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标题: 难以解决的跑油故障！看看你有否碰到过！帮忙出谋划策！ [打印本页]
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 08:41
标题: 难以解决的跑油故障！看看你有否碰到过！帮忙出谋划策！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑
# m* }9 g' ^- }9 k7 G9 N( A1 E' i' r: \( `3 `% @
GA55 小机头  2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。  压力带6.0到7.2。0 J: W' j* n: h( ?+ o

( |6 g' E6 r5 R故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！0 W& ^1 W* p* l- u- Y3 d  Y8 z

! o7 n9 ~. C" P回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！  油分先用2901 1626 00   后换用1626 10   ，故障依旧！
2 ^% f9 ]" A( l* k  g) U" ^0 r0 |6 d( G8 Y: G
望前辈们，指点迷津！
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 08:49
标题: 备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑 5 D8 p! C: b- @$ T  P* ]

; g1 h9 F$ `8 }4 N2 {[attach]9608[/attach][attach]9608[/attach]备件手册，分享一下！[attach]9608[/attach][attach]9608[/attach]
作者: 孤独剑    时间: 2010-12-12 09:06
系统压力多少？QQ446343310
作者: 西北维修工    时间: 2010-12-12 11:32
是不是油加多了，
作者: 西北维修工    时间: 2010-12-12 11:32
是不是油加多了，
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 11:36
没有加多！
  E, u* B2 d9 U3 i2 K就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 11:44
回复 5# 西北维修工 3 `3 i' Z5 [8 n4 b

4 w+ t3 i# d7 Y4 Z" D0 G# o
* H0 b: f% _6 ]$ b; F- [    没有加多！
/ p  l$ g( L/ }6 g, R) j- p8 {4 U就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！
作者: seanna    时间: 2010-12-12 18:46
1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；+ Q( [! G* P: @) d
2、回油管堵塞；# E/ b: M9 D, {; @
3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；& O( j  W/ z5 ?8 C) n
4、机组运行时排气压力太低；
' }, w: Q" K' j( r5 y9 o 5、油分离芯破裂；0 V9 G- f+ l: L
6、分离筒内部隔板损坏；
  h2 v4 h. F+ G 7、机组有漏油现象；6 Z: Z! o7 u. x5 ^9 v) r( ]
8、冷却剂变质或超期使用。, x/ ~1 h5 B* F/ T

! d- y& V; q& u4 }7 n' |) Z$ f请检查以上各项，希望可以帮助到你。
作者: wenxiaoping    时间: 2010-12-12 21:33
加载率百分之90的话,看一下平均压力吧
作者: 炯水耀    时间: 2010-12-13 13:51
油分离器是否有问题，可以检查一下。
作者: rlh1025    时间: 2010-12-13 15:59
用我们的油分试试     深圳永威机电！
作者: ysjlt    时间: 2010-12-13 21:27
不是回油方面出了问题就是冷却器出了问题。
作者: xjkpkysj    时间: 2010-12-13 22:06
油分是正品还是假货的？？？？？？？
作者: 黄高工    时间: 2010-12-17 23:12
跑油一般有哪些原因：+ P! R. `4 L: q& r- X. P- p
1、油位太高，注入的机油过量。
  Y/ O* u* x' Z" h( E; Z/ u2、回油管堵死。; L! y3 ^" l9 W
3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。1 E# e4 V: i6 F# _
4、机组运行时排气压力太低
, Y$ B0 V1 Y8 j$ K5、分离桶体内部隔板损坏5 P& k" e: A2 Y8 R: r4 ~2 j) y
6、机组有漏油现象
% |* }1 d) P7 _. J+ ~# i; ?" l/ v9 E7、油品不正确，产生很多泡沫
; k1 N( P, G6 j( A" Q8、油变质或者超期使用5 s" s1 P# z, o4 [
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,$ v# G( x8 z" Q+ ]5 U! X! J
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油
+ _( \5 n9 t) i% F5 w- Y, _/ `11、油分芯的损坏，破裂。
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-20 08:16
谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.7 }# \, {- o9 O$ Y, u! M5 V
   
0 @! |4 x/ g& {4 b0 }# K# T4 A将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:06
回复 15# wangchunrong87 # ]8 d) b, e7 S" `  w: U
( G" Q3 `! ~6 I

9 n# f9 K# u% K, @7 |8 e    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:20
回复 15# wangchunrong87
! t: I( P; ]+ X: _: x* W6 }+ l5 A' \/ O7 j( U# g( I& \

9 r9 n9 T2 Z8 K/ c% f5 w4 }    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:23
回复 15# wangchunrong87
: I; O. x9 S: K
, I: O$ A) r! K" N  {  c
* V$ Q% v. Q, E: [. x# ^$ e4 V    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:23
回复 15# wangchunrong87 / a5 M7 `4 W( t1 K4 Z% ~" o! G0 T
0 D6 ~, s' t/ K( j( c" t

; g2 A4 @) N; j' R  t. Y    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: g9922360    时间: 2011-1-10 20:24
说明油分有问题！
作者: wangshude    时间: 2011-1-21 16:03
同意楼上的说法
作者: wangshude    时间: 2011-1-21 16:04
同意楼上的说法
作者: zhao157421    时间: 2011-2-12 09:41
1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；7 @4 [' J$ e( e' P8 g8 Y
2、回油管堵塞；9 Q: o  P$ ~; F: X, Y' M3 F/ d
3、回油管的 ...0 r! e" J; P! ?+ Q4 J1 v0 d+ d
seanna 发表于 2010-12-12 18:46

8 O! I" J4 A+ F4 L: l' h4 x! d( Z* X
+ Q7 V; y7 p5 ?+ s
6 W; {5 m/ W  Z4 `$ [9 |# q) O& \    很详细，不解释了
作者: liangming731021    时间: 2011-2-26 18:07
你的解决办法不正确：你没有保养前不跑油，说明原来的单向阀回油孔是合理的，保养后跑油，说明是保养中油品或者堵塞或者其它原因形成的，和回油孔大小无关
作者: liangming731021    时间: 2011-2-26 18:07
但能处理了也是好事
作者: IcyKiller    时间: 2011-2-28 16:01
楼上的各位都是高手，学习了~~
作者: yjw0993    时间: 2011-3-3 00:04
我们这边有台空压机，油桶盖上面在漏洞，下面的油镜也在漏油，不知道该如何解决。请大家看一看。
作者: yjw0993    时间: 2011-3-3 00:06
回复 2# wangchunrong87
$ ~: d8 l0 ]3 v" m/ g9 Y2 G' x% b% Q' w% u2 I  ?( h
3 |! Z0 k; N, i6 n
    你的这个手册怎么看不到啊。
作者: zhao157421    时间: 2011-3-3 10:30
送你五个字“最小压力阀”
作者: yjw0993    时间: 2011-3-4 00:01
回复 29# zhao157421 & o5 z) X$ y: I1 J2 q# {, e" C3 o' Q& V
- c8 s% I1 F* X7 C% _- X8 c

" b5 m  x* j( [# Q    明天去再看一看。
作者: liangming731021    时间: 2011-3-7 09:19
油分的问题哦，流量大于单项阀小孔的流量
作者: liangming731021    时间: 2011-3-7 09:23
请问：：；; ^# B* u" N; t9 [
     现在的排气量和原来比，怎么样？9 Y$ Y5 l; o/ Y1 T9 k4 l- A
     降了没有？7 m- c! F  f7 v/ r' ?# u& m  k
     降了多少？
作者: thereme    时间: 2011-4-1 18:01
吸油管没伸到里
作者: jnfxdh    时间: 2011-4-17 10:36
山寨的配件吧
作者: china1984    时间: 2011-4-20 16:05
回油管不会油，或者是油分质问题，在这就是散热器油和气连接的地方有漏的
作者: suzhou    时间: 2011-4-21 22:50
建议检查冷却器和油气分离器，有可能是油气分离器出故障啦
! o2 i: S% v, A  `7 ?淡定淡定
作者: 276035947    时间: 2011-4-22 08:51
你的解决办法不正确：你没有保养前不跑油，说明原来的单向阀回油孔是合理的，保养后跑油，说明是保养中油品 ..." z, f* U! H7 B) [$ ~
liangming731021 发表于 2011-2-26 18:07
3 j* I1 X2 B& p; C" ?4 C
( t+ f+ P6 Z2 E9 |/ e' L. N' M# d
0 X3 C- ~- O) r7 ^! t( Y  _  {
     赞个，，，
作者: zhanbinxiang    时间: 2011-4-25 19:34
回复 15# wangchunrong87
; t+ B+ v# |) |2 b! t, o
8 P' t; o7 o  g1 a6 E+ C# S; O) q+ L3 n/ \! V& p8 v
08的年机子现在才跑油，有可能是单向阀堵塞了。1mm的单向阀如果没堵塞，这样的小机子是够用的。
作者: ZHANGZHENG5707    时间: 2011-5-16 20:12
呵呵 ，回油管的问题和单向阀！
作者: adou20    时间: 2011-10-27 20:54
我的问题与版主的一模一样
作者: kerui    时间: 2011-10-28 08:32
你的解决办法不正确：你没有保养前不跑油，说明原来的单向阀回油孔是合理的，保养后跑油，说明是保养中油品 ...
; D9 p$ x( l9 D, H+ z3 Bliangming731021 发表于 2011-2-26 18:07

2 w% Z4 y2 U& ?! J7 Q# Y1 n/ ~
% ^' y" n! u6 u
+ q: z3 P6 y% u" ]* [( c顶，学习了
作者: zhr123456    时间: 2013-1-4 20:32
学习了~~
作者: hjhcompressor    时间: 2013-1-5 07:54
1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；) I; u' p& o* X8 |) d
2、回油管堵塞；+ a$ [7 o2 v! w' w
3、回油管的 .... v  ]2 K7 G) M8 v4 P
seanna 发表于 2010-12-12 18:46
- U- [5 S& E( A: E0 ~
: C; B# t: W2 g* y0 t3 H6 `* i: W

* H3 c+ w( i; @: q) }0 g& d! N, e    总结的差不多了，就再增加一条：油分压差开关。为什么，就不多说了，想一下就知道了。
作者: adou20    时间: 2013-1-6 20:44
这个机器根本就没有油分压差开关
作者: dslhc0    时间: 2013-1-25 15:24
学习了，顶一个
作者: 812988808    时间: 2014-8-11 01:10
可能是回油管单向阀内孔小了，回油量不够所导致。遇到过4台185的此类情况！
作者: MSJ    时间: 2014-8-18 10:46
还有一种原因 回油单向阀 最终没有起到单向作用，在卸载的时候  有反会有最后产生过滤器有水  但是储气罐是黄色  所以在低压时候最小压力阀没有完全关闭
作者: misaiya    时间: 2014-9-12 08:34
这种情况多半是回油单向阀脏堵造成
作者: xiaohekyj    时间: 2014-9-18 19:32
是不是回油管弯曲了啊，不能插到底，我以前因为油分底部高度有一点差别，换油分后不能插到底导致油损耗很大
作者: jjw8745    时间: 2014-9-30 11:44
油分问题!第一是油分分离效果太差，二是回油管没探到底部，！总体来说你的油分就是个假的！
作者: aze20    时间: 2017-5-25 15:05
哥顶的不是帖子，是寂寞！



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