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标题: GA22高温 [打印本页]
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 00:00
标题: GA22高温
本帖最后由 weijingwei 于 2010-8-8 19:34 编辑
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[attach]8184[/attach]    / {2 T- q" t+ S( }; f3 s# |) W  x
    机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度。" I8 x8 M* c2 \% H  V& B: m9 b  t6 P
, ]$ X. q# i2 B; u4 n
   油路管道已经没有经过油滤和温控阀了，油气缸>>>散热器>>>机头  
; u/ T. u% @) o# l
$ I  K# [2 H4 q9 {    还是没有解决问题!油冷却器进出温差15~20度.
# K7 r* w0 o. n5 y2 w& A
( ~! S6 D  F4 W9 D0 N+ X, ^   就差最小压力阀没有换了,我想我问问有可能是最小压力阀的问题吗?6 [. J1 B" u5 V  ]5 d' C

, L3 y" L. |8 M# s) S7 _6 d. @    各位大哥能不能说说你们的看法!我无能啊！~~只能求助你们了   / C. ]/ A4 E$ e- D' G  u

1 `9 g7 p" o/ M$ ~  K7 Q; o          在此谢谢大家!
作者: 中国制造    时间: 2010-8-8 09:06
油滤怎么短接掉的啊？
作者: 中国制造    时间: 2010-8-8 09:07
机器运行多少小时了？QQ793428518
作者: 思路决定出路    时间: 2010-8-8 09:35
机头喷油量不够，这油上有没有止回阀之类的。
作者: 西北维修工    时间: 2010-8-8 09:50
再加点油试试
作者: zhangdalang    时间: 2010-8-8 10:55
散热风扇是离心风机的一种的话关好检查门，看一看有没有漏风的地方
作者: seanna    时间: 2010-8-8 12:45
油冷却器进出温差15~20度.容易产生冷凝水哦。) S$ Q# }0 N5 G& K3 O' ~

& ?; W6 Y- |8 v4 q  y1 B彻底清洗整个油路系统，使得润滑油的冷却效果提高，减少摩擦，从而降低运行温度
作者: 旷湖川    时间: 2010-8-8 17:06
AC的机器  你把断油阀检查一下了
作者: syg_007    时间: 2010-8-8 18:57
温控阀拿掉是不可以的，油直接走油过虑器不走冷却器了。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:11
回复 2# 中国制造 / x! ~+ U8 ~* o( M& T
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" Q; L: N" M* V/ x. X    维修做时搞的，还是高温
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:12
机器运行多少小时了？QQ7934285181 T% j! n, `$ x2 |! p/ Y
中国制造 发表于 2010-8-8 09:07
; S" d- ]: W5 @; Z

; f5 I8 Y( {" l0 I' I
$ x9 E7 W( Y) l# T    大修一年左右！
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:15
再加点油试试
* u0 a% f  ~; i8 p3 Z西北维修工 发表于 2010-8-8 09:50

5 M" p1 l2 y4 m* I" \' }' ~/ S

" v8 e/ X! y. M    已经换过很多次油了，油绝对够。想想还有没有其他的？
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:16
AC的机器  你把断油阀检查一下了6 S$ E! s! x$ M
旷湖川 发表于 2010-8-8 17:06
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1 ^. J0 j& k" a, y6 ?

5 v7 q  U8 k& _, c    GA小机没有断油阀
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:17
温控阀拿掉是不可以的，油直接走油过虑器不走冷却器了。
& f4 a9 e% c: m. vsyg_007 发表于 2010-8-8 18:57

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, L9 C* l& x8 r: F" v" _    我把油过滤器也去掉了
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:24
散热风扇是离心风机的一种的话关好检查门，看一看有没有漏风的地方, x. k* b  a: V# Z
zhangdalang 发表于 2010-8-8 10:55

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) H2 y9 R9 C2 k. A! ?! ]' [1 A# T3 n+ ]    漏风已经处理过，散热效果没有问题，进出口15~20度，在出风口明显有热风出来！
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:28
机头喷油量不够，这油上有没有止回阀之类的。2 g3 W, b/ ]; }0 C
思路决定出路 发表于 2010-8-8 09:35
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    油路上没有单向阀，只有在排气端有个止回阀
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 19:45
机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度。
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) M* @0 N+ s2 R   油路管道已经没有经过油滤和温控阀了，油气 ...( f' X4 M) F7 T1 y
weijingwei 发表于 2010-8-8 00:00

# h8 i+ K% u2 ?! Q, @
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& Z' x- B% @( s+ t4 _2 d    现在就是怀疑最小压力阀了  Y/ f6 p8 s5 X% U7 s
    射油量跟最小压力阀有多大关系？) f+ u, z, Q, r3 ~
   最小压力阀开启是多少压力？油气桶的压力是多少？油路压力是多少？
作者: sdwsf    时间: 2010-8-8 20:09
本人认为出现高温与最小压力阀关系 不是太大！
作者: weijingwei    时间: 2010-8-8 20:40
本帖最后由 weijingwei 于 2010-8-8 20:43 编辑 ! t  M' ?* y; }4 ?/ k0 v* l) s
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回复 18# sdwsf
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) H1 }* o5 Q/ S$ q    会有这可能吗？最小压力阀开启的压力与油压关系，与射油量的关系？？
作者: 凌空一剑    时间: 2010-8-9 09:26
散热器是不是脏了啊，油有没有结胶啊？
作者: 中国制造    时间: 2010-8-9 16:13
1。冷却器内部堵了，2。机头没有修好，应该就是这2种原因了
作者: weijingwei    时间: 2010-8-9 23:26
1。冷却器内部堵了，2。机头没有修好，应该就是这2种原因了
3 L- k7 q0 @7 m中国制造 发表于 2010-8-9 16:13
* j" J3 U: {) d, f9 ?
0 c- h# r1 \( }9 ^1 s
$ k( [9 \. o2 J( b2 z
       今天用药水清洗冷却器管道，明天看看
作者: weijingwei    时间: 2010-8-9 23:28
散热器是不是脏了啊，油有没有结胶啊？
/ G, P$ x1 L8 F: c1 v# e, J! L: C凌空一剑 发表于 2010-8-9 09:26

) P+ v+ a( w$ _2 H
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4 m  v) M1 Q0 A$ E1 p, f: r3 H    油结胶轻微，散热器表面不脏
作者: HST007    时间: 2010-8-10 11:00
我的看法：“机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度”。跟最小压力阀没有关系，跟油路系统
' B, _0 B8 C8 d: z+ D有关系，重点查温控阀、油滤、油冷，跟相关管路；高温不外乎就这些位置易出问题。还有“
" H6 O9 H( R8 M油结胶轻微，散热器表面不脏”，要查查机头内表面是否有结胶了，如果有也很可能引起高温。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-10 22:50
我的看法：“机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度”。跟最小压力阀没有关系，跟油路系统
& d3 b: W4 t4 X/ C& L有关系，重 ...
) O/ d8 {6 j1 o4 M1 HHST007 发表于 2010-8-10 11:00
( f+ u) q/ ^5 h4 l  G0 L8 Q

6 {3 I8 a+ Q7 g3 Z5 Q4 h# r5 F+ n- n7 j, |, j1 c; S
    你太棒了，今天把清洗好的冷却器装上还是老样子，下午把机头拆开了内部无积碳。发现机头母转子排气端面间隙大，轴承坏，决定更换全部轴承。  T" t- Z6 v3 Q/ [3 r& v# w
真不知道以前他们怎么修的机头，才一年多就这样了
# M! ^4 `% I  E& e8 v) J    问题待跟进之中~~~！请留意关注！
作者: bengwei    时间: 2010-8-10 23:18
检查下温度传感器是否完好。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-10 23:21
检查下温度传感器是否完好。
: ^7 N. q8 n& {$ K* s2 kbengwei 发表于 2010-8-10 23:18
( {+ J2 l+ B3 Z0 X+ S  L4 F

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0 d9 ^9 `' }3 I- U& [+ C/ d  ?    没拆机头前侧过,没问题
作者: HST007    时间: 2010-8-10 23:46
机头维修一定要找专业的维修公司修.修机头看似不难,其实有很多学问在里头.主要是间隙的调整,这跟维修经验有关系.我虽然拆过很多机头,但牵涉到机头大修的都是请专业公司来修.
作者: huxiaoshi800    时间: 2010-8-11 12:37
AC的机器就这个样。。。。。。高转速机你能指望性能多好？？？建议，用4个轴流风扇对机器强制降温，如果不行，那就装空调。。。。。。
作者: weijingwei    时间: 2010-8-11 12:44
机头维修一定要找专业的维修公司修.修机头看似不难,其实有很多学问在里头.主要是间隙的调整,这跟维修经验有 ...
4 q6 ~1 x, F4 N& z/ v4 MHST007 发表于 2010-8-10 23:46
  X! g/ ^2 i" I* b! @6 \6 C
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  f; V8 t) @: p$ f
    呵呵   我公司就是修机头的，我就是~~~
作者: shuishi811    时间: 2010-8-11 13:21
问题描述的不清楚，这时下任何结论都是盲目的！希望大家在描述故障时把相关问题及所有的参数都说出来，0 ?  K: `) ~8 [- F: d+ Y
不然就简单的一说谁也没法判断，下结论的人也都是武断的和带有侥幸心理的也是不很负责任的
作者: weijingwei    时间: 2010-8-11 18:36
问题描述的不清楚，这时下任何结论都是盲目的！希望大家在描述故障时把相关问题及所有的参数都说出来，
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shuishi811 发表于 2010-8-11 13:21
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5 G, s8 x! m* N" w; n- p
帖子讨论到现在还不清楚吗  你要什么  ga小机~~~
作者: shuishi811    时间: 2010-8-14 08:57
现在从油气桶到机头之间只有散热器了是吗？我不清楚是怎么做到的。从散热器出来的油管大概手摸能有多少度？进机头的那根油管手摸能有多少度？油是否全部经过散热器再进机头了？手摸散热器热不热？热量是否均匀？油品粘度怎么样？我妄自猜测是两个原因：一是油没有全部经过散热器再到机头，二是散热器内部堵塞
作者: 353481767    时间: 2010-8-18 11:38
油路管道已经没有经过油滤和温控阀了，油气缸>>>散热器>>>机头  
# ^, @# z  z+ Q& c# A油过滤器最好不要去掉，因为换个新油滤还是安全点。
* }7 z4 v( A# k8 ~  j   机子启动后温度慢慢上升，十分钟就到了110度。, _3 v5 x3 s+ L# F% K+ i
温度上升的不快，你检查下环境温度多少？你长时间卸载看温度能不能降低，还有机头有没有异常响声？
作者: enorth    时间: 2010-8-18 11:40
运行1年是否清洗过油路系统？
* `) H4 M, r5 }: b# p( B6 N0 U压缩机在家加载状态下，油位是否在绿区？
作者: enorth    时间: 2010-8-18 11:42
加载状态下
作者: milanlover    时间: 2010-8-18 16:05
找到什么原因了没？
作者: weijingwei    时间: 2010-9-13 23:55
搞好了，机头的问题，轴承坏了！在些感谢大家了！



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