冷却器进出温差15~20度.$ S% \. e' T+ B8 n$ W. E5 `
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   就差最小压力阀没有换了,我想我问问有可能是最小压力阀的问题吗?$ q& l, M" K8 ^# W( @! \, b

6 v& k4 K. w2 c  }) e    各位大哥能不能说说你们的看法!我无能啊！~~只能求助你们了   
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          在此谢谢大家!
作者: 中国制造    时间: 2010-8-8 09:06
油滤怎么短接掉的啊？
作者: 中国制造    时间: 2010-8-8 09:07
机器运行多少小时了？QQ793428518
作者: 思路决定出路    时间: 2010-8-8 09:35
机头喷油量不够，这油上有没有止回阀之类的。
作者: 西北维修工    时间: 2010-8-8 09:50
再加点油试试
作者: zhangdalang    时间: 2010-8-8 10:55
散热风扇是离心风机的一种的话关好检查门，看一看有没有漏风的地方
作者: seanna    时间: 2010-8-8 12:45
油冷却器进出温差15~20度.容易产生冷凝水哦。
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' z/ T' j% v4 W& \: H2 s$ m- T3 u彻底清洗整个油路系统，使得润滑油的冷却效果提高，减少摩擦，从而降低运行温度
作者: 旷湖川    时间: 2010-8-8 17:06
AC的机器  你把断油阀检查一下了
作者: syg_007    时间: 2010-8-8 18:57
温控阀拿掉是不可以的，油直接走油过虑器不走冷却器了。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:11
回复 2# 中国制造
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    维修做时搞的，还是高温
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:12
机器运行多少小时了？QQ793428518) |2 X% k, J  O1 _
中国制造 发表于 2010-8-8 09:07
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) s$ ]8 X* k# T/ W    大修一年左右！
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:15
再加点油试试- I* n1 V- H& V
西北维修工 发表于 2010-8-8 09:50

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    已经换过很多次油了，油绝对够。想想还有没有其他的？
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:16
AC的机器  你把断油阀检查一下了3 ]+ ?2 h- @& d" f" I) z  b
旷湖川 发表于 2010-8-8 17:06

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    GA小机没有断油阀
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:17
温控阀拿掉是不可以的，油直接走油过虑器不走冷却器了。8 F) ^5 l0 ~+ i6 C! I
syg_007 发表于 2010-8-8 18:57

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  d1 X4 g+ R. i3 W) O0 n+ _    我把油过滤器也去掉了
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:24
散热风扇是离心风机的一种的话关好检查门，看一看有没有漏风的地方
4 l3 v3 [8 v$ Tzhangdalang 发表于 2010-8-8 10:55

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    漏风已经处理过，散热效果没有问题，进出口15~20度，在出风口明显有热风出来！
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:28
机头喷油量不够，这油上有没有止回阀之类的。
: {: \! V7 h  \( h3 f. e思路决定出路 发表于 2010-8-8 09:35

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9 ?: H) v5 B7 ]8 U: @2 P! \* g$ N    油路上没有单向阀，只有在排气端有个止回阀
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:45
机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度。
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   油路管道已经没有经过油滤和温控阀了，油气 ...# ?" @* P2 e9 k# ?8 H' `5 Z, e
weijingwei 发表于 2010-8-8 00:00
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9 ~0 [, j/ s, F* z    现在就是怀疑最小压力阀了# [0 P0 D/ T8 Z* q! K
    射油量跟最小压力阀有多大关系？2 S8 v1 s- B5 s2 m
   最小压力阀开启是多少压力？油气桶的压力是多少？油路压力是多少？
作者: sdwsf    时间: 2010-8-8 20:09
本人认为出现高温与最小压力阀关系 不是太大！
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 20:40
本帖最后由 weijingwei 于 2010-8-8 20:43 编辑
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回复 18# sdwsf   n$ u0 Y% K0 g7 c' N9 s

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# |9 E( J- p4 v; x    会有这可能吗？最小压力阀开启的压力与油压关系，与射油量的关系？？
作者: 凌空一剑    时间: 2010-8-9 09:26
散热器是不是脏了啊，油有没有结胶啊？
作者: 中国制造    时间: 2010-8-9 16:13
1。冷却器内部堵了，2。机头没有修好，应该就是这2种原因了
作者: weijingwei    时间: 2010-8-9 23:26
1。冷却器内部堵了，2。机头没有修好，应该就是这2种原因了% ~0 B+ r& t4 i
中国制造 发表于 2010-8-9 16:13
) v8 d; W& D2 S

: P# v2 ^' K2 ]: ?6 P! ~2 @: s1 N/ k. Z. Y: ]
       今天用药水清洗冷却器管道，明天看看
作者: weijingwei    时间: 2010-8-9 23:28
散热器是不是脏了啊，油有没有结胶啊？  Q1 o1 h1 P1 k( A9 _6 W& r
凌空一剑 发表于 2010-8-9 09:26

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    油结胶轻微，散热器表面不脏
作者: HST007    时间: 2010-8-10 11:00
我的看法：“机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度”。跟最小压力阀没有关系，跟油路系统
7 D  G& I* Y7 z, O; O有关系，重点查温控阀、油滤、油冷，跟相关管路；高温不外乎就这些位置易出问题。还有“
9 i& X! g& P! T% S0 P油结胶轻微，散热器表面不脏”，要查查机头内表面是否有结胶了，如果有也很可能引起高温。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-10 22:50
我的看法：“机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度”。跟最小压力阀没有关系，跟油路系统5 S& I% j: n8 }; K0 o( X
有关系，重 ...2 N) L8 `3 E7 P& X( |
HST007 发表于 2010-8-10 11:00
" d: {0 X3 O6 ~

( C! }( n- c$ G6 X
9 l1 }4 t$ \- O) p9 R; ~$ U    你太棒了，今天把清洗好的冷却器装上还是老样子，下午把机头拆开了内部无积碳。发现机头母转子排气端面间隙大，轴承坏，决定更换全部轴承。
, {/ ^* p: \+ g真不知道以前他们怎么修的机头，才一年多就这样了* z! t2 w& R, S9 T" A
    问题待跟进之中~~~！请留意关注！
作者: bengwei    时间: 2010-8-10 23:18
检查下温度传感器是否完好。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-10 23:21
检查下温度传感器是否完好。) B6 j, v: N' e/ d+ K
bengwei 发表于 2010-8-10 23:18

8 |, i# L' G' K1 w) [4 |" X9 i; ]- \( y  s2 Q" ]4 L

, k- _8 s3 [- j" A, r7 ~    没拆机头前侧过,没问题
作者: HST007    时间: 2010-8-10 23:46
机头维修一定要找专业的维修公司修.修机头看似不难,其实有很多学问在里头.主要是间隙的调整,这跟维修经验有关系.我虽然拆过很多机头,但牵涉到机头大修的都是请专业公司来修.
作者: huxiaoshi800    时间: 2010-8-11 12:37
AC的机器就这个样。。。。。。高转速机你能指望性能多好？？？建议，用4个轴流风扇对机器强制降温，如果不行，那就装空调。。。。。。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-11 12:44
机头维修一定要找专业的维修公司修.修机头看似不难,其实有很多学问在里头.主要是间隙的调整,这跟维修经验有 ...
2 V: G1 [8 U1 G) T) r6 uHST007 发表于 2010-8-10 23:46
6 f. D( \( e8 c* @" L3 q5 G
, L" H& F, m7 P# R: }. A2 T' R
/ s7 F' l# x; v8 j* F. W4 k
    呵呵   我公司就是修机头的，我就是~~~
作者: shuishi811    时间: 2010-8-11 13:21
问题描述的不清楚，这时下任何结论都是盲目的！希望大家在描述故障时把相关问题及所有的参数都说出来，
) `7 [* X: q" U不然就简单的一说谁也没法判断，下结论的人也都是武断的和带有侥幸心理的也是不很负责任的
作者: weijingwei    时间: 2010-8-11 18:36
问题描述的不清楚，这时下任何结论都是盲目的！希望大家在描述故障时把相关问题及所有的参数都说出来，# N2 `/ t$ @/ V% g: f2 `, g
不 ...
1 U: J- T3 U; `shuishi811 发表于 2010-8-11 13:21
- g: T8 U: s$ i5 }# |' Y/ D9 Y

/ [  c: ^  H, B6 j( \* V1 U# t2 m# O3 e, _" W4 B
帖子讨论到现在还不清楚吗  你要什么  ga小机~~~
作者: shuishi811    时间: 2010-8-14 08:57
现在从油气桶到机头之间只有散热器了是吗？我不清楚是怎么做到的。从散热器出来的油管大概手摸能有多少度？进机头的那根油管手摸能有多少度？油是否全部经过散热器再进机头了？手摸散热器热不热？热量是否均匀？油品粘度怎么样？我妄自猜测是两个原因：一是油没有全部经过散热器再到机头，二是散热器内部堵塞
作者: 353481767    时间: 2010-8-18 11:38
油路管道已经没有经过油滤和温控阀了，油气缸>>>散热器>>>机头  2 y5 m7 _: K  w! j# H- m7 a
油过滤器最好不要去掉，因为换个新油滤还是安全点。: q$ ?* k* z+ _+ a& A% z) z' \
   机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度。
; S/ q% N8 p: q0 q$ S- b温度上升的不快，你检查下环境温度多少？你长时间卸载看温度能不能降低，还有机头有没有异常响声？
作者: enorth    时间: 2010-8-18 11:40
运行1年是否清洗过油路系统？. U5 g' o. n" ^& x3 _4 s6 ]
压缩机在家加载状态下，油位是否在绿区？
作者: enorth    时间: 2010-8-18 11:42
加载状态下
作者: milanlover    时间: 2010-8-18 16:05
找到什么原因了没？
作者: weijingwei    时间: 2010-9-13 23:55
搞好了，机头的问题，轴承坏了！在些感谢大家了！



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