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标题: 难以解决的跑油故障！看看你有否碰到过！帮忙出谋划策！ [打印本页]
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 08:41
标题: 难以解决的跑油故障！看看你有否碰到过！帮忙出谋划策！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑
1 j7 i) I/ a$ P4 Q- `/ l& ?! s" p$ c% \2 E
GA55 小机头  2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。  压力带6.0到7.2。
0 Z& e$ x- m+ z) Y1 P  @6 a- q( m2 S" W. H! C) q; C
故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
) g% I7 W  R5 C( x" S
& M" g# V! n; P8 O4 Y  l  O4 o回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！  油分先用2901 1626 00   后换用1626 10   ，故障依旧！
* b1 n+ A2 ]( P" i
4 ^# o' P! t& C/ {2 c1 Q1 O. z# ?望前辈们，指点迷津！
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 08:49
标题: 备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑 ' r# T: h0 l" e0 X/ y+ u% f

& B: b9 p, E8 O. D$ u[attach]9608[/attach][attach]9608[/attach]备件手册，分享一下！[attach]9608[/attach][attach]9608[/attach]
作者: 孤独剑    时间: 2010-12-12 09:06
系统压力多少？QQ446343310
作者: 西北维修工    时间: 2010-12-12 11:32
是不是油加多了，
作者: 西北维修工    时间: 2010-12-12 11:32
是不是油加多了，
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 11:36
没有加多！
) i: P8 r) E8 z- |1 v# {就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-12 11:44
回复 5# 西北维修工 " _1 k) Q& k0 D: s

5 R- ^8 l1 B, Z3 x" H
. W' B( x' H' j8 G# z" q7 V+ b/ _    没有加多！
2 j( A8 `+ A. D4 E' Q( Y0 |就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！
作者: seanna    时间: 2010-12-12 18:46
1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；1 g: j, B+ k8 q. R
2、回油管堵塞；
+ Q$ J% i3 O) i* ~- O 3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；
! e0 I/ x7 Q. G, |+ b 4、机组运行时排气压力太低；
+ m; Y1 e7 ^. i" ~ 5、油分离芯破裂；
6 I3 q% V7 S+ O* f& ]; t5 ~( p% M 6、分离筒内部隔板损坏；& A2 p5 }8 b* z5 ]- P  m: W1 \
7、机组有漏油现象；- h* x+ V! Y! R
8、冷却剂变质或超期使用。/ {8 n' s9 O# Z2 l

  h# s) u- O) M; F" W; ^+ L: \- L请检查以上各项，希望可以帮助到你。
作者: wenxiaoping    时间: 2010-12-12 21:33
加载率百分之90的话,看一下平均压力吧
作者: 炯水耀    时间: 2010-12-13 13:51
油分离器是否有问题，可以检查一下。
作者: rlh1025    时间: 2010-12-13 15:59
用我们的油分试试     深圳永威机电！
作者: ysjlt    时间: 2010-12-13 21:27
不是回油方面出了问题就是冷却器出了问题。
作者: xjkpkysj    时间: 2010-12-13 22:06
油分是正品还是假货的？？？？？？？
作者: 黄高工    时间: 2010-12-17 23:12
跑油一般有哪些原因：" Z; k5 f: @6 [# }" b
1、油位太高，注入的机油过量。$ b0 o2 {5 h* ~. J6 Z5 y
2、回油管堵死。: K0 i* U; Z) r* y! \
3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。) m* r0 k% m* G
4、机组运行时排气压力太低
9 a+ o  F. S8 G' ], J5、分离桶体内部隔板损坏# j+ v& r0 ?  `; ^
6、机组有漏油现象
1 s, s& z6 U, `7、油品不正确，产生很多泡沫
8 Y! }! b% R& ]; }8、油变质或者超期使用! T1 x  e$ @7 S& A+ b6 V" b! C/ Y
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,* p& {8 @& v6 ]
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油
+ R/ k1 N: P) K4 J7 j( ^- S, G11、油分芯的损坏，破裂。
作者: wangchunrong87    时间: 2010-12-20 08:16
谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.( i  {; w/ V5 y7 ]' f2 o
   4 M7 j" u2 j( d7 Y* W, v# b$ K
将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:06
回复 15# wangchunrong87
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1 b/ i1 S$ S6 ]7 x+ b; r: k# e! C8 k: i: f
    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:20
回复 15# wangchunrong87 ( _8 `  L( i4 w9 s5 K# N9 I3 v
  @7 W$ p$ U- p$ B4 y
; Y2 L; X8 |) O/ ?& W% _0 k
    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:23
回复 15# wangchunrong87
; b5 H) ?. F- y0 K" q& |( Q! y: S3 S

# D# E7 n$ o; c/ m* `* X    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: ysjlt    时间: 2010-12-26 21:23
回复 15# wangchunrong87
2 h. w. z2 a+ l$ C, R; B4 p0 o3 G5 ~$ @0 f
* t( n% {# H5 e: V: `% ]6 F+ m+ r
    哦  原来是回油孔小了，那你现在换个加大孔径的回油单向阀是可以了，只是排气量会有所下降。
作者: g9922360    时间: 2011-1-10 20:24
说明油分有问题！
作者: wangshude    时间: 2011-1-21 16:03
同意楼上的说法
作者: wangshude    时间: 2011-1-21 16:04
同意楼上的说法
作者: zhao157421    时间: 2011-2-12 09:41
1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
; W9 A+ t  s5 F% o9 O- t 2、回油管堵塞；
5 t  s% B4 w0 @2 q; _% P2 P 3、回油管的 ...2 L/ H6 Y& ^: e1 J9 h, H
seanna 发表于 2010-12-12 18:46

' ?3 @! w+ |' u* ~; t; R+ [- o, M/ W% x. j: ^

, l2 R: A  N9 Y3 q0 F( ?& O& B    很详细，不解释了
作者: liangming731021    时间: 2011-2-26 18:07
你的解决办法不正确：你没有保养前不跑油，说明原来的单向阀回油孔是合理的，保养后跑油，说明是保养中油品或者堵塞或者其它原因形成的，和回油孔大小无关
作者: liangming731021    时间: 2011-2-26 18:07
但能处理了也是好事
作者: IcyKiller    时间: 2011-2-28 16:01
楼上的各位都是高手，学习了~~
作者: yjw0993    时间: 2011-3-3 00:04
我们这边有台空压机，油桶盖上面在漏洞，下面的油镜也在漏油，不知道该如何解决。请大家看一看。
作者: yjw0993    时间: 2011-3-3 00:06
回复 2# wangchunrong87
7 u0 Y5 C* e. i2 ]/ I
3 q: |' y0 X0 M9 c8 O% g5 s0 Z/ I
    你的这个手册怎么看不到啊。
作者: zhao157421    时间: 2011-3-3 10:30
送你五个字“最小压力阀”
作者: yjw0993    时间: 2011-3-4 00:01
回复 29# zhao157421   a4 Z7 o2 }% h) {; N, |

8 n, H3 W8 E$ m  `# j/ i5 K# q, v0 S
    明天去再看一看。
作者: liangming731021    时间: 2011-3-7 09:19
油分的问题哦，流量大于单项阀小孔的流量
作者: liangming731021    时间: 2011-3-7 09:23
请问：：；5 ], C& H: F0 {
     现在的排气量和原来比，怎么样？% ?' i( l4 Z; f8 d( f( a
     降了没有？
! O4 s9 s+ `& k) R     降了多少？
作者: thereme    时间: 2011-4-1 18:01
吸油管没伸到里
作者: jnfxdh    时间: 2011-4-17 10:36
山寨的配件吧
作者: china1984    时间: 2011-4-20 16:05
回油管不会油，或者是油分质问题，在这就是散热器油和气连接的地方有漏的
作者: suzhou    时间: 2011-4-21 22:50
建议检查冷却器和油气分离器，有可能是油气分离器出故障啦
# ^7 [6 w/ k- v" M4 a, G淡定淡定
作者: 276035947    时间: 2011-4-22 08:51
你的解决办法不正确：你没有保养前不跑油，说明原来的单向阀回油孔是合理的，保养后跑油，说明是保养中油品 ...
& r/ P3 n1 L8 l/ g$ j1 ?liangming731021 发表于 2011-2-26 18:07
1 ]3 h. [- {- l

1 M2 G: k4 d$ W" F% L3 B3 d1 u
8 F& r' J. p/ w- D     赞个，，，
作者: zhanbinxiang    时间: 2011-4-25 19:34
回复 15# wangchunrong87 + E+ I2 [& ~- W6 {
+ C7 V- p" f1 s2 w

. H0 r7 b" ?* D5 b  [2 P; T/ _08的年机子现在才跑油，有可能是单向阀堵塞了。1mm的单向阀如果没堵塞，这样的小机子是够用的。
作者: ZHANGZHENG5707    时间: 2011-5-16 20:12
呵呵 ，回油管的问题和单向阀！
作者: adou20    时间: 2011-10-27 20:54
我的问题与版主的一模一样
作者: kerui    时间: 2011-10-28 08:32
你的解决办法不正确：你没有保养前不跑油，说明原来的单向阀回油孔是合理的，保养后跑油，说明是保养中油品 ...) s. M  r- I8 G0 ^: P
liangming731021 发表于 2011-2-26 18:07
" x# e& @- _$ {6 m' C/ a

- Q7 _2 j2 n* a* z2 B9 B2 B. c( j& t( Q5 F; b. Q4 k
顶，学习了
作者: zhr123456    时间: 2013-1-4 20:32
学习了~~
作者: hjhcompressor    时间: 2013-1-5 07:54
1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
0 \! h: ~) I, p7 J. P9 S 2、回油管堵塞；* z* H' H( g  F& A; k% D& J
3、回油管的 ..." q& V' L+ \5 S* p( `
seanna 发表于 2010-12-12 18:46
% N/ U9 |( S* X( S' t1 u% A
+ q0 T- I5 Z3 a* L3 ^1 f$ J

) ?6 h% ?& X: h    总结的差不多了，就再增加一条：油分压差开关。为什么，就不多说了，想一下就知道了。
作者: adou20    时间: 2013-1-6 20:44
这个机器根本就没有油分压差开关
作者: dslhc0    时间: 2013-1-25 15:24
学习了，顶一个
作者: 812988808    时间: 2014-8-11 01:10
可能是回油管单向阀内孔小了，回油量不够所导致。遇到过4台185的此类情况！
作者: MSJ    时间: 2014-8-18 10:46
还有一种原因 回油单向阀 最终没有起到单向作用，在卸载的时候  有反会有最后产生过滤器有水  但是储气罐是黄色  所以在低压时候最小压力阀没有完全关闭
作者: misaiya    时间: 2014-9-12 08:34
这种情况多半是回油单向阀脏堵造成
作者: xiaohekyj    时间: 2014-9-18 19:32
是不是回油管弯曲了啊，不能插到底，我以前因为油分底部高度有一点差别，换油分后不能插到底导致油损耗很大
作者: jjw8745    时间: 2014-9-30 11:44
油分问题!第一是油分分离效果太差，二是回油管没探到底部，！总体来说你的油分就是个假的！
作者: aze20    时间: 2017-5-25 15:05
哥顶的不是帖子，是寂寞！



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