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标题: 活塞式压缩机的问题查原因,万分焦急! [打印本页]

作者: ghf805 时间: 2004-9-14 12:10
标题: 活塞式压缩机的问题查原因,万分焦急!
我的活塞式压缩机,十字头和滑道拉毛有烧焦痕迹,声音不正常,看窗可见冒烟,启动前,盘车,手摇油泵都正常,启动时声音也正常,水压和油压也在正常范围,而且发生故障时机器没有报警(应该有水压低,油压低,排气温度高报警和油压低低连锁的)求教一下是什么原因?

作者: xiaodongqh 时间: 2004-9-14 12:56

主要查一下十字头的油路问题,内部油路是否通畅,若不畅,在摇油时可见有油润滑,但开车就会发生缺油现象,我单位以前出现过此问题.

作者: 东方不败 时间: 2004-9-15 10:59

“行家一出手，便知有没有”~~楼上的老兄~~用户说过了一切都“正常”！有油机看看油泵有没有问题，再看看机身的油的质量怎么样，再就是开机前不提倡加压加怎么快，天冷了因该等温度上来后在，慢慢的待压上去，“拉滑道”活塞机的一种现象怎么把这问题在以后的生产中不出这种情况呢，因该多问多看说明书，或向厂家交流心得！！！

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江压人做天下的事，愿交天下朋友~~手机13694308450

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作者: 东方不败 时间: 2004-9-15 11:02

楼上的客户：你好要是空压机运行当中什么问题，可以给我开电话交流~~~！！！

东方不败~~！！！

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作者: 红河 时间: 2004-9-16 12:07

十字头有裂纹我单位出现过此问题

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[此贴子已经被作者于2004-9-16 12:14:57编辑过]

作者: ghf805 时间: 2004-9-16 16:00
谢谢各位老兄了,我仔细查一下十字头,油槽和机油泵,对吗?

作者: tanyi292 时间: 2004-9-17 22:17

老弟：应检查十字头油孔、十字头肖、连杆孔，十字头肖与十字头的间隙以及十字头与滑道间隙，大头瓦间隙。我厂一台5L-40/8空压机新机运行几个月，因石棉垫被油侵入粉化进入油内，烧坏一级十字头的巴氏合金。

作者: hjhcompressor 时间: 2004-9-18 22:47

这个D型机组是新机组还是旧机组？

新机组：油的清洁度是关键；再者，开车启动前，油运时间必须充分；加载时必须缓慢、定时加载；

旧机组：材料的成分是关键；以往的磨损不均匀；运动部件的间隙不均匀等；油路出现堵塞或结焦等不良现象；油泵长期使用后，间隙过大，造成供油压力偏低或流量过低；

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作者: caojie1818 时间: 2004-12-2 12:12

机油的粗过滤器和精过滤器清洗一下啊!我们以前也出现过啊!!!!!!

向各位大哥请教啊!!!!!11

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作者: nacolube 时间: 2004-12-3 14:36
主要应检查十字头、连杆孔，十字头肖、连杆、活塞杆等有无变形或破损、裂纹等，其次就象tanyi292说的再检查各部件配合间隙。再就是考虑供油的系统。最后就是分析润滑油的情况。[em01][em05]

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