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标题: 【空压机常见故障系列】之二：空压机窜油 [打印本页]
作者: cui_linw2    时间: 2010-9-16 20:57
标题: 【空压机常见故障系列】之二：空压机窜油
本帖最后由 cui_linw2 于 2010-9-16 20:59 编辑 , X$ q% [' t; G$ X
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故障现象
( I: `' M2 h; ?" o2 w/ y& X7 f    1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。- U( M. q" N! m& `$ E
    2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。
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    故障原因3 B; s9 q- Y5 [4 Y- U
    1、吸气受阻或进气过滤不好。+ d0 p2 W5 x4 g& V% C8 G
    2、回油受阻。
/ `, b9 ^2 n, G6 {1 R( C; e    3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。
8 n; U/ M3 a# {7 Y- L    4、空压机冷却不完全。（ .hnkongyyaji点com）
$ ?1 d6 J, w8 O* ^    5、脏物没有经常从储气罐内排出。
3 |; j4 G* t& j& m3 c% l$ z    6、空压机运行时间过长。8 J* }- O# t  Y* }7 c# h1 s3 B
    7、发动机曲柄箱的压力过高。
1 q$ C+ {3 z  i    8、发动机油压过高。
" J6 e$ S5 r; q* D+ p) q& P. u* D    9、润滑油变质。, k; m1 ~2 ~& z( f# O
    10、空压机有缺陷。+ f5 }; Q$ n: t; I

/ C4 i# t* t% @+ b    故障的判断与排除方法
8 }% F! ^2 b$ [& t* X/ D# F+ G    1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。 # o4 E: s1 }; I% [6 O5 u
3 t2 M& b- O* m# ^. p7 }, _
    2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。$ M( [# a  x2 d, z
, B( W7 X+ V: R- @
    3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。
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    4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
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) |0 A. E( H. E( _5 e4 P0 }    5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。  p2 V% _  j; o8 [+ {5 F

7 D, K0 z! B: ]" l+ p9 o    6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。   l: v* Z, y1 U
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    7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
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9 q- a# f- S* d" @) U$ c    8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。$ [, s  G  R2 i# ~2 x: w
    9、更换合格润滑油。) q; b# @7 i, V
    10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。
/ M9 u; p! r& q8 g6 m( @. X/ n（ 更多了解敬请登录：.hnkongyaji点com）7 ?8 h" A! V% {' b3 k
相关链接：【空压机常见故障系列】之一：空压机异响
作者: zsq8373    时间: 2010-9-16 21:14
好，支持一下！
作者: jiangsasa    时间: 2010-9-20 16:52
谢谢了 学习学习
作者: Miichen    时间: 2011-11-24 10:14
楼主威武  楼主威武



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